연장 거리 전기 차량 Li L9 2022 맥스 버전 21 " 휠 6 자리 SUV
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x에너지 유형 | 연장 거리 전기 | 맥스 전원(KW) | 330 |
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신체 수업 | 큰 SUV | 사이즈(MM) | 5218*1998*1800 |
동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv | 고삐 중량(KG) | 2520 |
연장 거리 전기 차량 Li L9 2022 맥스 버전
세계적 현명한 주력 SUV가 가족들을 제조한 것처럼, 이상 L9는 주력 연장 거리 전력 시스템과 샤시 시스템을 도입합니다.
전방 및 후방 듀얼 모터와 지적 4 륜 구동 시스템은 330 킬로와트의 최대 전력과 620 Nm의 최대 회전력을 공급합니다. 0부터 100 킬로미터 / H까지 가속 시간은 5.3 초이며, 그것이 또한 풍부한 전력을 보증할 뿐만 아니라, 우수한 구동 평활도 섹스를 유지합니다. 배터리의 관점에서, 셋으로 이루어진 리튬 건전지 팩의 새로운 세대는 44.5 킬로와트시의 전체 전력으로, 사용됩니다. CLTC 표준 하에, 순수한 전기 순항 거리는 215 킬로미터에 도달하고 WLTC 표준 하에, 오랫동안 순수한 전기 마일리지를 제공하면서, 순수한 전기 순항 거리가 180 킬로미터에 도달합니다. 범위 확장 발전 시스템의 관점에서, 이념 L9는 독립적으로 이상적 엑스인천 회사에 의해 개발되고 생산된 1.5T 푸르-실린더 레인지확장기를 채택하며, 그것이 이상적 자동차에 의해 제어됩니다. 킬로미터. 더 낮은 드래그 계수와 더 높은 모터 효율로, Li L9의 CLTC의 전체 순항 거리는 1315 킬로미터이고 WLTC의 전체 순항 거리가 1100 킬로미터입니다.
Li L9 2022 맥스 버전 | |
기본 구성 | |
차격 | 큰 SUV |
에너지 유형 | 교수 |
CLTC(KM) | 215 킬로미터 |
맥스 전원(KW) | 330 |
맥스 횃불(NM) | 620 |
엔진 | 교수 154Hp |
전기도금한 것 모터(PS) | 449 |
기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
동체 구조 | 5 도어 6 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 180 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 5.31 |
차체 | |
엔진 타입 | L2E15M |
치환(ML) | 1496 |
치환(L) | 1.5 |
흡입 형식 | 가속이 붙습니다 |
밸브 구조 | DOHC |
연료 탱크 능력(L) | 65 |
전비 중량 (KG) | 2520 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3120 |
전기도금한 것 모터 | |
모터의 타입 | PMSM |
전체 원동력 (kw) | 449 |
모터 (N.m)의 총 토크 | 620 |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
전송 | |
기어의 수 | 1 |
전송 방식 | 고정 톱니 비율 기어박스 |
약칭 | 단일 속도 전송 |
샤시 안내 | |
드라이브 모드 | 4륜 구동인 듀얼 모터 |
4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
휠 제동 | |
앞바퀴타이어 상술 | 265/45/R21 |
후륜 타이어 상술 | 265/45/R21 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |
좌석 벨트 주의 | 전체 차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● |
ABS 록 방지 | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● |
평행한 보조물 | ● |
차선 이탈 감지기 | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● |
다우지수 (도어 개방 경고) | ● |
주의를 운전하는 약화 | ● |
전방 충돌 경고 | ● |
뒤처지는 충돌 경보 | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● |
540 급 투명한 샤시 | ● |
크루즈 시스템 | ●Full 적응할 수 있는 여행 |
자동 주차 | ● |
자동 보류 | ● |
고개는 돕습니다 | ● |
가파른 하락 | ● |
변하기쉬운 중단 | ●soft와 단단한 조정 ●Suspension 높이 조절 |
공기 스프링 | ● |
전자 유도 중단 | ● |
원격호 | ● |
보조 구동 레벨 | L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |
선루프 타입 | ●unopenable 파라믹 선루프 |
전기 트렁크 | ● |
도입 트렁크 | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● |
센트럴라 로킹 | ● |
키타입 | 리모트 키 / 블루투스 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● |
키리스 엔트리 기능 | 전체 차 |
저속도 경고 | ● |
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ● |
배터리 예열 | ● |
외부 방출 | ● |
내부 구성 요소 | |
HUD | ● |
리코더에 구축됩니다 | ● |
핸들 난방 | ● |
핸들 메모리 | ● |
무선 충전기 | ●Front |
좌석 배치 | |
시트 소재 | 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |
주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice driver● |
앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation ●massage |
E 자리 메모리 기능 | ●Driver/vice 드라이버 |
두 번째 열 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Lumbar는 ●leg 나머지 조정을 지원합니다 |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | ● |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating ●ventilation ●massage |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ● |
3번째 열 자리 E는 조정됩니다 | ●Backrest 조정 |
3번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating |
자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-2-2 |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● |
멀티미디어 구성 | |
스피커 브랜드 | 돌비 애트모스 |
스피커 수량 | 21 |
화면 조정 크기 | 15.7" |
결함 드라이버 연예 화면 | 15.7" |
HD는 매핑됩니다 | ● |
와이파이 | 5G OTA |
노변 보조 전화 | ● |
멀티미디어 충전 | 타입-C |
USB&Type-C | 전면 2/Near 4 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● |
점등 구조 | |
낮은 빔 광 소스 | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED |
제 특징 | |
LED 주간용 전조등 | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● |
자동 전조등 | ● |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● |
인-카 주변 조도 | ●256 색 |
에어컨 / 냉장고 | |
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC |
자동차 냉장고 | ● |
후방 독립적 에어컨 | ● |
후방 공기 배출구 | ● |
온도 존제어 | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● |
차량 향기 배출 장치 | ● |
지적 하드웨어 | |
카메라의 수 | 11 |
초음파 레이더 양 | 12 |
밀리미터 웨이브 레이더의 수 | 1 |
라이더들의 수 | 1 |