벤츠 마이바흐 GLS 2022 모델 GLS 사용된 480 4MATIC 5 문 5 자리 하이비드 SUV
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x차격 | 큰 SUV | 안내 | 왼손 |
---|---|---|---|
엔진 | 3.0T 367HP L6 | 기어박스 | E-CVT |
L*W*H(mm) | 5015*1950*1780 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 240 | 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 10.3 |
하이 라이트 | 하이브리드 SUV를 조종하는 왼손,벤츠 마이바흐 GLS 2022 하이비드 SUV,3.0T 367HP L6 사용된 하이브리드 SUV |
벤츠 마이바흐 GLS 2022 모델 GLS 480 4MATIC 5 문 5 자리
하이비드는 SUV를 사용했습니다
다음은 메르세데스 벤츠 자동차로의 상세한 도입입니다 :
1. 개관 : 메르세데스 벤츠는 독일 자동차 브랜드고 최고급 자동차 브랜드 중 하나입니다. 높은 기술 수준과 품질 기준, 오래된 것을 통하여 혁신하기 위한 강한 혁신 능력. 메르세데스 벤츠 스타는 3명 메르세데스 벤츠 자동차 브랜드을 기호입니다.
2. 다릅니다 : 메르세데스 벤츠 S-클래스는 전체 메르세데스 벤츠 라인업에 최고급 럭셔리 모델입니다. 그것의 대기 안정적 외모와 사치스러운 구성으로, 메르세데스 벤츠 S-클래스는 많은 성공한 사람들에 대한 사랑을 얻었습니다. 새로운 S-클래스는 단지 작은 외부 변경으로, 단지 중간-기간 주름 제거 수술 모델입니다. 수정된 대단히 큰 공기 흡입과 LED 주간용 전조등은 차량 전체를 어리게 보이게 합니다
버전 | 마이바흐 GLS 2022는 GLS 480 4MATIC을 모델링합니다 | 마이바흐 GLS 2022는 GLS 600 4MATIC 리유에 버전을 모델링합니다 | 마이바흐 GLS 2022는 GLS 600 4MATIC 리항 버전을 모델링합니다 |
기본 구성 | |||
신체 수업 | 큰 SUV | 큰 SUV | 큰 SUV |
에너지 유형 | Gasoline+48V MHEV | Gasoline+48V MHEV | Gasoline+48V MHEV |
시장 시간 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
맥스 전원(KW) | 270 | 410 | 410 |
맥스 횃불(n.m) | 500 | 730 | 730 |
엔진 | 3.0T 367HP L6 | 4.0T 558HP V8 | 4.0T 558HP V8 |
전송 | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
사이즈(MM) | 5210*2030*1838 | 5210*2030*1838 | 5210*2030*1838 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (킬로미터 / H) | 240 | 250 | 250 |
S에 공식적 0-100km/h | 6.6 | 4.9 | 4.9 |
WLTC 연료 consumption(L/100km) | 10.3 | 12.8 | 12.8 |
차체 | |||
길이(MM) | 5210 | 5210 | 5210 |
폭(MM) | 2030 | 2030 | 2030 |
높이(MM) | 1838 | 1838 | 1838 |
휠 토대(MM) | 3135 | 3135 | 3135 |
앞 차축 거리(MM) | ―- | ―- | ―- |
후방 차축 거리(MM) | ―- | ―- | ―- |
접근은 움직입니다 | 28 | 28 | 28 |
이탈은 움직입니다 | 25 | 25 | 25 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
도어 개방 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 4 | 4 |
연료 탱크 크기 (L) | 85 | 85 | 85 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | ―- | ―- | ―- |
고삐 중량(KG) | 2640 | 2817 | 2796 |
최대 부하량 중량(KG) | 3240 | 3360 | 3360 |
엔진 | |||
엔진 모델 | 256 930 | 177 980 | 177 980 |
치환 (mL) | 2999 | 3982 | 3982 |
치환 (L) | 3.00 | 4.00 | 4.00 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 경도입니다 | 경도입니다 | 경도입니다 |
실린더 배치 | L | V | V |
실린더 수 (PC) | 6 | 8 | 8 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 367 | 558 | 558 |
최대 전력 (KW) | 270 | 410 | 410 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6100 | 6000-6500 | 6000-6500 |
최대 회전력 (NM) | 500 | 730 | 730 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1600-4500 | 2500-5000 | 2500-5000 |
최대 네트 파워 (kW) | 270 | 410 | 410 |
연료 형식 | gasoline+48V MHEV | gasoline+48V MHEV | gasoline+48V MHEV |
연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 9 | 9 | 9 |
전송 방식 | 매뉴얼 자동차 통합된 기어 | 매뉴얼 자동차 통합된 기어 | 매뉴얼 자동차 통합된 기어 |
약칭 | 9 AMT | 9 AMT | 9 AMT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 |
4 륜 구동 | 언제나 4WD | 언제나 4WD | 언제나 4WD |
중앙 차동 장치 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 285/45/R22 | 285/45/R22 | 285/40/R23 |
후륜 타이어 상술 | 325/40/R22 | 325/40/R22 | 325/35/R23 |
여분의 타이어 상술 | / | / | / |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | ―- | ―- | ―- |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
차량 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
차선 중앙 보존 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ―- | ―- | ―- |
크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응적 순항 제어 | ●Full 속도 적응적 순항 제어 | ●Full 속도 적응적 순항 제어 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic ●standard/comfort | ●sports ●economic ●standard/comfort | ●sports ●economic ●standard/comfort |
자동 주차 | ● | ● | ● |
자동 레인 변경 보조장치 | ● | ● | ● |
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
에너지 회수 시스템 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
변하기쉬운 중단 | 강성 연성인 ●suspension은 ●suspension 높이 조절을 조정합니다 | 강성 연성인 ●suspension은 ●suspension 높이 조절을 조정합니다 | 강성 연성인 ●suspension은 ●suspension 높이 조절을 조정합니다 |
공기 스프링 | ● | ● | ● |
가변 조향비 | ● | ● | ● |
보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | ―- | ―- | ―- |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 흡입 도어 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
도입 트렁크 | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
전자적 반대 도둑에 엔진을 설치하세요 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
원격 스타트 | ● | ● | ● |
옆 페델 | 오일렉트릭 | 오일렉트릭 | ●Electric |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하로 전기적인 ● | + 전면과 후방 조정의 상하로 전기적인 ● | + 전면과 후방 조정의 상하로 전기적인 ● |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
휠 난방을 조종하기 | 오우 | ● | ● |
핸들 메모리 | ● | ● | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | 오우 | ● | ● |
GPS에 구축됩니다 | ● | ● | ● |
활동적 낮은 소음 | 오우 | 오우 | ● |
무선 충전기 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
ETC | 오우 | 오우 | 오우 |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ―- | ―- | ―- |
주요 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage |
전기적 자리 메모리 | ●Driver 좌석 ●Vice 운전석 ●Rear 줄 | ●Driver 좌석 ●Vice 운전석 ●Rear 줄 | ●Driver 좌석 ●Vice 운전석 ●Rear 줄 |
뒷 좌석 보스 버튼 | ● | ● | ● |
2번째 열 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 ●Leg는 조정을 쉬게 합니다 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 ●Leg는 조정을 쉬게 합니다 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 ●Leg는 조정을 쉬게 합니다 |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | ―- | ―- | ―- |
2번째 열 전기 조정 | ● | ● | ● |
2번째 행함수 | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage | ●Heating●Ventilation●Massage |
2번째 독립적 자리 | 오우 | ● | ● |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
뜨거워지 / 냉각된 컵 홀더들 | ●Heated/Cooled | ●Heated/Cooled | ●Heated/Cooled |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
GPS | ● | ● | ● |
AR 네비게이션 | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 연극 / 차량 수명 | 자동차 연극 / 차량 수명 | 자동차 연극 / 차량 수명 |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●phone●AC | ●Multimedia ●GPS ●phone●AC | ●Multimedia ●GPS ●phone●AC |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
제스처 제어 | ● | ● | ―- |
차량 지능 시스템 | ● MBUX | ● MBUX | ● MBUX |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● | ● |
후방 LED 스크린 | ● | ● | ● |
후방 제어 멀티미디어 | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 3/ 후방 2 | 전면 3/ 후방 4 | 전면 3/ 후방 4 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | ●Burmester | ●Burmester | ●Burmester |
스피커 수량 | ●≥12 오우 26(69000RMB) | ●≥12 오우 26(69000RMB) | ●26 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●door 통제 ●car 시작 ●AC ●car 상태 조사 / 진단 ●car 입장 / 수색 통제 | ●door 통제 ●car 시작 ●AC ●car 상태 조사 / 진단 ●car 입장 / 수색 통제 | ●door 통제 ●car 시작 ●AC ●car 상태 조사 / 진단 ●car 입장 / 수색 통제 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | ●Geometry 멀티빔 광 | ●Geometry 멀티빔 광 | ●Geometry 멀티빔 광 |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 원근 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
회전하는 전조등 | ● | ● | ● |
자동차 전면 안개등 | ―- | ―- | ● |
전조등 비와 포그 모드 | ―- | ―- | |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | ―- | ―- | ―- |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ―- | ―- | ―- |
인-카 주변 조도 | ●64 색 | ●64 색 | ●64 색 |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
외부 백미러 거울 기능 | ● ●rearview를 가열시키는 전기 조정 ● 전기 접힌 ●rearview 반사경은 reversing● 자동차가 잠금장치 ●Auto 무광택에 접을 때 메모리 ● 자동차 화면 하향 이송을 반영합니다 | ● ●rearview를 가열시키는 전기 조정 ● 전기 접힌 ●rearview 반사경은 reversing● 자동차가 잠금장치 ●Auto 무광택에 접을 때 메모리 ● 자동차 화면 하향 이송을 반영합니다 | ● ●rearview를 가열시키는 전기 조정 ● 전기 접힌 ●rearview 반사경은 반전 ● 자동차가 잠금장치 ●Auto 무광택에 접을 때 메모리 ● 자동차 화면 하향 이송을 반영합니다 |
내측 백미러 기능 | ●Auto 무광택 | ●Auto 무광택 | ●Auto 무광택 |
후방 프라이버시 기간 | ―- | ―- | ―- |
내부 배너티 미러 | 빛과 빛 ●rear와 ●Front | 빛과 빛 ●rear와 ●Front | 빛과 빛 ●rear와 ●Front |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 영역 제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● |
차량 향기 배출 장치 | ● | ● | ● |
자동차 냉장고 | ―- | 오우 | 오우 |
특징 구성 | |||
현명한 매직 바디 컨트롤 시스템 | ―- | ―- | ● |
다중 외형 자리 | ● | ● | ● |
MBUX 지적이 인간-컴퓨터 상호작용 시스템 실시간 크로싱 내비게이션 | ● | ● | ● |