트럼프치 GS8 하이브리드 2022년 이중의 엔진 2.0TGDI 4 륜 구동 7 자리 SUV
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x에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 185 |
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신체 수업 | 매체 suv | 사이즈(MM) | 4980*1950*1780 |
동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 고삐 중량(KG) | 2000 |
트럼프치 GS8 2022 예비 직렬 2.0TGDI 4 륜 구동 하오후아즈일리안 버전
새 차의 전체적인 외관은 용 규모 날개의 설계 언어를 계속합니다. 센터 그릴은 또한 가장 쉽게 알 수 있는 지점인 거대 영역과 스퀘어 형상을 가지고 있습니다. 양쪽 위의 전조등은 4가지 렌즈 디자인을 채택합니다. 용 규모 날개에 대한 본사 버전의 크기는 5015/1950/1780 밀리미터이고 차축 거리가 즈한웨이 날개 버전 보다 긴 2920 밀리미터입니다. 새 차는 구성이 풍부하고, 환영받는 광 블랭킷과 앞 안개등으로 설비했고, 더욱 그것의 본사 상태를 강조하면서, 플로팅 카 로고와 함께 표준으로 됩니다. 권력의 관점에서, 이것은 확실히 가장 큰 새로운 버전의 하이라이트입니다. 이중 엔진 4 륜 구동 버전은 GAC 2.0TM 엔진과 토요타의 4세대 THS 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 내연 기관의 최대 전력이 140 킬로와트에 도달할 수 있다는 공식 항의와 최대 토크는 아래 100 킬로미터마다 연료 소비에 도달하고 포괄적 근무 조건이 5.3 리터이고 순항 거리가 2022 킬로미터에 도달할 수 있습니다. 그것은 전원 시스템의 이 전체 집합은 좋은 공연과 경제를 보증할 수 있다고 말하여야 합니다. 새 차는 또한 E-푸르 4 륜 구동 시스템을 갖추고 있을 것입니다. 그것은 다양한 시나리오의 구동에 대한 필요를 충족시키기 위한 에너지 절약, 위안부, 오프 로드와 체육의 4 운전 모드를 제공합니다.
트럼프치 GS8 2022 모델 이중의 엔진 시리즈 2.0TM 4 륜 구동 즈운구이 버전 (7곳 자리) | 트럼프치 GS8 2022 모델 이중의 엔진 시리즈 2.0TM 4 륜 구동 이젠 버전 (7곳 자리) | 트럼프치 GS8 2022 예비 직렬 2.0TGDI 4 륜 구동 하오후아즈일리안 버전 (7 좌석) | 트럼프치 GS8 2022 예비 직렬 2.0TGDI 4 륜 구동 즈이즈킨 버전 (7 좌석) | |
기본 구성 | ||||
차격 | 매체 suv | 매체 suv | 매체 suv | 매체 suv |
에너지 유형 | 혼합체 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2021.12 | 2022.6 | 2021.12 | 2021.12 |
맥스 전원(KW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
전체 모터 전원(KW) | 174 | 174 | ||
맥스 횃불(NM) | 320 | 320 | 400 | 400 |
전체 모터 토오크 (N.m) | 391 | 391 | ||
엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
전기 모터(PS) | 237 | 237 | ||
기어박스 | E-CVT | E-CVT | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 |
L*W*H(mm) | 5015*1950*1780 | 5015*1950*1780 | 4980*1950*1780 | 5015*1950*1780 |
동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 6.9 | 6.9 | - | - |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.8 | 5.8 | - | - |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.33 | 6.3 | 9.2 | 9.4 |
차체 | ||||
Longth(MM) | 5015 | 5212 | 4980 | 5015 |
폭(MM) | 1950 | 1893 | 1950 | 1950 |
높이(MM) | 1780 | 1823 | 1780 | 1780 |
휠 토대(MM) | 2920 | 3070 | 2920 | 2920 |
앞바퀴 토대(MM) | 1664 | 1628 | 1664 | 1664 |
후륜 토대(MM) | 1676 | 1638 | 1676 | 1676 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 150 | 150 | 160 | 160 |
접근은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다 | 23 | 23 | 23 | 23 |
최소 회전 반경 (m) | ||||
자동차 구조 | suv | suv | suv | suv |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 | 7 |
연료 탱크 크기 (L) | 58 | 58 | 65 | 65 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - | - |
전비 중량 (KG) | 2120 | 2120 | 2000 | 2030 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2650 | 2650 | 2556 | 2556 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | 4B20J2 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 |
치환 (mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
치환 (L) | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 190 | 190 | 252 | 252 |
최대 전력 (KW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
최대 전력 속도 (rpm) | 4500-5000 | 4500-5000 | 5250 | 5250 |
최대 회전력 (NM) | 320 | 320 | 400 | 400 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 140 | 140 | 170 | 170 |
연료 형식 | 혼합체 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전동기 | ||||
전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | ||
전체 원동력 | 174 | 174 | ||
전체 원동력 | - | |||
전체 모터 토오크 | 391 | 391 | ||
전방 모터의 최대 전력 | 134 | 134 | ||
전방 모터 최대 회전력 | 270 | 270 | ||
구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | ||
자동차 설계 | Front+near | Front+near | ||
전지법 | 니켈수소화금속 전지 | 니켈수소화금속 전지 | ||
배터리 브랜드 | ||||
샤시 안내 | ||||
드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 |
중앙 차동 장치 구조 | 다판식 클러치 | 다판식 클러치 | ||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
후륜 타이어 상술 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear● |
무릎 에어백 | - | ● | - | ● |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
좌석 벨트 주의 | 앞줄 두 번째 열 | 앞줄 두 번째 열 | 앞줄 두 번째 열 | 앞줄 두 번째 열 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | ● | - | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | ● |
도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | - | ● | - | ● |
전면 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | - | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 |
투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ● | ● |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | - | ● |
크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 |
●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 |
●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 ● 눈 |
●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 ● 눈 |
자동 주차 | - | - | - | ● |
엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● | ● |
변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
공기 스프링 | - | - | - | - |
보조 구동 레벨 | - | - | - | - |
보조 구동 레벨 | L2 | L2 | L2 | L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | ||||
선루프 타입 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
측면 미끄러짐 문 | ||||
전기 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
의미 뒷문 | ● | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● | ● |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 ●bluetooth 키 | ●Remote 키 ●bluetooth 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 ●bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
원격 스타트 기능 | ● | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | ||||
핸들 재료 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | ● | ● |
핸들 난방 | - | ● | - | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | - | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | ● | ● | ⭕ | ● |
리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● | - |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
무선 충전기 | 전면 | 전면 | 전면 | 전면 |
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ||||
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식) ●leg 나머지 조정을 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식) ●leg 나머지 조정을 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식) ●leg 나머지 조정을 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 드라이브- |
앞 좌석 기능 | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 | ● 난방 ●Ventilation |
E 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 | |
후면 보스 버튼 | - | ● | - | ● |
두 번째 열 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | ● | ● | - | ● |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
세번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
AR 실세계 네비게이션 | ● | ● | ||
노변 보조 전화 | ● | ● | ||
블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ||||
음성 인식 시스템 | 멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | 4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● | ● |
와이파이 | - | - | - | - |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | 고산 식물 | 고산 식물 | 고산 식물 | 고산 식물 |
스피커 수량 | ●10 | ●10 | ●10 | ●10 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
점등 구조 | ||||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | 매트릭스 기하학적 다중 살다발 |
매트릭스 기하학적 다중 살다발 |
매트릭스 | 매트릭스 기하학적 다중 살다발 |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● | - |
자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
회전하는 전조등 | - | - | - | - |
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
터치 독서등 | - | - | - | - |
인-카 주변 조도 | 32가지 색 | 32가지 색 | 32가지 색 | 32가지 색 |
글라스 / 백미러 | ||||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | 다중-컬러 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 ●Rearview 반사경 메모리 아래 역으로 돌려질 때 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 ●Rearview 반사경 메모리 아래 역으로 돌려질 때 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 ●Rearview 반사경 메모리 아래 역으로 돌려질 때 ●Automatic |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 |
후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
후방 프라이버시 기간 | ● | ● | ● | ● |
내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 | - | 비센서 |
에어컨 / 냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● | ● |