트럼프치 GS8 이중의 엔진 일련 2.0TM 4WD 하이브리드 7장 시트는 팔려고 내놓 자동차를 사용했습니다
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x차격 | 매체 suv | 안내 | 왼손 |
---|---|---|---|
엔진 | 2.0T 190HP L4 | 기어박스 | E-CVT |
L*W*H(mm) | 5015*1950*1780 | 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 190 | 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.8 |
트럼프치 GS8 이중의 엔진 일련 2.0TM 4WD 하이브리드 7장 시트는 팔려고 내놓 자동차를 사용했습니다
모두 새로운 2세대 GS8은 GAC 트럼프치의 hybrid+intelligent 듀얼 코어 드라이브 전략의 첫번째 착륙 모델입니다.
2021년 12월 12일에, GAC 트럼프치의 새로운 2세대 GS8, 중국에서 최고급 SUV의 지도자는 공식적으로 착수되었습니다. 이 모델은 GPMA 건축, 주랑 힘, 아디고 지적 구동 상호 접속 생태계와 주싱 샤시와 같은 핵심 기술을 기반으로 하고, GAC 트럼프치의 최근 첨단 기술과 연구 개발 능력을 결합시킵니다. 그것은 GAC 트럼프치의 대표작입니다.
공식적인 안내는 총 예비 직렬로, 모두 새로운 2세대 GS8의 가격은 186800 위안 내지 246800 위안이고 이중의 엔진 일련이 시작했습니다. 예비 직렬은 두가지 차륜 구동 고급 지적 연결된 버전, 4륜 구동 고급 지적 연결된 버전, 2개 휠이 고귀한 버전과 4륜 구동 최고도 버전을 운전하는 것을 포함합니다 ; 듀얼 엔진 시리즈는 두가지 차륜 구동 고귀한 버전을 포함하고 4 바퀴가 고귀한 버전을 운전합니다.
네비게이션 시리즈는 AVDC 그림자 운전자의 16 운전 모드의 금빛 동적 제어 조합과 일치되는 강하게 국내 2.0T 주랑 권력 2.0T GDI 엔진과 아이신의 대 8AT 동력 전달 장치를 갖추고 있습니다. 듀얼 엔진 시리즈는 2.0TM 엔진을 갖추고 있고 토요타 THS 하이브리드 기술을 갖추고 있기 위해 첫번째 중국 브랜드 모델로 만들면서, 새로운 4 세대가 THSII 토요타 하이브리드 시스템을 높였습니다. 또한 토요타 THS 하이브리드 기술과 2.0T 엔진을 이용하는 것은 세계의 첫번째 모델입니다.
지적 가치 경험을 가져오는 기술적으로 진보적 AR-HUD, 아디고 4.0 지적 이엇, 아디고 4.0 지적 보조 구동, 기타 등등을 포함하여 모두 새로운 2세대 트럼프치 GS8은 완전히 업그레이된 최고 상호 작용하는 지적 조종석을 갖추고 있습니다 ; 동시에, C-NCAP 프아이브-스타 안전과 C-IASI 우수한 기준에 대한 2021 버전을 만나면서, 그것은 중국에서 가장 높은 안전성 레벨 기준에 따라 개발되었습니다. 중국 톱10 신체가 중국 자동차 안전 회의에 잡은 2021 중에서 믿을 만한 선택에서, 그것은 한 고에서 2021 중국 톱10 신체 상을 수상했습니다. 중국 브랜드가 최고급 돌파구를 마련하도록 유도하면서, 일 세대 트럼프치 GS8은 중국 브랜드를 위해 200000 위안의 가격 상한선을 깨고 230000 위안을 초과하여 누적 판매로 첫번째 중국 브랜드 중간 크기 SUV가 되면서, 2016년에 착수되었습니다.
트럼프치 GS8 2022 모델 이중의 엔진 시리즈 2.0TM 4 륜 구동 즈운구이 버전 (7곳 자리) | 트럼프치 GS8 2022 모델 이중의 엔진 시리즈 2.0TM 4 륜 구동 이젠 버전 (7곳 자리) | 트럼프치 GS8 2022 예비 직렬 2.0TGDI 4 륜 구동 하오후아즈일리안 버전 (7 좌석) | 트럼프치 GS8 2022 예비 직렬 2.0TGDI 4 륜 구동 즈이즈킨 버전 (7 좌석) | |
기본 구성 | ||||
차격 | 매체 suv | 매체 suv | 매체 suv | 매체 suv |
에너지 유형 | 혼합체 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2021.12 | 2022.6 | 2021.12 | 2021.12 |
맥스 전원(KW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
전체 모터 전원(KW) | 174 | 174 | ||
맥스 횃불(NM) | 320 | 320 | 400 | 400 |
전체 모터 토크(n.m) | 391 | 391 | ||
엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
전기 모터(PS) | 237 | 237 | ||
기어박스 | E-CVT | E-CVT | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 |
L*W*H(mm) | 5015*1950*1780 | 5015*1950*1780 | 4980*1950*1780 | 5015*1950*1780 |
동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 6.9 | 6.9 | - | - |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.8 | 5.8 | - | - |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.33 | 6.3 | 9.2 | 9.4 |
차체 | ||||
Longth(MM) | 5015 | 5212 | 4980 | 5015 |
폭(MM) | 1950 | 1893 | 1950 | 1950 |
높이(MM) | 1780 | 1823 | 1780 | 1780 |
휠 토대(MM) | 2920 | 3070 | 2920 | 2920 |
앞바퀴 토대(MM) | 1664 | 1628 | 1664 | 1664 |
후륜 토대(MM) | 1676 | 1638 | 1676 | 1676 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 150 | 150 | 160 | 160 |
접근은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다 | 23 | 23 | 23 | 23 |
최소 회전 반경 (m) | ||||
자동차 구조 | suv | suv | suv | suv |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 | 7 |
연료 탱크 크기 (L) | 58 | 58 | 65 | 65 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - | - |
전비 중량 (KG) | 2120 | 2120 | 2000 | 2030 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2650 | 2650 | 2556 | 2556 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | 4B20J2 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 |
치환 (mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
치환 (L) | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 190 | 190 | 252 | 252 |
최대 전력 (KW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
최대 전력 속도 (rpm) | 4500-5000 | 4500-5000 | 5250 | 5250 |
최대 회전력 (NM) | 320 | 320 | 400 | 400 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 140 | 140 | 170 | 170 |
연료 형식 | 혼합체 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전동기 | ||||
전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | ||
전체 원동력 | 174 | 174 | ||
전체 원동력 | - | |||
전체 모터 토오크 | 391 | 391 | ||
전방 모터의 최대 전력 | 134 | 134 | ||
전방 모터 최대 회전력 | 270 | 270 | ||
구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | ||
자동차 설계 | Front+near | Front+near | ||
전지법 | 니켈수소화금속 전지 | 니켈수소화금속 전지 | ||
배터리 브랜드 | ||||
샤시 안내 | ||||
드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 |
중앙 차동 장치 구조 | 다판식 클러치 | 다판식 클러치 | ||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
후륜 타이어 상술 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear● |
무릎 에어백 | - | ● | - | ● |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
좌석 벨트 주의 | 앞줄 두 번째 열 | 앞줄 두 번째 열 | 앞줄 두 번째 열 | 앞줄 두 번째 열 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | ● | - | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | ● |
도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | - | ● | - | ● |
전면 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | - | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 |
투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ● | ● |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | - | ● |
크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 |
●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 |
●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 ● 눈 |
●sports ●economy ●standard/comfortable ● 오프 로드 ● 눈 |
자동 주차 | - | - | - | ● |
엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● | ● |
변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
공기 스프링 | - | - | - | - |
보조 구동 레벨 | - | - | - | - |
보조 구동 레벨 | L2 | L2 | L2 | L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | ||||
선루프 타입 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
측면 미끄러짐 문 | ||||
전기 트렁크 | ● | ● | ● | ● |
의미 뒷문 | ● | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● | ● |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 ●bluetooth 키 | ●Remote 키 ●bluetooth 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 ●bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
원격 스타트 기능 | ● | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | ||||
핸들 재료 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | ● | ● |
핸들 난방 | - | ● | - | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | - | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | ● | ● | ⭕ | ● |
리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● | - |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
무선 충전기 | 전면 | 전면 | 전면 | 전면 |
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ||||
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식) ●leg 나머지 조정을 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식) ●leg 나머지 조정을 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (2가지 방식) ●leg 나머지 조정을 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 드라이브- |
앞 좌석 기능 | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 | ● 난방 ●Ventilation |
E 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 | |
후면 보스 버튼 | - | ● | - | ● |
두 번째 열 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | ● | ● | - | ● |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
세번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
AR 실세계 네비게이션 | ● | ● | ||
노변 보조 전화 | ● | ● | ||
블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ||||
음성 인식 시스템 | 멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | 4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● | ● |
와이파이 | - | - | - | - |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | 고산 식물 | 고산 식물 | 고산 식물 | 고산 식물 |
스피커 수량 | ●10 | ●10 | ●10 | ●10 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●seat 난방 |
점등 구조 | ||||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | 매트릭스 기하학적 다중 살다발 |
매트릭스 기하학적 다중 살다발 |
매트릭스 | 매트릭스 기하학적 다중 살다발 |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● | - |
자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
회전하는 전조등 | - | - | - | - |
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
터치 독서등 | - | - | - | - |
인-카 주변 조도 | 32가지 색 | 32가지 색 | 32가지 색 | 32가지 색 |
글라스 / 백미러 | ||||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | 다중-컬러 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 ●Rearview 반사경 메모리 아래 역으로 돌려질 때 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 ●Rearview 반사경 메모리 아래 역으로 돌려질 때 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 잠겨질 때 ●Automatically는 접습니다 ●Rearview 반사경 메모리 아래 역으로 돌려질 때 ●Automatic |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 |
후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
후방 프라이버시 기간 | ● | ● | ● | ● |
내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 | - | 비센서 |
에어컨 / 냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● | ● |