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2023 토요타 프론토랜더 2.0L CVT 징리링 버전 휘발유 2.0L 소형 SUV
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x제품 상세 정보
| 차격 | 소형 SUV | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 2.0L 171HP L4 | 기어박스 | CVT |
| L*W*H(mm) | 4485*1825*1620 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.15 |
제품 설명
2023 토요타 프론토랜더 2.0L CVT 징리링 버전 휘발유
2.0L 소형 SUV
GAC 토요타 하에 프론토랜더, 소형 SUV. 펑란다와 FAW 토요타 코롤라 루이팽은 TNGA 구조를 기반으로 한 자매 모델들입니다.
2022년 1월 6일에, GAC 토요타로부터의 새로운 맹약 SUV 펑란다는 공식적으로 총 5 모델들과 함께, 착수되었습니다. 2023년 4월 18일에 상하이 인터내셔널 자동차 쇼에 첫번째 5세대 지적 전기 교잡체 이중의 엔진 SUV, GAC 토요타 펑란다 지적 하이브리드 이중의 엔진은 공식적으로 149800 위안화 내지 184800 위안화에 대한 희망 소비자 가격으로, 착수되었습니다.
2021 광저우 자동차 쇼에, 공식적으로 GAC 토요타의 새로운 맹약 SUV, 펑란다가 공개되었습니다. 이 차는 FAW 토요타 코롤라 루이팽에 자매 모델이고, TNGA 구조를 기반으로 합니다. 그것은 2021년 12월에 공식적으로 선-판매를 시작한 작은 RAV4로 보여질 수 있습니다.
2022년 1월 6일에, GAC 토요타로부터의 새로운 맹약 SUV 펑란다는 공식적으로 총 5 모델들과 125800 내지 169800 위안의 가격 범위와 함께, 착수되었습니다.
2023년 4월 18일에 상하이 인터내셔널 자동차 쇼에 첫번째 5세대 지적 전기 교잡체 이중의 엔진 SUV, GAC 토요타 펑란다 지적 하이브리드 이중의 엔진은 공식적으로 149800 위안화 내지 184800 위안화에 대한 희망 소비자 가격으로, 착수되었습니다.
| 2023 토요타 프론토랜더 2.0L CVT 징리링 버전 | 2023 토요타 프론토랜더 2.0L CVT 하오화 버전 | 2023 토요타 프론토랜더 2.0L CVT 즈운구이 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | - | - | 2023.03 |
| 맥스 전원(KW) | 126 | 126 | 126 |
| 전기도금한 것 모터 전체 횃불(n.m) | 205 | 205 | 205 |
| 엔진 | 2.0L 171HP L4 | 2.0L 171HP L4 | 2.0L 171HP L4 |
| 전기도금한 것 모터(PS) | - | - | - |
| 기어박스 | CVT | CVT | CVT |
| L*W*H(mm) | 4485*1825*1620 | 4485*1825*1620 | 4485*1825*1620 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4485 | 4485 | 4485 |
| 폭(MM) | 1825 | 1825 | 1825 |
| 높이(MM) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 휠 토대(MM) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1565 | 1565 | 1565 |
| 후륜 토대(MM) | 1580 | 1580 | 1580 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 12 | 12 | 12 |
| 이탈은 움직입니다 | 20 | 20 | 20 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 47 | 47 | 47 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 438 | 438 | 438 |
| 전비 중량 (KG) | 1395 | 1410 | 1450 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1910 | 1910 | 1910 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | M20A/M20C | M20A/M20C | M20A/M20C |
| 치환 (mL) | 1987 | 1987 | 1987 |
| 치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 흡입 형식 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 압축률 | 13 | 13 | 13 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 171 | 171 | 171 |
| 최대 전력 (KW) | 126 | 126 | 126 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
| 최대 회전력 (NM) | 205 | 205 | 205 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4600-5000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 126 | 126 | 126 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 다점 주입 | 다점 주입 | 다점 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 원통 재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 10 | 10 | 10 |
| 전송 방식 | 일렉트로닉 무단 변속기 (E-CVT) | 일렉트로닉 무단 변속기 (E-CVT) | 일렉트로닉 무단 변속기 (E-CVT) |
| 약칭 | CVT | CVT | CVT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 215/60/R17 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | - |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | ● | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | - | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | - | - | Front-/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●360 도 파노라마 사진기 | |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | |
| 크루즈 시스템 | - | 전속력으로 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic | ●sports●Economic | ●sports●Economic |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | ●L2 토요타 안전성 의미 | ●L2 토요타 안전성 의미 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Electrical 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | - | ● |
| 의미 뒷문 | - | - | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | ● |
| 루프 랙 | - | - | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | - | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | |
| 활동적 밀폐 공기는 그릴을 들여옵니다 | - | - | - |
| 저속도 경고 | - | - | - |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Plastic | ●Plastic | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | |
| 핸들 메모리 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●7" | ●7" | ●7" |
| HUD | |||
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | |||
| ETC 장치 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Fabric | ●Artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2-way)●Lumbar 지지 (2가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2-way)●Lumbar 지지 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 - | |
| 앞 좌석 기능 | |||
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | - |
| 후면 보스 버튼 | - | - | |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | - |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | - | - |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| GPS | ● | ||
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | - | - | ● |
| 노변 보조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 연극, 차량 수명, 히카 | 자동차 연극, 차량 수명, 히카 | 자동차 연극, 차량 수명, 히카 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone | ●Multimedia●GPS●phone | ●Multimedia●GPS●phone ●AC● 태양 roof●car 기간 |
| 차 인터넷 | - | ● | |
| 4G/5G OTA 와이파이 | - | ●4G OTA | |
| 뒷 좌석 미디어 제어 | |||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1/Rear 2 | 전면 1/Rear 2 | 전면 1/Rear2 |
| 220V/230V 전원 출력 | - | - | |
| 스피커 브랜드 | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●4 | ●4 | ●6 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charge 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 유지 / 보수를 위한 ●Appointment |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charge 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 유지 / 보수를 위한 ●Appointment |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charge 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 유지 / 보수를 위한 ●Appointment |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●halogen | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●halogen | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | 매트릭스 | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | - | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 자동차 전면 안개등 | - | - | ●LED |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●monochrome | ●monochrome | |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | |||
| 측면 거울 기능 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 ●heating●Electric fold●Auto는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후면 반사경 커튼 | - | - | |
| 내부 배너티 미러 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | ||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Manual AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | - | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ||
| 차 공기 정제 장치 | |||
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음 이온 발생기 | |||
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