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화웨이 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 자동차 전체 크기
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x제품 상세 정보
| 동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv | 에너지 유형 | EREV |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 330 | long*wide*height(mm) | 5020*1945*1775 |
| 축거 (밀리미터) | 2870 | 고삐 중량(KG) | 2340 |
| 하이 라이트 | 아이토 M7 고급 전기 SUV,EREV 전기 SUV,확장된 범위 125 HP SUV |
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제품 설명
화웨이 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 대형차
2022년 7월 4일에, 공식적으로 아이토 M7 명품 현명한 큰 전기 SUV가 공개되었습니다. M7은 연장 거리 전원을 사용합니다. 편의시설 버전은 319,800 위안이고, 고급 판이 339,800 위안이고 본사 버전이 379,800 위안입니다.
아이토 M7은 세리와 화웨이의 공동으로 설계된 제 2 승산적입니다. 그것은 명품 지적 큰 전기 SUV로서 배치됩니다. 그것은 (DE-아이) 순수한 전기 구동 지적 범위 확장 플랫폼으로부터 구축되고 1.5T 푸르-실린더 레인지확장기가 특별히 범위 확장 시스템을 위해 설계되며, 그것이 더 높은 효율과 더 긴 골프 연습장을 달성할 수 있는 채로 설비됩니다. 아이토 M7에 대한 리어 드라이브 버전은 100 킬로미터 당 5.8L만큼 낮은 연료 소비로, CLTC 상황에서 최고 1220까지 킬로미터와 CLTC 상황에서 최고 230까지 킬로미터에 도달할 수 있습니다. 4륜 구동 버전은 슈퍼카 성능에 단지 비슷한 100축 킬로미터 가속도의 4.8 초가 필요합니다.
| 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 2 륜 구동 편의시설 판 | 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 | 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 얼티미트 에디션 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 대형차 | 대형차 | 대형차 |
| 에너지 유형 | EREV | EREV | EREV |
| 시장 문제 시간 | July.2022 | July.2022 | July.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 200 | 330 | 330 |
| 엔진 맥스 횃불(NM) | 205 | 205 | 205 |
| 전기도금한 것 모터 전체 횃불(n.m) | 360 | 660 | 660 |
| 엔진 | 확대된 범위 125 HP | 확대된 범위 125 HP | 확대된 범위 125 HP |
| 전기도금한 것 모터(PS) | 272 | 449 | 449 |
| 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 |
| L*W*H(mm) | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 |
| 동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv | 5 도어 6 자리 Suv | 5 도어 6 자리 Suv |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.8 | 4.8 | 4.8 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 1.05 | 1.09 | 1.09 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5020 | 4990 | 4990 |
| 폭(MM) | 1945 | 1850 | 1850 |
| 높이(MM) | 1775 | 1450 | 1450 |
| 휠 토대(MM) | 2820 | 2870 | 2870 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1635 | 1585 | 1585 |
| 후륜 토대(MM) | 1650 | 1595 | 1595 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 150 | 150 | 150 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 22 | 22 | 22 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 6 | 6 | 6 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 60 | 60 | 60 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 176-688 | 176-688 | 176-688 |
| 전비 중량 (KG) | 2340 | 2340 | 2340 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2790 | 2790 | 2790 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | H15RT | H15RT | H15RT |
| 치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 |
| 엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 125 | 125 | 125 |
| 최대 전력 (KW) | 92 | 92 | 92 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | - | - | - |
| 최대 회전력 (NM) | 205 | 205 | 205 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | - | - | - |
| 최대 네트 파워 (kW) | 90 | 90 | 90 |
| 연료 형식 | 지금까지 | 지금까지 | 지금까지 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 모터의 타입 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 전체 원동력 (kw) | 200 | 330 | 330 |
| 모터 (N.m)의 총 토크 | 360 | 660 | 660 |
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | - | 130 | 130 |
| 전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | - | 300 | 300 |
| 시스템 통합 전원 (kW) | - | - | - |
| 구동 모터 수량 | 1 | 2 | 2 |
| 모터 설계 | 후방 | front+rear | front+rear |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 |
| 약칭 | - | - | - |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 뒤바퀴구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 여분의 타이어 상술 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | - | - | - |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | 전기적 변속 기어 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | ● | ● | ● |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Geniune Leather●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | Driver● | Driver● | Driver● |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ○leg 나머지 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ○leg 나머지 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ●leg 나머지 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | ● | ● | ● |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ● | ● | ● |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | 2.2.2 | 2.2.2 | 2.2.2 |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G |
| 뒷 좌석 미디어 제어 | ● | ||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-c●USB | ●Type-c●USB | ●Type-c●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 4/Rear 2 | 전면 4/Rear 2 | 전면 4/Rear 2 |
| 220V/230V 전원 출력 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●19 | ●19 | ●19 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 자동차 전면 안개등 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | 128이지 색 | 128이지 색 | 128이지 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 측면 거울 기능 | ●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 Ｒ |
| 후방 차양 커튼 | - | - | ● |
| 후방 프라이버시 기간 | - | ||
| 내부 배너티 미러 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 리어 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | - |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음 이온 발생기 | ● | ● | ● |
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