2023 기아차 K3 1.5L CVT 115HP L4 (1.4T DCT 140HP L4) 4 문 5 시트 소형 세단 차
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x브랜드 | 기아 | 년 | 2023 |
---|---|---|---|
신체 구조 | 소형차 | L*W*H(mm) | 4666*1780*1450 |
엔진 | 1.5L 115HP L4(1.4T 140HP L4) | 전송 | 8CVT (7 DCT) |
에너지 유형 | 92# 휘발유 | 빛 | 이끌립니다 |
하이 라이트 | 2023 기아 k3 5 인승 세단,92# 휘발유 소형 세단 자동차,1.5L 115HP L4 소형 세단 자동차 |
2023 기아차 k3 1.5L CVT 115HP L4 (1.4T DCT 140HP L4) 4대 문 5 시트 세단 소형 자동차
기아 K3은 가족 호랑이 굉음 앞 면 [6], 어린 동적 감정, 시각적 긴장감과 운동 감정을 모델링하는 외모를 물려받습니다, 내부 센터 콘솔이 진보적 소프트를 사용합니다, 보조 10.25 인치 부유물 형태 지능형 디스플레이 화면, 7 인치 눈부신 컬러 액정 표시 장치 계기판, 에어콘 수단의 인간화된 디자인, 디지털 구동 경험, 기술과 절묘한 실내 분위기의 감각을 만들 함께. 현명한 흐름 동력 전달 장치를 갖추어 1.5 리터 모델은 감마 2 세대 1.5 리터 엔진을 이용합니다, 지적인 IVT8-속도에게 무단 변속기와 100이지 킬로미터 합병된 운영 상태를 위한 단지 5.1 L (ISG로) 연료 소비에 어울리는 것을 찾아주면서 연료 경제성에서 그것의 동료들보다 그것을 유리한 입장에 두면서, 240T GT-라인이 1.4개 T GDI 워드 톱10 엔진과 7단 듀얼 클러치 전송과 단지 5.3 리터의 100 킬로미터 복합 연료 소비를 가지고 있습니다.
기아 k3 CVT 슈시 모델 1.5L명 2023명 | 기아 k3 CVT 슈셴그 모델 1.5L명 2023명 | 기아 k3 2023 1.4T DCT 하오화는 모형을 만듭니다 |
기아 k3 DCT 즈웅우시엑스이앙 모델 1.4T명 2023명 | |
기본 구성 | ||||
차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | February.2023 | February.2023 | February.2023 | February.2023 |
맥스 전원(KW) | 84.5 | 84.5 | 103 | 103 |
엔진 맥스 횃불(NM) | 143.9 | 143.9 | 211 | 211 |
엔진 | 1.5L 115HP L4 | 1.5L 115HP L4 | 1.4T 140HP L4 | 1.4T 140HP L4 |
기어박스 | CVT | CVT | 7 DCT | 7DCT |
L*W*H(mm) | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 | 4666*1780*1450 |
동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | |
최대 속도 (km/h) | ||||
공식적 0-100km/h 가속 (s) | ||||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - | |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.77 | 5.77 | 5.8 | 5.8 |
차체 | ||||
Longth(MM) | 4666 | 4666 | 4666 | 4666 |
폭(MM) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
높이(MM) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
휠 토대(MM) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
앞바퀴 토대(MM) | 1564 | 1564 | 1564 | 1564 |
후륜 토대(MM) | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 120 | 120 | 120 | 120 |
(밀리미터)를 로딩하지 않고 최소 지상 거리 | 170 | 170 | 170 | 170 |
접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 14 | 14 |
이탈은 움직입니다 | 12 | 12 | 12 | 12 |
최소 회전 반경 (m) | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 |
자동차 구조 | 세단 | 세단 | 세단 | 세단 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - | |
전비 중량 (KG) | 1262 | 1262 | 1265 | 1265 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1680 | 1680 | 1700 | 1700 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | G4FL | G4FL | G4FL | G4FL |
치환 (mL) | 1497 | 1497 | 1353 | 1353 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
흡입 형식 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 | 터보과급 | 터보과급 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 115 | 115 | 140 | 140 |
최대 전력 (KW) | 84.5 | 84.5 | 103 | 103 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6300 | 6300 | 6000 | 6000 |
최대 회전력 (NM) | 143.9 | 143.9 | 211 | 211 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 4500 | 4500 | 1400-4300 | 1400-4300 |
최대 네트 파워 (kW) | 84.5 | 84.5 | 103 | 103 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 혼합체 | |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 | |
급유법 | 다점분사 | 다점분사 | 다점분사 | 다점분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
원통 재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | ||||
기어의 수 | 8 | 8 | 7 | 7 |
전송 방식 | CVT | CVT | DCT | DCT |
약칭 | E-CVT | E-CVT | 7 건식 더블 클러치 | 7 건식 더블 클러치 |
샤시 안내 | ||||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | |
4 륜 구동 | - | - | - | |
중앙 차동 장치 구조 | - | - | - | |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 타입 비독립적 중단 | 토션 빔 타입 비독립적 중단 | 토션 빔 타입 비독립적 중단 | 토션 빔 타입 비독립적 중단 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
후륜 타이어 상술 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear | Front● /Rear | Front● /Rear | Front● /Rear |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | - | - | - | - |
승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - | - |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
좌석 벨트 주의 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | |||
차선 이탈 감지기 | ● | |||
보조장치를 유지하는 레인 | ● | |||
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | |||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | |||
알람을 운전하는 약화 | ● | |||
다우지수 열리 문 경고 | ● | |||
전방 충돌 경고 | ● | |||
보조장치 / 제어 구성 | ||||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | |||
지원 비디오를 운전하기 | 역상 | 반대 image● | ●Reverse 이미지 | 역상 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - | ● |
크루즈 시스템 | 순항 속도 조정 | 순항 속도 조정 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●Economic ●Standard/comfortable |
●sports ●Economic ●Standard/comfortable |
●sports ●Economic ●Standard/comfortable |
●sports ●Economic ●Standard/comfortable |
자동 주차 | - | - | - | - |
브레이크 에너지 재활용 | - | - | - | - |
엔진 시작-정지 기술 | ○ | ○ | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
가파른 하락 | - | - | - | - |
변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
공기 스프링 | - | - | - | - |
보조 구동 레벨 | - | - | - | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | ||||
선루프 타입 | ●Electrical 선루프 | ●Electrical 선루프 | ●Electrical 선루프 | |
스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
측면 미끄러짐 문 | - | - | - | - |
전기 트렁크 | - | - | - | - |
의미 뒷문 | - | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - | - |
루프 랙 | - | - | - | - |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | - | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | - | ●front는 배를 젓습니다 | ●front는 배를 젓습니다 | ●front는 배를 젓습니다 |
원격 부트 | ● | ● | ● | |
저속도 경고 | ||||
내부 구성 요소 | ||||
핸들 재료 | ●Plastic | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | |
이동 형식 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
핸들 난방 | - | ○ | ○ | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - | ● |
LCD 미터 크기 | ●4.2" | ●4.2 | ●4.2 | ●10.25 |
HUD | - | - | - | - |
리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - | - |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
무선 충전기 | - | ●Front | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | ●fabric | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | |
주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 2 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 2 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 2 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(2-way) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 2 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | - | - | Driver●/Vice 드라이버 |
앞 좌석 기능 | - | ○ 환기. ○ 난방 |
○ 환기. ○ 난방 |
● 환기. ● 난방 |
E 자리 메모리 기능 | - | - | - | - |
후면 보스 버튼 | - | - | - | - |
두 번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | - | - |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | - | - | - | 아래 ●Scale |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | - | - | - | ● |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러화면 | ●LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
GPS | ● | ● | ● | |
네비게이션 도로 조건 표시부 | ● | ● | ● | |
브랜드 지도 | 바이두 | 바이두 | 바이두 | |
길 구조 전화 | ● | ● | ● | |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Support 카라이프 | ●Support 카라이프 | ●Support 카라이프 | ●Support 카라이프 |
음성 인식 시스템 | ● 멀티미디어, ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
● 멀티미디어, ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
● 멀티미디어, ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
|
차 인터넷 | ● | ● | ● | |
4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | |
뒷 좌석 미디어 제어 | ||||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | - | - | - | - |
220V/230V 전원 출력 | - | - | - | - |
스피커 브랜드 | - | - | - | - |
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ● 차량출발 ● 램프 제어 ● 에어콘은 제어됩니다 ● 차량 조건 질문 / 진단 ● 차량 위치 /는 찾습니다 |
● 도어 제어 ● 차량출발 ● 램프 제어 ● 에어콘은 제어됩니다 ● 차량 조건 질문 / 진단 ● 차량 위치 /는 찾습니다 |
● 도어 제어 ● 차량출발 ● 램프 제어 ● 에어콘은 제어됩니다 ● 차량 조건 질문 / 진단 ● 차량 위치 /는 찾습니다 |
|
점등 구조 | ||||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | - | |
LED 주간용 전조등 | - | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | |
회전하는 전조등 | - | - | - | |
자동차 전면 안개등 | - | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
터치 독서등 | - | - | - | - |
인-카 주변 조도 | - | - | - | ●71 색 |
글라스 / 백미러 | ||||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 맨 앞줄로 주세요 | ● 맨 앞줄로 주세요 | ● 맨 앞줄로 주세요 | ● 맨 앞줄로 주세요 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
다층 방음창 | ||||
측면 거울 기능 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 ○heating ●Electric은 접습니다 자동적으로 접는 ○Lock 자동차 |
●Electric 조정 ○heating ●Electric은 접습니다 자동적으로 접는 ○Lock 자동차 |
●Electric 조정 ●heating ●Electric은 접습니다 자동적으로 접는 ●Lock 자동차 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 |
후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
후방 프라이버시 기간 | - | - | - | - |
내부 배너티 미러 | Driver● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● |
리어 와이퍼 | - | - | - | |
센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 | 비센서 | |
에어컨 / 냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | - | - | - | - |
후방 공기 배출구 | - | ● | ● | ● |
온도 존제어 | - | - | - | - |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | |
음 이온 발생기 | - | - | - | - |