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하발 H9 2022 모델 2.0T 휘발유 4륜 구동 프리미엄 모델 7 인승 버전
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x제품 상세 정보
| 차격 | 매체 큰 suv | 에너지 유형 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 9.9 | L*W*H(mm) | 4843*1926*1900 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 기어박스 | 8에서 |
| 하이 라이트 | 하발 H9 2022 매체 Suv,2.0T 휘발유 매체 Suv,2.0T 휘발유 큰 Suv |
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제품 설명
하발 H9 2022 모델 2.0T 휘발유 4 륜 구동 프리미엄 모델 7 인승 버전
출현, 하발 H9 2022는 고전적이고 단단한 디자인 미학을 채택합니다, 곧은 폭포 그릴이 매우 인식, 그리고 안개등을 개선시키는 하늘 사이의 횡포하는 자세 지위와 수직 3차원적 미적 모양과 안정적이고 장엄한 미와 새 차를 부여한 지구가 또한 그것이 크롬 도금 밝은 스트립 장식으로, 재도안되었다는 것 입니다, 전체적 어려움이 야생에 몰두하고 있습니다.
내부에, 새 차는 가득 찬 LCD 표시기 패널을 채택하고, 4-스포크 다중기능 핸들을 갖추고 있습니다. 중앙 제어 멀티미디어 화면은 짜맞춘 설계입니다. 그것은 신상품 12.3 인치 자동차 기계 시스템을 도입하고 약간의 실제적인 버튼이 센터 콘솔의 중앙 하측에서 보유됩니다. 전자적 기어 핸들은 요트 스타일 디자인을 채택하고 전체 센터 콘솔의 스타일 설계와 색 일치가 더 새 차를 안정적이게 보이게 합니다.
구동 공간을 위해, 하발 H9-2022 모델은 완전히 후방 승객들의 편의시설과 공간을 고려하면서, 독점적 5 인승과 세븐-시터의 2가지 설계를 채택하고, 난방과 환기를 갖추고 있습니다.
| 하버드 H9 2022 모델 2.0T 휘발유 4 륜 구동 독점적 5가지 인승 버전 | 하버드 H9 2022 모델 2.0T 휘발유 4 륜 구동 프리미엄 모델 7 인승 버전 | |
| 기본 구성 | ||
| 차격 | 매체와 큰 suv | 매체와 큰 suv |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | september.2021 | september.2021 |
| 맥스 전원(KW) | 165 | 165 |
| 맥스 횃불(NM) | 385 | 385 |
| 엔진 | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 |
| 기어박스 | 8에서 | 8에서 |
| L*W*H(mm) | 4843*1926*1900 | 4843*1926*1900 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 170 | 170 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 9.9 | 9.9 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 10.4 | 10.4 |
| 차체 | ||
| Longth(MM) | 4843 | 4843 |
| 폭(MM) | 1926 | 1926 |
| 높이(MM) | 1900 | 1900 |
| 휠 토대(MM) | 2800 | 2800 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1610 | 1610 |
| 후륜 토대(MM) | 1610 | 1610 |
| 접근은 움직입니다 | 28 | 28 |
| 이탈은 움직입니다 | 23 | 23 |
| 최소 회전 반경 (m) | ||
| 자동차 구조 | suv | suv |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 80 | 80 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 2285 | 2315 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2950 | 2950 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | GW4C20B | GW4C20B |
| 치환 (mL) | 1967 | 1967 |
| 치환 (L) | 2.0L | 2.0L |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 224 | 224 |
| 최대 전력 (KW) | 165 | 165 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 385 | 385 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 160 | 160 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 철 | 철 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||
| 기어의 수 | 8 | 8 |
| 전송 방식 | 8에서 | 8에서 |
| 약칭 | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 |
| 샤시 안내 | ||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | ||
| 중앙 차동 장치 구조 | ||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 265/60/R18 | 265/60/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 무릎 에어백 | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | Front● | Front● |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 영상 | ●360 파노라마 영상 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfort ●the 눈 ●off-road |
●sports ●economy ●standard/comfort ●the 눈 ●off-road |
| 자동 주차 | ○ | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - |
| 공기 스프링 | - | - |
| 저속 4 륜 구동 | ● | ● |
| 크리프 모드 | ● | ● |
| 탱크는 돕니다 | ● | ● |
| 보조 구동 레벨 | - | - |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||
| 선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | ||
| 전기 트렁크 | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - |
| 루프 랙 | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | ●Remote 키 ○Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front |
| 내부 구성 요소 | ||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | ● 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | ● 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●electric은 바뀝니다 | ●electric은 바뀝니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● |
| 핸들 난방 | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●7" | ●7" |
| HUD | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - |
| 무선 충전기 | - | - |
| 좌석 배치 | ||
| 시트 소재 | ○Genuine 가죽 ●artificial 가죽 |
●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●leg는 쉽니다 ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 ●Height 조정 (4가지 방식) |
●leg는 쉽니다 ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 ●Height 조정 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ●leg는 쉽니다 ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (2가지 방식) |
●leg는 쉽니다 ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation ●massage |
●heating ●ventilation ●massage |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | Driver● | Driver● |
| 후면 보스 버튼 | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating ●ventilation |
●heating |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-3-2 | |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ○ |
| 블루투스 전화기 | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ● | ● |
| 음성 인식 시스템 | ● | ● |
| 차 인터넷 | - | ○ |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 1 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | 무한대 | 무한대 |
| 스피커 수량 | ●10 | ●10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | - | - |
| 점등 구조 | ||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | 매트릭스 | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | ● | ● |
| 회전하는 전조등 | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | ●LED | ●LED |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - |
| 인-카 주변 조도 | 3가지 색 | 3가지 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 ●mirror 난방 ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 ●mirror 난방 ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ● |
| 내부 배너티 미러 | light●Vice 운전자로 앞인 ● | light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● |
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