새로운 2023 볼보 S90 휘발유 이상 48V B5와 사용된 왼손 고급 SUV
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x에너지 유형 | gasoline+48V | 맥스 전원(KW) | 184 |
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신체 수업 | 매체 큰 suv | 사이즈(MM) | 5090*1879*1444 |
동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 | 고삐 중량(KG) | 1824 |
2023 볼보 S90 S90 B5 즈이이 하오화 버전
새로운 S90은 해외 모델의 양식화 설계를 계속하고 전체적 앞 면이 더 정제되게 보입니다. 전방 범퍼 위의 곧은 폭포 그릴과 관통형 크롬 정비는 고요한 분위기의 윤곽을 그리고, 동시에 앞 면의 출현을 강화합니다. 전체적 가시성. 열은 가득 찬 led 광원을 채택하고, 밤에 밝혀질 때 더 쉽게 알 수 있는 수형 턴 시그널로 설정된 후미등을 갖추고 있습니다. 전력의 관점에서, 새로운 S90은 2.0T 엔진 + 48V 마이크로 혼성 시스템에 대한 고전력 버전을 갖추고 있습니다. 최대 전력은 184kW (250 마력) 이고 최대 토크가 350Nm입니다. 투과 부는 8 속도 자동 수동 기어박스와 일치됩니다. 게다가 T8 E-드라이브 하이브리드 모델은 2.0T 기계적 + 터보 엔진, 전방 및 후방 듀얼 모터, 8 속도 자동 수동 변속과 11.6kWh 용량 건전지 팩으로 구성되는 플러그 접속식 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다.
볼보 S90 2023 B5 즈이이 하오화 버전 | 볼보 S90 2023 B5 즈위안 하오화 버전 | 볼보 S90 2023 B5 즈야 하오화 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV |
에너지 유형 | Gasoline+48v | Gasoline+48v | Gasoline+48v |
시장 문제 시간 | 2022.07 | 2022.07 | 2022.07 |
맥스 전원(KW) | 184 | 184 | 184 |
맥스 횃불(NM) | 350 | 350 | 350 |
엔진 | 2.0T 250HP L4 | 2.0T 250HP L4 | 2.0T 250HP L4 |
기어박스 | 8에서 | 8에서 | 8에서 |
L*W*H(mm) | 5090*1879*1444 | 5090*1879*1444 | 5090*1879*1444 |
동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 |
최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.75 | 6.75 | 6.75 |
차체 | |||
Longth(MM) | 5090 | 5090 | 5090 |
폭(MM) | 1879 | 1879 | 1879 |
높이(MM) | 1444 | 1444 | 1444 |
휠 토대(MM) | 3061 | 3061 | 3061 |
앞바퀴 토대(MM) | 1628 | 1628 | 1628 |
후륜 토대(MM) | 1629 | 1629 | 1629 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
접근은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
이탈은 움직입니다 | 17 | 17 | 17 |
최소 회전 반경 (m) | |||
자동차 구조 | 술집 | 술집 | 술집 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | |||
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
전비 중량 (KG) | 1824 | 1824 | 1824 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2330 | 2330 | 2330 |
엔진 | |||
엔진 모델 | B420T2 | B420T2 | B420T2 |
치환 (mL) | 1690 | 1690 | 1690 |
치환 (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 250 | 250 | 250 |
최대 전력 (KW) | 184 | 184 | 184 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5400-5700 | 5400-5700 | 5400-5700 |
최대 회전력 (NM) | 350 | 350 | 350 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 |
최대 네트 파워 (kW) | 184 | 184 | 184 |
연료 형식 | Gasoline+48v | Gasoline+48v | Gasoline+48v |
연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 8 | 8 | 8 |
전송 방식 | 에서 | 에서 | 에서 |
약칭 | 8에서 | 8에서 | 8에서 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 4륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
4 륜 구동 | |||
중앙 차동 장치 구조 | |||
전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 245/45/R18 | 255/40/R19 | 255/40/R19 |
후륜 타이어 상술 | 225/50/R17 | 255/40/R19 | 255/40/R19 |
여분의 타이어 상술 | 어떤 것 | 어떤 것 | 어떤 것 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear- | Front● /Rear- | Front● /Rear- |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | ● | ● | ● |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
도로 교통 표식 | - | - | - |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
후방 충돌 경보 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응적 순항 제어 | ●Full 속도 적응적 순항 제어 | ●Full 속도 적응적 순항 제어 |
모드 스위치를 운전하기 | - | - | - |
자동 주차 | |||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
에너지 회수 시스템 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | - | - | - |
변하기쉬운 중단 | - | 부드러운 ○Suspension과 단단한 조정 ○Suspension 높이 조절 |
부드러운 ○Suspension과 단단한 조정 ○Suspension 높이 조절 |
공기 스프링 | - | - | - |
보조 구동 시스템 | ● 시 안전 | ● 시 안전 | ● 시 안전 |
보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | ● |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | - | - | - |
측면 미끄러짐 문 | - | - | - |
전기 트렁크 | - | ● | ● |
의미 뒷문 | - | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
루프 랙 | - | - | - |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
옆 페델 | |||
원격 스타트 기능 | |||
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
핸들 난방 | ○ | ○ | ○ |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | |||
리코더에서 설립되었습니다 | |||
자동차는 소음을 감소시킵니다 | |||
무선 충전기 | - | ●Front | ●Front |
ETC | ○ | ○ | ○ |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Faux 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | ● |
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (2가지 방식) | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (4-way)●Leg 지원 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (4-way)●Leg 지원 |
보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (2가지 방식) | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (4-way)●Leg 지원 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (4-way)●Leg 지원 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating | ●Heating ●ventilate ●massage |
E 자리 메모리 기능 | ●Driver 자리 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
후면 보스 버튼 | |||
전방 승객석 후방 조정할 수 있는 버튼 | ● | ● | ● |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | |||
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ○Heating | ○Heating | ●Heating ●ventilate |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | |||
자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | - | - | - |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●9 | ●9 | ●9 |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
지도 브랜드 | ● 가오드 | ● 가오드 | ● 가오드 |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 행위 | 자동차 행위 | 자동차 행위 |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC |
위원회 지능 시스템에 | ●Android | ●Android | ●Android |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
귀리 | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
스피커 브랜드 | - | ● 하만 / 카든 ○Bowers&Wilkins |
● Bowers&Wilkins |
스피커 수량 | ●10 | ●19○16 | ● 19 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | ● |
회전하는 전조등 | - | - | ● |
앞 안개등 | ●LED | ||
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | - | ● | ● |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 노이즈 프루프 기간 | ● | ● | ● |
측면 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●Auto 플립 ● 자동차는 잠금장치 ● 비축 ●Memory ●auto에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●Auto 플립 ● 자동차는 잠금장치 ● 비축 ●Memory ●auto에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●Auto 플립 ● 자동차는 잠금장치 ● 비축 ●Memory ●auto에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
후방 차양 커튼 | |||
후방 프라이버시 기간 | - | ● | ● |
내부 배너티 미러 | 빛과 ●Drive ●Vice 드라이브위스 빛 |
빛과 ●Drive ●Vice 드라이브위스 빛 |
빛과 ●Drive ●Vice 드라이브위스 빛 |
리어 와이퍼 | - | - | - |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
가열 가능한 물은 주입합니다 | 오우 | 오우 | 오우 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | - | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
음 이온 발생기 | - | ● | ● |