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니산 알티마 2021년 2.0T XL 즈징 버전 매체 5 인승 세단 휘발유 CVT
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | 닛산 | 년 | 2021 |
|---|---|---|---|
| 동체 구조 | 매체 세단 | 에너지 유형 | 휘발유 |
| L*H*W(mm) | 4901*1850*1447 | 엔진 | 2.0T 243HP L4 |
| 전송 | CVT | 오일 탱크 (L) | 61.3 |
| 하이 라이트 | 니산 알티마 2021년 5 인승 세단,2.0T 243HP L4 5 인승 세단 |
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제품 설명
니산 알티마 2021년 2.0T XL 즈징 버전 매체 5 자리 세단 휘발유 CVT
알티마는 역사적으로 니산 센트라 보다 크게 더 강력하고 더 사치스럽지만 그렇게 니산 맥시마보다 적습니다. 첫번째 에서 네번째 세대 차량은 중동과 오스트레일리아와 함께, 미국에서 독점적으로 제조되고 공식적으로 북남미에서 팔렸습니다. 다른 시장을 위해, 닛산은 규모의 관점에서 알티마와 최대의 사이에 있는 닛산 테아나라고 불리는 관련된 미드-사이즈 세단을 팔렸습니다. 2013년에, 테아나는 5세대 알티마의 이름을 바꿔 다시 시장에 낸 버전이 되었습니다.
| 버전 | 니산 알티마 2021년 2.0T XL 즈징 버전 | 알티마 2021년 2.0T XL 상위이 AD1 즈셴그 리냥 버전 | 알티마 2021년 2.0T XV AD1 즈이즈킨 리냥 버전 |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 타입 | 매체 세단 | ||
| 에너지 유형 | 휘발유 | ||
| 최대 전원(KW) | 179 | ||
| 엔진 | 2.0T 243HP L4 | ||
| 전송 | CVT | ||
| long*wide*height(mm) | 4901*1850*1447 | ||
| 자동차 구조 | 4 문 5 자리 세단 | ||
| 축거 (밀리미터) | 2825 | ||
| 오일 탱크 (L) | 61.3 | ||
| 고삐 무게(KG) | 1572 | 1583 | 1601 |
| 엔진 | |||
| 공기 흡입 방식 | 터보 | ||
| 연료 브랜드 | 95 | ||
| 송유 방식 | 혼합 주사 | ||
| 샤시 | |||
| 운전 모드 | 전방 엔진 전륜 구동 | ||
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | ||
| 후방 서스펜션 타입 | 부등변 4각형 제어 아암 다원 연결 독립 현가 | ||
| 부스트 타입 | 전기 | ||
| 브레이크계통 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | ||
| 계류 브레이크 타입 | 전기 | ||
| 앞바퀴타이어 사이즈 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/40 R19 |
| 후륜 타이어 사이즈 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/40 R19 |
| 안전 시스템 | |||
| 정면 에어백 | 드라이버 & 결함 드라이버 | ||
| 시트측 에어백 | Front&는 뒷다리로 섭니다 | ||
| 자리 머리 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
| TPMS | √ | ||
| 좌석 벨트 주의 | 모든 자동차 | ||
| 차일드 시트 인터페이스 | ISO 픽스 | ||
| 지원을 운전하기 | L2 | L2 | |
| 자동차 브레이크계통 | √ | √ | |
| 드라이버 피로 모니터 | √ | ||
| 제어 구성 | |||
| 파킹 레이더 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
| 드라이버 보조자 비디오 | 레스어빙 카메라 | 레스어빙 카메라 | 360대 파노라마 카메라 |
| 반대 측면 경고 | √ | √ | |
| CCS 순항제어 시스템 | CCC | ACC | ACC |
| 모드 스위치를 운전하기 | 경제적인 스포츠 / | ||
| 엔진 시작-정지 | √ | ||
| 자동 홀드 | √ | ||
| HAC 고개 시작 보조 컨트럴 | √ | ||
| 절도 방지 구성 | |||
| 선프로어브 | Ｅ 선루프 | ||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | ||
| 엔진 e-절도 방지 | √ | ||
| 내부 중심 로킹 | √ | ||
| 키타입 | 리모트 키 | ||
| 키리스 엔트리 | 전면 | ||
| 원격 스타트 | √ | ||
| 실내 구조 | |||
| 핸들 재료 | 게니우네 가죽 | ||
| 핸들 위치 조정 | 설명서 포워드 & 후방은 올리고 내려갑니다 | ||
| 변속 기어 형식 | 기계공 변속 기어 | ||
| 멀티 기능 핸들 | √ | ||
| 드라이브 디스플레이 화면 | 화려합니다 | ||
| 계기판 사이즈 | 5" | 7" | 7" |
| HUD 디지털 표시 | √ | √ | |
| 짜맞춘 구동 기록기 | √ | ||
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | √ | ||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 게니우네 가죽 | ||
| 운전석 조정 유형 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이 높은 것과 낮은 목재는 지원합니다 | ||
| 결함 운전석 좌석 조정 유형 | 앞으로 & 후방 등받이 | ||
| 운전석 & 결함 운전석 좌석 e-조정 | 드라이버 & 결함 드라이버 | ||
| 앞 좌석 기능 | 열기 | 열기 | |
| 전동 시트 메모리 | 운전석 | 운전석 | |
| 뒷 좌석 폴딩 타입 | 비례하여 | ||
| 매체 구성 | |||
| 중심 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | ||
| 중심 표시 화면 사이즈 | 8" | ||
| GPS | √ | ||
| 블루투스 | √ | ||
| 공기 기술 위에서 | √ | ||
| 차징 인터페이스 | USB & 타입-C | ||
| USB 수량 | 앞 1+Rear 2 | 앞 2+Rear 2 | 앞 2+Rear 2 |
| 스피커 브랜드 | 보스 | ||
| 스피커 수량 | 6 | 6 | 9 |
| 광 구조 | |||
| 전조등 타입 | 이끌립니다 | ||
| LED 일 건조등 | √ | ||
| 자동 전조등 | √ | ||
| 프옹 안개등 | 이끌립니다 | ||
| 전조등 높이 조절 | √ | ||
| 터치 독서등 | √ | ||
| 전조등을 벗어나는 지연 전환 | √ | ||
| 글라스 & 측면 거울 구성 | |||
| 전기창 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
| 1개 버튼 기간 조정 | 전면 | ||
| 윈도우 안티 핀치 | √ | ||
| 다층 방음창 | 전면 | ||
| 외부 리어 미러 | e-조정, E-폴드, 열기 | e-조정, E-폴드, 열기 | e-조정, E-폴드, 열기 |
| 내부 후방 비에 반사경 | 매뉴얼이 앤티-대즐 현혹 방지 | 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 | 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 강우 센서 | 속도검출기 | ||
| 에어컨 구성 | |||
| 온도 조절 모드 | 자동차 | ||
| 후방 배출구 | √ | ||
| 온도 아레아르 제어 | √ | ||
| PM2.5 장치 | √ | ||
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