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MG ZS 2022는 180DVVT 1.5L 120 Hp L4 자동 세계적 0시 5분 문 5 자리 Suv를 모델링합니다
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x제품 상세 정보
브랜드 | MG | 년 | 2022 |
---|---|---|---|
신체 구조 | 소형 SUV | L*W*H(mm) | 4770*1895*1689 |
엔진 | 4323*1809*1653 | 전송 | CVT |
에너지 유형 | 92# 휘발유 | 빛 | 이끌립니다 |
하이 라이트 | 180DVVT 소형 SUV,120Hp 5 자리 SUV,L4 자동 세계적 5 자리 Suv |
제품 설명
MG ZS 2022는 180DVVT 1.5L 120 에이치피 L4 자동 세계적 0시 5분 문 5 자리 suv를 모델링합니다
MG-ZS는 영국, 태국, 인도, 중동, 브루나이, 이집트, 칠레, 스리랑카, 네팔인 오스트레일리아에서 착수되었고 더 36개국과 지역과는 다른 2년 이내에 4 대륙을 글로벌 판매가 250,000 대에 도달했고, 반복해서 영국, 태국과 다른 부분에서 SUV 판매를 달성했습니다.
MG ZS 2022는 180DVVT 자동 세계적 918 판을 모델링합니다 | MG ZS 2022는 180DVVT 자동 세계적 958 판을 모델링합니다 | MG ZS 2022는 180DVVT 자동 스포츠를 모델링합니다 | |
기본 매개변수 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
시장 문제 시간 | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
최대 전력 (KW) | 88 | 88 | 88 |
엔진 최대 회전력 (엔 M | 150 | 150 | 150 |
자동차 총 토크 (N m) | |||
엔진 | 1.5L 120 에이치피 L4 | 1.5L 120 에이치피 L4 | 1.5L 120 에이치피 L4 |
모터 (Ps) | |||
기어박스 | cvt | cvt | cvt |
L*W*H(mm) | 4323*1809*1653 | 4323*1809*1653 | 4323*1809*1653 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 suv | 5 문 5 자리 suv | 5 문 5 자리 suv |
최대 속도 (km/h) | 170 | 170 | 170 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
측정된 0-100km/h 가속 (S | |||
측정된 100-0km/h 제동 (m) | |||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100km) | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
구입과 시험 연료 소비 (L / 100km | |||
신체 | |||
길이 (밀리미터) | 4323 | 4323 | 4323 |
폭 (밀리미터 | 1809 | 1809 | 1809 |
높이 (밀리미터) | 1653 | 1653 | 1653 |
차축 거리 (밀리미터 | 2585 | 2585 | 2585 |
앞바퀴 토대(MM) | 1526 | 1526 | 1526 |
후륜 토대(MM) | 1536 | 1536 | 1536 |
접근은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다 | 29 | 29 | 29 |
최소 회전 반경 (m) | |||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
도어 개방 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 능력 (L | 45 | 45 | 45 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 359-1187 | 359-1187 | 359-1187 |
전비 중량 (KG) | 1318 | 1318 | 1318 |
최대 전부하 집단(KG) | 1750 | 1750 | 1750 |
엔진 | |||
엔진 모델 | 15S4C | 15S4C | 15S4C |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (부분) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
압축률 | |||
에어 서플라이 | DOHC | DOHC | DOHC |
구멍 (밀리미터) | |||
타격(MM) | |||
최대 마력 (Ps) | 120 | 120 | 120 |
최대 전력 (KW) | 88 | 88 | 88 |
최대 전력 속도 (rpm) | |||
최대 회전력 (NM) | 150 | 150 | 150 |
최대 회전력 속도(RPM) | |||
최대 네트 파워 (KW) | 84 | 84 | 84 |
우정 독특한 기술 | |||
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 번 | 92 번 | 92 번 |
급유법 | 다점 EFI | 다점 EFI | 다점 EFI |
피복 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
기어박스 | |||
기어의 수 | CVT | CVT | CVT |
기어박스 타입 | CVT | CVT | CVT |
단축 | CVT | CVT | CVT |
샤시 안내 | |||
운전 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 |
어시스트형 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 내력성 | 내력성 | 내력성 |
차륜브레이크 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
후륜 타이어 상술 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 능동적 안전책 장비 | |||
주요 / 조수석용 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
전방 및 후방 측면 에어백 | |||
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼 에어백) | |||
무릎 에어백 | |||
수동적 보행자 보호 시설 | |||
타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 전시회 | ●Tire 압력 전시회 | ●Tire 압력 전시회 |
런 플랫 타이어 | |||
고정된 주의가 아니라 좌석 벨트 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | |||
차선 이탈 예측 시스템 | |||
보조장치를 유지하는 레인 | |||
레인 센터링 | |||
도로 교통 표식 인식 | |||
활동적 브레이크 / 액티브 세이프티 시스템 | |||
약화 구동 팁 | |||
전방 충돌 경고 | |||
보조자 / 조작 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front-/Rear● | Front-/Rear● | Front-/Rear● |
지원 화면을 운전하기 | ●Reverse 이미지 | ●Reverse 이미지 | ● 역상 |
도달 차량 측면 경고 시스템 | |||
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 |
모드 스위치를 운전하기 | ●Sports | ●Sports | ●Sports |
자동 주차 | |||
엔진은 기술을 막습니다 | |||
브레이크 에너지 회수 시스템 | |||
자동 주차 | ● | ● | ● |
오르막 지원 | ● | ● | ● |
하락 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | |||
공기 카운티 랙 | |||
전자 유도 중단 | |||
가변 조향비 | |||
필수적 능동 조향 | |||
차륜 공전 방지 장치 / 차이 핀 | |||
보조 구동 시스템 | |||
보조 구동 레벨 | |||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
채광창 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ● 개방할 수 있는 개관적 선루프 | |
산뜻한 출현 장비 | ● | ||
전기 스포일러 | |||
차륜 소재 | ●aluminum은 합금합니다 | ●aluminum은 합금합니다 | ● 알루미늄 합금 |
전기 흡입 도어 | |||
전기 백업 단계 | |||
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | |||
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
중앙 제어는 차량에서 고정합니다 | ● | ● | ● |
키타입 | ●remote 키 | ●remote 키 | ● 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 | ●front | ●front | ●front |
숨겨진 전기 문 손잡이 | |||
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
원격 스타트 기능 | |||
저속도 경고 | |||
내부 구성 요소 | |||
차륜 소재를 조종하기 | ●Genuine 가죽 | ●Leather | ● 진짜 피혁 |
바퀴 위치 조정을 조종하기 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ●Manual | + 전면과 후방 조정의 상하의 ●Manual | + 전면과 후방 조정의 상하의 ●Manual |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ● 기계적 연동 장치는 바뀝니다 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
휠 난방을 조종하기 | |||
휠 메모리를 조종하기 | ● | ||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colorful | ●colorful | ●colorful |
가득 찬 LCD 표시기 패널 | |||
한 인치 액체 계량기 | ●3.5" | ●3.5" | ●3.5" |
HUD는 디지털 표시를 발원합니다 | |||
짜맞춘 구동 리코더 | |||
능동적 잡음 상쇄 | |||
휴대폰 무선 충전 기능 | |||
ETC 장치 | 오우 | 오우 | 〇 |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●fabric | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
산뜻한 자리 | |||
주요 시트 조정법 | ●Fore와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Fore와 후미 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●Fore와 후미 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | |||
전동 시트 메모리 기능 | |||
배후에 승객 좌석의 조정할 수 있는 버튼 | |||
두 번째 열 시트 조정 | |||
두 번째 열 자리 전기 조정 | |||
두 번째 열 좌석 기능 | |||
후방 작은 테이블 | |||
독립적 저장 의자들의 두 번째 열 | |||
형태 아래에 있는 뒷 좌석 | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion |
아래 뒷 좌석 전기 | |||
앞 / 후면 중심 팔걸이 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
뒷좌석 컵 홀더 | |||
난방/냉방 포레스트 랙 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
화면 조정 크기 | ●10.1 " | ●10.1 " | ● 10.1 " |
위성항법시스템 | ● | ||
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ||
지도 브랜드 | |||
노변 보조 전화 | |||
블루투스 / 카폰 | ● | ● | ● |
이동 인터넷 / 매핑 | ●Car 행위 ●Original 공장 상호 접속 / 매핑 | ●Car 행위 ●Original 공장 상호 접속 / 매핑 | |
초기 인식 제어 시스템 | ●Multimedia 시스템 ●AC ●Telephone |
●Multimedia 시스템 ●AC ●Telephone |
●Multimedia 시스템 ●AC ●Telephone ●navigation ●sunroof |
제스처 제어 | |||
얼굴 인식 | |||
차량의 인터넷 | ● | ||
4G/5G 네트워크 | ● 4G | ||
OTA 업그레이드 | ● | ||
후방 LCD 스크린 | |||
후방 제어 멀티미디어 | ● | ||
손님 매체 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB / 타입-C 항구의 수 | ●Front 3/Rear 2 | ●Front 3/Rear 2 | ●Front 3/Rear 2 |
자동차 CD / DVD | |||
220V/230V 전원 공급기 | |||
수하물은 12V 전원 인터페이스를 단계적으로 시행합니다 | |||
스피커 브랜드명 | |||
언어 사용자의 수 | ●4 | ●4 | ●4 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
높은 빔 광 소스 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 | ●는 이르렀습니다 |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | |||
자동 전조등 | |||
신호 램프 터닝 | |||
전환 전조등 | |||
앞 안개등 | |||
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세탁기 | |||
떨어져서 연기된 전조등 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
차에서 에워싼 배경 조명 | |||
글라스 / 반사경 | |||
앞 / 후방 전기창 | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● | 앞 ●/Rear● |
윈도우 1개 버튼 리프트 기능 | |||
윈도우 안티 핀치 기능 | |||
다층 방음 유리 | |||
외부 미러 기능 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 |
내부 리어 뷰 미러 기능 | ●manual 무광택 | ●manual 무광택 | ●manual 무광택 |
후면 앞유리 양산 | |||
배면 윈도우 양산 | |||
후면 프라이버시 글래스 | |||
배너티 미러 | |||
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
감지 와이퍼 기능 | |||
가열된 물 노즐 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●manual 에어컨 | ●manual 에어컨 | ●manual 에어컨 |
후방 독립적 에어컨 | ● | ||
뒷 좌석 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | |||
차 공기 정제 장치 | |||
인-카 PM2.5 필터 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | |||
차량은 장치를 박취합니다 | |||
자동차 냉장고 |
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