8 기어 자동 설명서 UNIK 2.0T 2021 우수성 버전 5 문 5 의자 SUV
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x에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 171 |
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신체 수업 | 매체 suv | 사이즈(MM) | 4865*1948*1690 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 고삐 중량(KG) | 1815년 |
UNIK 2.0T 호화로운 2021 버전 5 문 5 자리 SUV
새로운 장안 UNI-K는 개념을 몰두하고 있는 전체로서 컨셉 카를 비전-V의 설계 요소를 흡수했습니다. 새로운 상어 코 앞 면은 큰 비쥬얼 충격으로, 초현대적이 주 원천입니다. 미학과 공기 역학적 성능을 고려하는 동안, 설계는 전문가 코의 자세로 초래됩니다. 스타워즈 방식 엘이디 전조등은 유사하게 형성하여집니다. 내부 부분에서, UNI-K는 좌석에 큰 주의를 합니다. 승객들이 늘 편안하게 유지할 수 있다는 것을 내파 텍스쳐 재료와 29'과 34'에 있는 후면 행의 각도 조정과 광대한 후면 공간 속에 가려진 전방 및 후방 무중력 좌석은 보증합니다. 자세를 취하고 앉아있는 것 초래된 약화를 감소시키세요. 권력의 관점에서, 장안 UNI-K는 233 마력의 최대 전력과 390 Nm의 최대 토크와 뉴-제너레이션 흰긴수염고래 2.0T 터보 엔진을 갖추고 있습니다. 전송의 관점에서, 그것은 아이신 8AT 기어박스와 일치됩니다. 게다가 그것은 또한 소비자들이 선택하기 위한 적시 4 륜 구동 시스템을 제공할 것입니다. 샤시에 대해서 말하자면, 그것은 앞 맥펄슨과 후방 다원 연결 서스펜션 구조를 갖추고 있습니다.
UNIK 2021 2.0T 고급 버전 | UNIK 2021 2.0T 우수성 버전 | |
기본 구성 | ||
차격 | 매체 SUV | 매체 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2021.10 | 2021.03 |
맥스 전원(KW) | 171 kw | 171 kw |
엔진 최대 횃불(N·m) | 390 | 390 |
엔진 | 2.0T 233HP L4 | 4 |
기어박스 | 8 기어 자동 설명서 | 8 기어 자동 설명서 |
L*W*H(mm) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | ||
국민 경제 개발 심의회 컴프르헨시브 연료 소비 (L/100km) | 8.4 | 8.4 |
차체 | ||
휠 토대(MM) | 2890 | 2890 |
앞바퀴 토대(MM) | 1636 | 1636 |
후륜 토대(MM) | 1650 | 1650 |
접근은 움직입니다 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 27 | 27 |
자동차 구조 | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 70 | 70 |
고삐 중량(KG) | 1845 | 1815 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2220 | 2190 |
엔진 모터 | ||
엔진 모델 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
치환 (mL) | 1998 | 1998 |
치환 (L) | 2.0 | 2.0 |
흡입 형식 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 233 | 233 |
최대 전력 (KW) | 171 | 171 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 |
최대 회전력 (NM) | 390 | 390 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1900-3300 | 1900-3300 |
최대 네트 파워 (kW) | 166 | 166 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | ||
기어의 수 | 8 | 8 |
전송 방식 | 자동 수동 기어박스 | 자동 수동 기어박스 |
약칭 | 8 기어 자동 설명서 | 8 기어 자동 설명서 |
샤시 안내 | ||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/50/R20 |
후륜 타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/50/R20 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 숨 주머니 | ||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | ||
좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● |
평행한 보조물 | ||
차선 이탈 감지기 | ||
보조장치를 유지하는 레인 | ||
집중된 레인을 유지하세요 | ||
도로교통 식별 | ||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ||
전방 충돌 경고 | ● | ● |
뒤처지는 충돌 경보 | ||
보조장치 / 제어 구성 | ||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | Front●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 반대 카메라 | ●360 반대 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ||
크루즈 시스템 | ●FAC | ●FAC |
모드 스위치를 운전하기 | 스포츠 / 경제적 / 기준 | 스포츠 / 경제적 / 기준 |
자동 주차 | ||
자동 보류 | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● |
괜찮은 고개 | ● | ● |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | ||
운전자 보조 시스템 | ||
지원 수준을 운전하기 | ||
외부 / 절도 방지 구성 | ||
선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
스포츠 출현 장비 | ||
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | ● | |
도입 트렁크 | ||
전기 시외 전화대 메모리 | ● | |
루프 랙 | ||
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 ● 블루투스 키 | ●Remote 키 ● 블루투스 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front |
전원 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● |
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ||
원격 부트 | ● | ● |
내부 구성 요소 | ||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ||
핸들 난방 | ||
핸들 모메리 | ||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | |
LCD 미터 크기 | ●3.5 ●10.25 ●9.2" | |
HUD 헤더 디스플레이 | ||
취소하는 활동적인 노이즈 | ||
짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● |
휴대전화의 무선 충전 | ||
좌석 배치 | ||
시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● |
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) 오우 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 오우 | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | 오우 가열 오우 환기 | 오우 가열 오우 환기 |
전동 시트 메모리 기능 | ||
승객 좌석 후방 조정할 수 있는 버튼 | ||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
두 번째 열 자리 전기 조정 | ||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" |
GPS | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● |
지도 | 가오드 | 가오드 |
길 구조 전화 | ||
블루투스 전화기 | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ||
음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone●air conditioner●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone●air conditioner●sunroof |
제스처 제어 | ||
ID에 직면하세요 | ||
차 인터넷 | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● |
후방 LCD 스크린 | ||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
220V/230V 힘 | ||
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ||
스피커 브랜드 | 소니 | 소니 |
스피커 수량 | ●7 | ●7 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●door 제어 ●rvehicle은 시작됩니다 |
●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●door 제어 ●rvehicle은 시작됩니다 |
점등 구조 | ||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
제 특징 | ||
LED 주간용 전조등 | ● | ● |
적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ||
자동 전조등 | ● | ● |
램프를 조종하기 | ||
앞 안개등 | ||
전조등 비와 포그 모드 | ||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
전조등 세정 장치 | ||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● |
터치 독서등 | ||
인-카 주변 조도 | ||
글라스 / 백미러 | ||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●Driver | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
다층 방음 유리 | 오우 전면 | 오우 전면 |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ● 흐름 백미러 |
후방 양산 | ||
양산으로서의 배면 윈도우 | ||
후면 프라이버시 글래스 | 오우 | 오우 |
내부 메이크업 반사경 | ● Driver+lights ●Vice driver+lights |
● Driver+lights ●Vice driver+lights |
리어 와이퍼 | ● | |
센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
가열 노즐일 수 있습니다 | ||
에어컨 / 냉장고 | ||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | ||
후방 공기 배출구 | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● |
P2.5 필터 장치 | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● |
밀리미터 웨이브 레이더의 수 | 4 | 6 |