현대 첼레스타 2020 자동차 DLX 유엑스인 버전 소형 세단 1.6T 123HP L4 6 게아르 AT&MT

원래 장소 중국
브랜드 이름 Hyundai
모델 번호 쿠스토
최소 주문 수량 1
가격 Negotiate
포장 세부 사항 나체화
배달 시간 5-7 일
지불 조건 전신환
공급 능력 100 / 달

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제품 상세 정보
브랜드 현대 에너지 유형 휘발유
동체 구조 4 문 5 자리 세단 맥스 전원(KW) 90.2 kw
국민 경제 개발 심의회 합병된 MPG 6L/100KM 전송 6 게아르 AT&MT
사이즈(MM) 4510*1765*1470 엔진 1.6T 123HP L4
하이 라이트

소형 세단 1.6T 123HP L4

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현대 첼레스타 2020 세단 계약

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현대 첼레스타 2020 휘발유 세단

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제품 설명

 

현대 첼레스타 2020 자동차 DLX 유엑스인 버전 소형 세단 1.6T 123HP L4 6 게아르 AT&MT

현대 유에동은 오래된 엘란트라와 같습니다. 유에동은 여전히 1.6L과 1.8L 엔진을 이용하지만, 그러나 그들이 재조율되었습니다. 1.6L 모델은 82kW/6000rpm의 최대 전력과 145.1N의 최대 회전력과 현대 α-CVVT 엔진을 채택합니까?m/4500rpm.
1.8L 모델은 현대 β-DOHC 엔진을 이용합니다. 이 엔진은 속도가 6000rpm과 162N의 최대 회전력에 도달할 때 96kW의 최대 전력을 공개할 수 있습니까?속도가 4500rpm에 도달하는 M.
현명하고 대기이게, 즐거운 외관은 최근 유럽 설계 요소를 통합하고 단순하고 바삭바삭한 전체적 라인이 차량의 멋지고 대기 특성의 윤곽을 그립니다. 프런트 엔드의 긴장된 전선과 만곡 표면은 그것이 전력으로 가득한게 보이게 합니다. 본체 측면의 굽이치는 전체적인 외관.
허리는 기쁘 우수한 외양 특징 중 하나입니다. 매끄럽고 가느다랗고 굽이치는 허리는 완전히 기쁘고 민첩하 특성을 증명하고, 사이드 바디의 우아하고 대기 시각적 경험을 늘립니다. 자동차의 후방의 전체적인 효과를 위한 강한 시각적 어조를 고정시키면서, 후방에 있는 단일체 범퍼는 미등의 라인과 통합됩니다.
스페이스를 두세요 : 광대하고 편안하게, 길이에서 4542 밀리미터의 초대규모 생산으로, 유에동을 가정용에 적합하게 하고,, 그것의 클래스 모델의 차 중의 가장 큰 승객석로 만들, 경영 모델의 크기와 475L 최종 회선 용량을 가지고 있는 2650 밀리미터의 매우 긴 차축 거리의 결과를 초래한 폭에서 1775 밀리미터와 키에서 1490 밀리미터는 가족 여행과 출장에게 큰 저장 공간을 제공합니다.
그것은 CVVT 장치가 14%상 소비를 엔진 연료를 줄일 수 있다는 보고서가 있습니다. 오래된 엘란트라 보다 8% 연료를 구하는 목적을 이루면서, 유에동의 엔진은 최근에 조정된 5 속도 수동 변속과 4개 속도 자동 변속 장치에 의해 보충됩니다. 데이터로 판단할 때, 이러한 쌍발의 전력은 똑같은 치환과 모델들에 비해 특정 이점을 가집니다. 실제 구동에, 유에동의 전원 장점은 더 명백합니다. 매우 점잖게 가속기, 전원 공급기에 위기와 단계를 공개하는 것은 직접적입니다. 비록 기어가 계속 상승한 것처럼, 후진시키는 어떤 느낌이 없지만, 전원은 계속 증가합니다. 전송과 엔진 사이의 조정은 거의 완벽합니다, 모든 것이 그렇게 매끄럽고 자연적이고 가속이 극단적으로 쉽습니다. 오래된 엘란트라와 비교해서, 유에동의 변속 레버 방법은 재도안되었습니다. 역전 기어는 인양 링을 추진하는 방법을 채택하며, 그것이 드라이버의 오조작을 회피할 수 있습니다. 클러치 페달의 타격은 길고 그것에 익숙해지는 데 새 운전사를 위해 시간이 걸립니다. 가속기 패들은 적당한 어려움과 신속한 응답을 가지고 있고 동력이 당신이 가볍게 액셀러레이터를 밟을 때 전해지며, 그것이 전형적 최신형자동차 스타일입니다. 유에동 60 킬로미터 / H와 100 킬로미터 / H는 가속 시간 그 결과로서 0~60km/h의 가속 시간 6 초이고 0~100km/h의 가속 시간이 12.5 초입니다. 유에동의 초기의 속도 가속 성능이 매우 좋다는 것을 알 수 있습니다. 취급의 관점에서, 편의시설을 보증하는 동안 유에동의 후방 서스펜션은 차량의 베어링 캐패시티와 스티어링 안정성을 향상시키는 스프링용 봉 반독립형 현탁을 채택합니다. 전방 현탁은 소형 구조와 국제적으로 인기있는 맥퍼슨 서스펜션 장치를 도입합니다. 이 서스펜션 구조는 매우 유에동의 구동시키는 컴포트를 향상시킵니다. 연속적인 울퉁불퉁한 길 구간을 통과할 때, 스포츠맨 같음을 반영할 뿐만 아니라 어느 정도까지 편의시설을 고려하는 차에서 보유자들은 더 편하게 느끼고 중단이 적당히 부드럽고 단단합니다. 고속으로 구석으로 몰 때, 자동차에서 더 편안한 향수를 보유자들에 가져오면서, 적당한 연성과 견고성과 중단은 충분한 지지체를 제공합니다. 유에동의 A-기둥 경사는 전방 바람막이의 지역을 증가시키는 오래된 엘란트라의 그것보다 작고, 좋은 전망을 제공합니다. 사람들에게 강한 운전 자신감을 주면서, 핸들은 가볍고 분명히 지적합니다.

버전 현대 첼레스타 2020 자동차 GL 유에무 버전 현대 첼레스타 2020 자동차 GLS 유스히 버전 현대 첼레스타 2020 자동차 DLX 유엑스인 버전
기본 구성
신체 수업 소형 세단
에너지 유형 92 # 휘발유
맥스 전원(KW) 90.2 kw
엔진 1.6T 123HP L4 1.6T 123HP L4 1.6T 123HP L4
전송 6 게아르 AT&MT
사이즈(MM) 4510*1765*1470 4510*1765*1470 4510*1765*1470
동체 구조 4 문 5 자리 세단
최대 속도 (킬로미터 / H) 190 190 190
국민 경제 개발 심의회 합병된 MPG 6L/100KM
휠 토대(MM) 2650
고삐 중량(KG) 1167 1167 1190
오일 탱크 능력(L) 50 50 50
엔진
공기 흡입 형식 자연스럽게 흡출됩니다
치환 오일 펌프 1.6L
엔진 타입 G4FG G4FG G4FG
맥스 Hp 123
최대 회전력 150.7
샤시
운전 모드 -륜 구동 면하세요
전방 현탁 타입 맥퍼슨 독립 현가
후방 서스펜션 타입 토션 빔 빈 독립 현가
부스트 타입 전기
동체 구조 무프레임형입니다
브레이크계통
앞 브레이크 타입 환기형 디스크
리어 브레이크 타입 디스크
계류 브레이크 타입 핸드 브레이크
앞바퀴타이어 사이즈 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16
후륜 타이어 사이즈 195/65 R15 195/65 R15 205/55 R16
안전 시스템
정면 에어백 드라이버 & 결함 드라이버
시트측 에어백   앞 /Rear 앞 /Rear
자리 머리 에어백  
TPMS 타이어 압력 알람
좌석 벨트 주의 드라이버 전면 전면
차일드 시트 인터페이스
ABS
EBD 전자 브레이크 배포
에바 전자 브레이크 보조자
TCS 견인제어 시스템
ESP 일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램
차선 이탈 경보      
집중된 레인을 유지하세요      
LKA      
지친 드르비왕 팁      
활동적 중단      
FCW      
제어 구성
파킹 레이더 향하고 뒷다리로 서세요 향하고 뒷다리로 서세요 향하고 뒷다리로 서세요
드라이버 보조자 비디오   카메라를 역으로 돌리기 카메라를 역으로 돌리기
CCS 순항제어 시스템     CCS
모드 스위치를 운전하기 경제적인 스포츠 /
자동 주차  
엔진 시동과 정지  
자동 홀드  
HAC 고개 시작 보조 컨트럴
운전자 보조의 시스템      
보조 구동의 클래스      
절도 방지 구성
선프로어브   전기 선루프 전기 선루프
가장자리 소재 알루미늄 합금
의미 트렁크    
엔진 e-절도 방지
내부 중심 로킹
키타입 리모트 키
열쇠가 없는 시동 시스템    
키리스 엔트리 기능     드라이버
원격 스타트 기능      
실내 구조
핸들 재료 플라스틱 가죽 가죽
이동의 형식 기계적 연동 장치 이동
핸들 위치 조정 설명서는 올리고 내려갑니다
멀티 기능 핸들  
드라이브 디스플레이 화면 단일 화려합니다 화려합니다
화면 크기  
무선 충전기      
좌석 배치
시트 소재 구성 인공 가죽 인공 가죽
스포츠 스타일 자리  
운전석 조정 유형 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 낮게 조정됩니다 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 낮게 조정됩니다 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 낮게 / 허리 보호대를 조정합니다
결함 운전석 좌석 조정 유형 앞으로 & 뒤처지는 등받이는 조정됩니다
운전석 & 결함 운전석 좌석 e-조정     드라이버 / 결함 드라이버
앞 좌석 기능      
전동 시트 메모리 기능      
분리된 좌석의 두 번째 열  
후방 작은 테이블  
뒷 좌석 폴딩 타입  
전방 및 후방 센터 난간 앞으로 & 후방
배면대    
매체 구성
중심 디스플레이 화면   터치 스크린 터치 스크린
중심 표시 화면 사이즈 8"
GPS      
지도 유형  
블루투스  
이동 인터넷 매핑   공급 카라이프 공급 카라이프
길 구조 전화  
인터넷      
차징 인터페이스 USB
USB 수량 전면 1
스피커 수량 4 4 6
핸드폰 어플리케이션 리모콘  
광 구조
전조등 타입 할로겐 램프
LED 주간용 전조등    
코너링 램프    
자동차 전조등  
전조등 높이 조절
전조등을 벗어나는 지연 전환
내부 배경 조명      
글라스 & 측면 거울 구성
전기창 향하고 뒷다리로 서세요
위 아래로 한 벗톤     드라이버
윈도우 안티 피치    
측면 거울 e-조정 e-조정 가열되는 e-조정, E-폴드
내부 후방 비에 반사경 설명서 반대론자 환혹
인-카 메이크업 반사경 결함 드라이버 결함 드라이버 Driver&vice 드라이버
후면 앞유리 와이퍼  
에어컨 구성
온도 조절 모드 설명서
후방 배출구    
차 공기 정제 장치  
내부 PM2.5 필터  

 

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