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닛산 실프리 2019년 고전적 1.6XE CVT는 세단형 승용차 편의시설 계약을 사용했습니다
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x제품 상세 정보
브랜드 | 닛산 | 년 | 2019 |
---|---|---|---|
동체 구조 | 소형 세단 | 에너지 유형 | 휘발유 |
L*H*W(mm) | 4641*1815*1450 | 엔진 | 1.6L 126PH L4 |
전송 | CVT | 오일 탱크 (L) | 50 |
하이 라이트 | 1.6L 135HP L4 사용된 세단형 승용차,닛산 실프리 2019년 사용된 세단형 승용차 |
제품 설명
닛산 실프리 2019년 고전적 1.6XE CVT 편의시설 소형 세단 자동차 새 차 또는 중고차
닛산 실프리는 니산 풀사르의 후임자로서 2000년 이후 닛산을 자동차 메이커의 생산된 소형 자동차입니다. 실프리 또한 몇개의 문패 하에 수출 시장에서 팔렸습니다. 3세대 모델을 위해 (B17)는 2012년에 도입했습니다, 실프리 모델이 그것이 더 이상 독립형 모델이 아니다는 것을 뜻하며 B17 센트라에 합체되었습니다.
버전 | 슈셴그 | 유엑스이앙 | 즈셴그 |
신체 | |||
본체 차원 (밀리미터) | 4641*1815*1450 | ||
차축 거리 (밀리미터) | 2712 | ||
문 수량 | 4 | ||
자리 수량 | 5 | ||
연료 탱크 용량 (L) | 47 | ||
엔진 | |||
엔진 | 1.6L 135HP L4 | ||
MAX 출력 (kW) | 99 | ||
맥스 토크 (N·m) | 135 | ||
MAX 출력 RPM | 6300 | ||
맥스 토크 RPM | 4000 | ||
공기 흡입 방식 | NA | ||
실린더 수량 | 4 | ||
밸브 시스템 | DOHC | ||
연료 유형 | 휘발유 | ||
송유 방식 | MPI | ||
전송 | |||
전송 방식 | CVT | ||
기어 수량 | CVT | ||
샤시 | |||
운전 모드 | 전방 엔진 전륜 구동 | ||
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | ||
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | ||
부스트 타입 | 전기 | ||
브레이크계통 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
리어 브레이크 타입 | 디스크 | ||
계류 브레이크 타입 | 전기 | ||
앞바퀴타이어 사이즈 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
후륜 타이어 사이즈 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
안전 시스템 | |||
정면 에어백 | 드라이버 & 결함 드라이버 | ||
시트측 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
자리 머리 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
TPMS | √ | ||
좌석 벨트 주의 | 전면 | ||
차일드 시트 인터페이스 | ISO 픽스 | ||
ABS | √ | ||
EBD 전자 브레이크 배포 | √ | ||
에바 전자 브레이크 보조자 | √ | ||
TCS 견인제어 시스템 | √ | ||
ESP 일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램 | √ | ||
BSM 맹점 모니터링 | X | X | √ |
LDWS 차선 이탈 감지기 | X | X | √ |
보조 시스템을 유지하는 LKAS 차선 | X | X | X |
자동차 브레이크계통 | X | X | √ |
드라이버 피로 모니터 | X | X | √ |
제어 구성 | |||
파킹 레이더 | |||
드라이버 보조자 비디오 | 레스어빙 카메라 | ||
RCTA | X | X | √ |
CCS 순항제어 시스템 | X | X | ACC |
모드 스위치를 운전하기 | Eco | ||
자동 홀드 | √ | √ | |
HAC 고개 시작 보조 컨트럴 | √ | √ | √ |
HDC 고개 하강 조종 | |||
절도 방지 구성 | |||
선프로어브 | E-선루프 | ||
가장자리 소재 | 강철 | 알루미늄 합금 | |
전기 뒷문 | X X √ |
||
전기 뒷문에 대한 위치기억 | X | ||
엔진 e-절도 방지 | √ | ||
내부 중심 로킹 | √ | ||
키타입 | 리모트 키 | ||
열쇠가 없는 시동 시스템 | √ | ||
열쇠가 없는 엔터 | 전면 | ||
멀리 있는 자동 시동 | √ | ||
실내 구조 | |||
핸들 재료 | 플라스틱 | 진짜 피혁 | |
핸들 위치 조정 | 설명서 포워드 & 후방은 올리고 내려갑니다 | ||
멀티 기능 핸들 | √ | ||
드라이브 디스플레이 화면 | 화려합니다 | ||
화면 크기 | 4.2" | 4.2" | 4.2" |
짜맞춘 교통 리코더 | √ | ||
휴대폰 무선 충전 | X | X | X |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | 구성 | 인공 가죽 | |
스포츠 스타일 자리 | |||
운전석 조정 유형 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 최저 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 최저 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 최저 |
결함 운전석 좌석 조정 유형 | 앞으로 & 후방 등받이 | 앞으로 & 후방 등받이 | 앞으로 & 후방 등받이 |
매체 구성 | |||
중심 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | ||
중심 표시 화면 사이즈 | 8" | ||
GPS | √ | ||
블루투스 | √ | ||
자동차 망 접속 | √ | ||
공기 기술 위에서 | √ | ||
차징 인터페이스 | USB | ||
USB 수량 | Front1 | 전면 2 | |
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | 4 | 4 | 4 |
광 구조 | |||
전조등 타입 | 할로겐 | 이끌립니다 | |
LED 주간용 전조등 | √ | ||
적응할 수 있는 정도와 가까이 빛 | X | X | X |
자동 전조등 | √ | ||
전조등 높이 조절 | √ | ||
전조등을 벗어나는 지연 전환 | √ | ||
실내 분위기 빛 | X | X | X |
글라스 & 측면 거울 구성 | |||
전기창 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
1개 버튼 기간 조정 | 전면 | 전면 | 전면 |
윈도우 안티 핀치 | √ | ||
측면 거울 | e-조정 | e-조정 | e-조정 |
내부 후방 비에 반사경 | 매뉴얼이 앤티-대즐 현혹 방지 | ||
강우 센서 | √ | ||
에어컨 구성 | |||
온도 조절 모드 | 설명서 | 자동차 | |
후방 배출구 | √ | ||
온도 존제어 | √ | ||
PM2.5 장치 | √ |
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