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해치백형인 VW ID.3 2023 춘징 즈셴그 버전 전기 5곳 문 5 자리
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x제품 상세 정보
| 색 | 하얗고 회색빛이고 빨갛고 푸르고 노랗습니다 | 자동차 타입 | 소형 자동차 |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 125 | 동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 |
| 후면 트렁크 크기 | 385-1267 | 에너지 유형 | 전기 |
| 전기 모터(PS) | 170 | CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 450 |
| L*W*H(mm) | 4261*1778*1568 | 최대 적재 중량(KG) | 2220 |
| 전비 중량 (KG) | 1760 | 최대 속도 (km/h) | 160 |
| 하이 라이트 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 전기 해치백,5 문 5 자리 전기 해치백,VW ID.3 2023 전기 해치백 |
||
제품 설명
VW ID.3 2023 춘징 즈셴그 버전 전기 5 문 5 자리 해치백
SAIC 폭스바겐사 ID.3은 폭스바겐사 엠 플랫폼을 기반으로 한 세번째 모델입니다. 차축 거리는 2765 밀리미터 장기간이고, 5곳 자리의 설계를 가지고 있습니다. 그것은 지금 5 몸체 유형을 제공합니다 : 오로라 녹색, 크리스탈 백색, 이온 회색, 사이버 노랑과 초전도용 빨간색. 색.
| VW ID.3 2023 춘징 즈셴그 버전 | VW ID.3 2023 지즈히 버전 | VW ID.3 2022 활동적 순수한 춘징 즈셴그 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 시장 문제 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.06 |
| CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 450 | 450 | 450 |
| 빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 |
| 맥스 전원(KW) | 125 | 125 | 125 |
| 맥스 횃불(NM) | 310 | 310 | 310 |
| 전기 모터(PS) | 170 | 170 | 170 |
| L*W*H(mm) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 해치백 | 5 문 5 자리 해치백 | 5 문 5 자리 해치백 |
| 최대 속도 (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 3 | 3 | 3 |
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 1.48 | 1.48 | 1.48 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4261 | 4261 | 4261 |
| 폭(MM) | 1778 | 1778 | 1778 |
| 높이(MM) | 1568 | 1568 | 1568 |
| 휠 토대(MM) | 2765 | 2765 | 2765 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1548 | 1548 | 1548 |
| 후륜 토대(MM) | 1525 | 1525 | 1525 |
| 전부하 (밀리미터) 하에 최소 지면 사이 간격 | |||
| 접근은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 |
| 이탈은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 최소 회전 반경 | |||
| 자동차 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 후면 트렁크 크기 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| 끌기 계수(CD) | |||
| 고삐 중량(KG) | 1760 | 1760 | 1760 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2220 | 2220 | 2220 |
| 전동기 | |||
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
| 전체 원동력 (kW) | 125 | 125 | 125 |
| 전체 원동력 (Ps) | 170 | 170 | 170 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 310 | 310 | 310 |
| 가까운 모터(kW)의 최대 전력 | 125 | 125 | 125 |
| 가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | 310 | 310 | 310 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 후방 | 후방 | 후방 |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 셀의 브랜드 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 |
| 냉방 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 충전 | |||
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 450 | 450 | 450 |
| 배터리 전원(kWh) | 52.8 | 52.8 | 57.3 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 155 | 155 | 170 |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 후방 4 륜 구동 | 후방 4 륜 구동 | 후방 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 형식 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 |
| 타이어 수리 상술 | 타입 수리용 장비 | 타입 수리용 장비 | |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear- | Front● /Rear- | Front● /Rear- |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | - | ● | - |
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | - |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | |||
| 도로교통 식별 | - | ● | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ○Reverse 이미지 | ●Reverse 이미지 | - |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | - |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | - | ○ 1800 위안 | - |
| 자동 레인 변경 보조장치 | - | ● | - |
| 추적과 반전 | |||
| 정지 에너지 복구 | |||
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기 쉬운 서스펜션 기능 | |||
| 공기 스프링 | ● | ● | |
| 필수적 능동 조향 | |||
| 보조 구동 시스템 | ○ IQ.Drive | ● IQ.Drive | ○ IQ.Drive |
| 지원 수준을 운전하기 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ○ 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 (3500 위안) | ● 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 | ○ 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 (3500 위안) |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | |||
| 전기 흡입 도어 | |||
| 무프레임형 디자인 문 | |||
| 전기 트렁크 | |||
| 도입 트렁크 | |||
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | |||
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 전원 문 손잡이를 숨기세요 | - | - | - |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ● | ● | ● |
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
| 저속도 경고 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 플라스틱 ○Genuine 가죽 |
●Genuine 가죽 | ● 플라스틱 ○Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | ⭕ | ● | ⭕ |
| 핸들 메모리 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●5.3" | ●5.3" | ●5.3" |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - | - |
| AR-HUD | 5000 위안 | 5000 위안 | - |
| 취소하는 활동적인 노이즈 | |||
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | |||
| 휴대전화의 무선 충전 | |||
| ETC 장치 | (200yuan) | (200yuan) | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | 드라이버 /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 - | - |
| 앞 좌석 기능 | - | ●Heating | - |
| 전동 시트 메모리 기능 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 두 번째 열 좌석 기능 | |||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear ● | Front● /Rear - |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | ● | - |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10" | ●10" | ●10" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| AR 실세계 네비게이션 | |||
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC |
| 차량 지능 시스템 | |||
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | - | - | - |
| 와이파이 | |||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●7 | ●7 | ●7 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | ● 매트릭스 | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | - | ● | - |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 스티어링 헤드 빛 | - | ● | - |
| 앞 안개등 | - | - | - |
| 앞 전조등 비와 포그 모드 | - | ● | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●monochrome | ●30 색 | ●monochrome |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | - | - | - |
| 내부 메이크업 반사경 | ● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
| 가열 노즐일 수 있습니다 | ○ | ○ | ○ |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 열 펌프 에어 콘디셔닝 | ○ | ○ | ○ |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | - | - |
| P2.5 필터 장치 | ● | - | - |
| 차내 향기 배출 장치 | - | - | - |
| 카메라의 수 | ● 1 ○2 |
● 2 | ● 1 |
| 초음파 레이더의 수 | ● 8 | ● 8 | ● 8 |
| 밀리미터 웨이브 레이더의 수 | ● 1 | ● 3 | ● 1 |
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