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LI L7 2023 공기 확장 범위 154HP 4WD 중형 및 대형 SUV
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 확장된 범위 | 레벨 | 매체와 큰 SUV |
|---|---|---|---|
| 전기 크루즈 거리 (km) | 210 | 최대 전력 (kW) | 330 |
| 엔진 | 확장된 범위 154HP | 모터 (Ps) | 449 |
| Length*Width*Height | 5080*1995*1800 | 최대 속도 (km/h) | 180 |
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 사륜구동 | 타이어 | 255/50 R20 |
| 하이 라이트 | 4WD 중형 및 대형 SUV,에어 확장 범위 중형 대형 SUV |
||
제품 설명
| LI L7 2023 에어 | |
| 기본 구성 | |
| 자동차 클래스 | 중형 및 대형 SUV |
| 에너지 종류 | EREV |
| 시장 발행 시간 | 2023.02 |
| 최대 전력 (kW) | 330 |
| 최대 타워 ((Nm) | - |
| 엔진 | 확장 범위 154 Hp |
| 전기 모터 (ps) | 449 |
| 기어박스 | 전기 차량의 단속 변속기 |
| L*W*H(mm) | 5050*1995*1750 |
| 신체 구조 | 5 개의 문 5 좌석 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속도 (들) | 5.3 |
| 충전 상태의 최소 연료 소비량(L/100km) | 7.6 |
| 차체 | |
| 길이가 ((mm) | 5050 |
| 너비 ((mm) | 1995 |
| 높이 ((mm) | 1750 |
| 휠베이스 (mm) | 3005 |
| 앞 바퀴 기지 (mm) | 1725 |
| 뒷바퀴 기지 (mm) | 1741 |
| 접근 각 (°) | 19 |
| 출발 각 (°) | 21 |
| 자동차 구조 | SUV |
| 문 열기 방법 | 평면으로 |
| 문 수 (PC) | 5 |
| 좌석 수 (PC) | 5 |
| 연료 탱크 부피 (L) | 65 |
| 배기 부피 (L) | 801 |
| 구제 무게 (KG) | 2450 |
| 최대 풀 로드 질량 (KG) | 3080 |
| 엔진 | |
| 엔진 종류 | L2E15M |
| 이동(mL) | 1496 |
| 이동(L) | 1.5 |
| 접수 양식 | 터보 충전 |
| 엔진 배열 | 누르세요 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 수 (pcs) | 4 |
| 1 실린더당 밸브 (PC) | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC |
| 최고마력 (P) | 154 |
| 최대 전력 (KW) | 113 |
| 최대 전력 회전 속도 (rpm) | - |
| 최대 토크 (NM) | - |
| 최대 토크 속도 (rpm) | - |
| 최대 순전력 (kW) | 110 |
| 연료 형태 | EREV |
| 연료 라벨 | 95 |
| 석유 공급 방법 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재료 | 알루미늄 합금 |
| 환경 표준 | 중국 VI |
| 전기 모터 | |
| 모터 타입 | 영구 자석/동시 |
| 전체 모터 전력 (kW) | 330 |
| 전체 모터 전력 (P) | 449 |
| 모터의 전체 토크 (N.m) | 620 |
| 앞 모터의 최대 전력 (kW) | 130 |
| 앞모터의 최대 토크 (N.m) | 220 |
| 후면 모터의 최대 전력 (kW) | 200 |
| 후면 모터의 최대 토크 (N.m) | 400 |
| 시스템 통합 전력 (kW) | 330 |
| 전체 시스템 토크(제1항) | 620 |
| 구동 모터 수 | 듀얼 모터 |
| 모터의 레이아웃 | 앞+뒤 |
| 배터리 종류 | 3차 리?? 배터리 |
| 전기전지 브랜드 | SVOLT |
| 배터리 냉각 모드 | 액체 냉각 |
| WLTC 순전력 주행거리 (km) | 170 |
| CLTC 순전력 범위 (km) | 210 |
| WLTC 종합 배터리 수명 | 1100 |
| 배터리 전력 (kWh) | 40.9 |
| 100km 전력 소비 ((kWh/100km) | - |
| 빠른 충전 기능 | 지원 |
| 빠른 충전 전력(kW) | 75 |
| 빠른 충전 시간 (h)) | 0.5 |
| 느린 충전 시간 (h) | 6.5 |
| 빠른 충전 용량 (%) | 80 |
| 전송 | |
| 기어 수 | 1 |
| 변속기 유형 | 고쳐 |
| 짧은 이름 | 전기차 단속 변속기 |
| 차시 스티어링 | |
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 사륜 구동 |
| 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
| 전면 서스펜션 유형 | 이중 포크 팔 독립식 서펜션 |
| 후면 구동형 | 5개 연결 독립식 서스펜션 |
| 부스트 타입 | 전기 보조 |
| 신체 구조 | 전체 몸 |
| 휠 브레이킹 | |
| 앞 브레이크 유형 | 환기된 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 환기된 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 |
| 앞바다 사양 | 255/50/R20 |
| 후면 타이어 사양 | 255/50/R20 |
| 레저 타이어 사양 | 아니 |
| 액티브/패시브 안전 장비 | |
| 주용/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자● |
| 앞/뒤측 에어백 | 앞● / 뒷 ● |
| 앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤● |
| 무릎 에어백 | - |
| 보행자 보호자 | - |
| 타이어 압력 모니터링 기능 | ●타이어 압력 |
| 안전벨트 상기 | 차 전체 |
| ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● |
| ABS 안티블럭 | ● |
| 브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● |
| 브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● |
| 견인 제어(ASR/TCS/TRC) | ● |
| 차량 안정성 제어기 (ESC/ESP/DSC) | ● |
| 평행 보조기 | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● |
| 차선 유지 보조 | ● |
| 경로 중심을 유지 | ● |
| 도로 교통 신호 인식 | ● |
| 액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | ● |
| 운전 피로 경보 | ● |
| DOW 문 열기 경고 | ● |
| 앞면 충돌 경고 | ● |
| 후방 충돌 경고 | ● |
| 변동식 서스펜션 기능 | ● 부드럽고 단단 한 조정 |
| 에어 서스펜션 | - |
| 보조/제어 설정 | |
| 앞/뒤 주차 레이더 | 앞● / 뒷 ● |
| 운전 보조 비디오 | ●360 파노라마 카메라 |
| 투명한 차체 /540도 이미지 | ● |
| 후퇴 경보 시스템 | ● |
| 크루즈 시스템 | ●응용성 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제적 ●표준/편의성 ●상륙 ●설면 |
| 자동 주차 | ● |
| 자동 차선 변경 보조 | ● |
| 거리의 호출 | ● |
| 엔진 시작 정지 기술 | - |
| 브레이크 에너지 재생 | ● |
| 자동 유지 | ● |
| 힐 어시스트 | ● |
| 절단 하락 | ● |
| 변경 가능한 서스펜션 | ● |
| 에어 서스펜션 | ● |
| 보조 운전 시스템 | ●LI AD Pro |
| 보조 운전 수준 | L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |
| 태양 지붕 종류 | ●부문형 지붕등 을 열 수 없다 |
| 스포츠 외모 키트 | - |
| 반지 소재 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬크션 문 | ● 모든 자동차 |
| 전기통 | ● |
| 후기 턱을 감지 | ● |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ● |
| 지붕 래크 | - |
| 엔진의 전자적 고정장치 | ● |
| 내부 중앙 잠금 | ● |
| 키 타입 | 원격 키/블루투스 키 |
| 키 없는 시작 시스템 | ● |
| 키 없는 입력 기능 | ● 모든 자동차 |
| 전기 문 손잡이를 숨기세요 | ● |
| 액티브 폐쇄된 공기 흡입 격자 | ● |
| 리모컨 부팅 | ● |
| 사이드 페달 | ∙전기 (~ 10,000원) |
| 배터리 전열 | ● |
| 외부 배출물 | ● |
| 저속 경고 | ● |
| 내부 구성 | |
| 스티어링 휠 재료 | ●진정한 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 전기적 으로 위아래 조정 |
| 셔프트 양식 | 전자 변속기 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● |
| 스티어링 휠 전환 | - |
| 스티어링 휠 가열 | ● |
| 여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채로운 것 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● |
| HUD | ● |
| 내장 녹음기 | ● |
| 자동 소음 감축 | - |
| 무선 충전기 | ●전면 |
| 좌석 구성 | |
| 좌석 재료 | ●진정한 가죽 |
| 스포츠 스타일의 좌석 | - |
| 주 좌석 조정 | ●전면 및 후면 조정 ●후반 조정 ●높이 조절 (4면) ●꿈치 지원 (4면) |
| 좌석 보조 조정 | ●전면 및 후면 조정 ●후반 조정 ●높이 조절 (4면) ●꿈치 지원 (4면) |
| 주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | 운전자● / 부 운전자● |
| 앞 좌석 기능 | ●열기 ●통풍 ●마사지 |
| E 좌석 메모리 기능 | 운전자● |
| 승객 좌석의 뒷 버튼 | ● |
| 좌석 두 번째 줄 조정 | ● 등부 의 조정 ● 허리뼈 지원 |
| 2줄 좌석 E 조절 | ● |
| 2줄 좌석 기능 | ●열기 ●통풍 ●마사지 |
| 2줄 좌석 독립 좌석 | - |
| 뒷좌석 아래로 놓은 형태 | 비례적으로 |
| 뒷좌석의 전기 굽기 | ● |
| 앞/뒤 중앙 팔받침 | 앞● / 뒷 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●15.7' |
| 부 조종사 엔터테인먼트 화면 | ●15.7' |
| GPS | ● |
| 내비게이션 도로 상태 정보 표시 | ● |
| 도움 요청 | ● |
| 블루투스 전화 | ● |
| 전화 연결/지도 | - |
| 음성 인식 시스템 | ● |
| 자동차 인터넷 | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G●5G |
| OTA 업그레이드 | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●C형 |
| USB 타입 C 포트 수 | 앞 2/뒤 2 |
| 수하물 공간 12V 전원 인터페이스 | ● |
| 스피커 브랜드 | - |
| 스피커 Qty | 19 |
| 전화 APP 리모컨 | ● |
| 조명 구성 | |
| 낮선 광원 | ●LED |
| 광선 광원 | ●LED |
| 조명 기능 | - |
| LED 낮전등 | ● |
| 자동 적응성 높은 저등 | ● |
| 자동 전등 | ● |
| 회전 보조등 | ● |
| 회전 전등 | - |
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | - |
| 헤드라이트 높이 조절 | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - |
| 헤드라이트 지연 꺼 | ● |
| 터치 판독등 | ● |
| 차량 내 주변 조명 | ●256 가지 색상 |
| 유리/후면 거울 | |
| 앞/뒤의 전력 창문 | 앞● / 뒷 ● |
| 하나의 창문 승강기 기능 | ● 모든 자동차 |
| 창문 안티 핑크 기능 | ● |
| 앞● / 뒷 ● | |
| 외부 후면 거울 기능 | ●전기 조절 ●전기 가동 접기 ●전기 메모리 ●열기 ●자동 뒤집기 ●자동 접기 ●자동 반사 |
| 안쪽 후면 거울 기능 | ●자동 반사 |
| 후면 자외선 차단 커튼 | - |
| 후면 사생활 창문 | ● |
| 실내 비만 거울 | 운전자 + 빛 ● 부 운전자 + 빛 ● |
| 후면 와이퍼 | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC |
| 후면 독립적인 에어컨 | ● |
| 후방 공기 출구 | ● |
| 온도 구역 제어 | ● |
| 자동차 공기청정기 | ● |
| PM2.5 필터 | ● |
| 아니온 발전기 | - |
| 보조 운전 칩 | ●지평선 여행 5 |
| 전체 칩 컴퓨팅 전력 | ●128 TOPS |
| 카메라 수 | ●10 |
| 초음파 레이더 수 | ●12 |
| 밀리미터파 레이더 수 | ●1 |
| 리다르 수 | - |
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