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LI L9 2023 프로 EV SUV 330kW 전력 5도어 6석 2.51L/100km 에너지 소비
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x제품 상세 정보
색상 | 검정、회색、녹색 | 최대 전력 (kW) | 330 |
---|---|---|---|
최대 토크(nmw) | 620 | 박스를 바꾸는 속도 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 |
에너지 | 하이브리드 154HP | 전동기(ps) | 449 |
길이 폭 높이 | 5218*1998*1800 | 드라이브 유형 | 4WD |
타이어 | 265/45 R21 | 레벨 | 큰 SUV |
하이 라이트 | 하이브리드 154HP EV SUV,LI L9 2023 프로 EV SUV,4WD 전기 SUV |
제품 설명
LI L9 2023 프로 | |
기본 구성 | |
자동차 클래스 | 대형 SUV |
에너지 종류 | EREV |
시장 발행 시간 | 2023.08 |
최대 전력 (kW) | 330 |
최대 타워 ((Nm) | - |
엔진 | 확장 범위 154 Hp |
전기 모터 (ps) | 449 |
기어박스 | 전기 차량의 단속 변속기 |
L*W*H(mm) | 5218*1998*1800 |
신체 구조 | 5개의 문 6석 SUV |
최대 속도 (km/h) | 180 |
공식 0-100km/h 가속도 (들) | 5.3 |
전기 에너지 동등 연료 소비 (L/100km) | 2.51 |
충전 상태의 최소 연료 소비 (L/100km) | 7.8 |
차체 | |
길이 ((mm) | 5218 |
너비 ((mm) | 1998 |
높이 ((mm) | 1800 |
휠베이스 (mm) | 3105 |
앞 바퀴 기지 (mm) | 1725 |
뒷바퀴 기지 (mm) | 1741 |
접근 각 (°) | 19 |
출발 각 (°) | 21 |
자동차 구조 | SUV |
문 열기 방법 | 평면으로 |
문 수 (PC) | 5 |
좌석 수 (PC) | 6 |
연료 탱크 부피 (L) | 65 |
배기 부피 (L) | 332-1191 |
구제 무게 (KG) | 2520 |
최대 풀 로드 질량 (KG) | 3120 |
엔진 | |
엔진 종류 | L2E15M |
이동량 (mL) | 1496 |
이동 ((L) | 1.5 |
접수 양식 | 터보 충전 |
엔진 레이아웃 | 횡단 |
실린더 배열 | L |
실린더 수 (pcs) | 4 |
1 실린더당 밸브 (PC) | 4 |
공기 분배 구조 | DOHC |
최고마력 (P) | 154 |
최대 전력 (KW) | 113 |
최대 전력 회전 속도 (rpm) | - |
최대 토크 (NM) | - |
최대 토크 속도 (rpm) | - |
최대 순전력 (kW) | 110 |
연료 형태 | EREV |
연료 라벨 | 95 |
석유 공급 방법 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 |
실린더 재료 | 알루미늄 합금 |
환경 표준 | 중국 VI |
전기 모터 | |
모터 타입 | 영구 자석/동시 |
전체 모터 전력 (kW) | 330 |
전체 모터 전력 (P) | 449 |
모터의 전체 토크 (N.m) | 620 |
앞 모터의 최대 전력 (kW) | 130 |
앞모터의 최대 토크 (N.m) | 220 |
후면 모터의 최대 전력 (kW) | 200 |
후면 모터의 최대 토크 (N.m) | 400 |
시스템 통합 전력 (kW) | 330 |
시스템 통합 전력 (P) | 449 |
전체 시스템 토크 (N·m) | 620 |
구동 모터 수 | 듀얼 모터 |
모터의 레이아웃 | 앞+뒤 |
배터리 종류 | 3차 리?? 배터리 |
전기전지 브랜드 | CATL |
배터리 냉각 모드 | 액체 냉각 |
충전 | 지원되지 않습니다 |
WLTC 순전력 주행거리 (km) | 175 |
CLTC 순전력 범위 (km) | 215 |
WLTC 종합 범위 (km) | 1100 |
배터리 전력 (kWh) | 42.6 |
100km 전력 소비 ((kWh/100km) | 22.2 |
빠른 충전 기능 | 지원 |
빠른 충전 전력 (kW) | 75 |
빠른 충전 시간 (h) | 0.5 |
느린 충전 시간 (h) | 6.5 |
빠른 충전 용량 (%) | 80 |
전송 | |
기어 수 | 1 |
변속기 유형 | 고쳐 |
짧은 이름 | 전기차 단속 변속기 |
차시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 듀얼 모터 사륜 구동 |
4륜 구동 | 전기 4륜 구동 |
전면 서스펜션 유형 | 이중 포크 팔 독립식 서펜션 |
후방 서스펜션 유형 | 5개 연결 독립식 서스펜션 |
부스트 타입 | 전기 보조 |
신체 구조 | 부하 |
휠 브레이킹 | |
앞 브레이크 유형 | 환기된 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 환기된 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 |
앞바다 사양 | 265/45 R21 |
후면 타이어 사양 | 265/45 R21 |
레저 타이어 사양 | 아니 |
액티브/패시브 안전 장비 | |
주용/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자● |
앞/뒤측 에어백 | 앞● / 뒷 ● |
앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤● |
타이어 압력 모니터링 기능 | ●타이어 압력 |
안전벨트 상기 | 차 전체 |
ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● |
ABS 안티블럭 | ● |
브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● |
브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● |
트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TRC) | ● |
차량 안정성 제어기 (ESC/ESP/DSC) | ● |
차선 이탈 경고 시스템 | ● |
액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | ● |
운전 피로 경보 | ● |
DOW 문 열기 경고 | ● |
앞면 충돌 경고 | ● |
후방 충돌 경고 | ● |
센티널 모드 | ● |
느린 속도 경고 | ● |
내장 대시캠 | ● |
도로 도움 전화 | ● |
보조/제어 설정 | |
앞/뒤 주차 레이더 | 앞● / 뒷 ● |
운전 보조 비디오 | ●360 파노라마 카메라 |
투명한 차체 /540도 이미지 | ● |
후퇴 경보 시스템 | ● |
크루즈 시스템 | ●완전 속도 적응 크루즈 |
운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제적 ●표준/편의성 ●오프로드●설림 |
자동 주차 | ● |
자동 차선 변경 보조 | ● |
램프 자동 출구 (입구) | ● |
거리의 호출 | ● |
엔진 시작 정지 기술 | - |
브레이크 에너지 재생 | ● |
자동 유지 | ● |
힐 어시스트 | ● |
절단 하락 | ● |
변경 가능한 서스펜션 | ●연착기 부드럽고 단단한 조정 |
에어 서스펜션 | - |
보조 운전 시스템 | ●LI AD Pro |
보조 운전 수준 | L2 |
외부 / 도난 방지 구성 | |
태양 지붕 종류 | ●부문형 지붕등 을 열 수 없다 |
스포츠 외모 키트 | - |
반지 소재 | 알루미늄 합금 |
전기 썬크션 문 | ● 모든 자동차 |
전기통 | ● |
후기 턱을 감지 | ● |
전기 트렁크 위치 메모리 | ● |
지붕 래크 | - |
엔진의 전자적 고정장치 | ● |
내부 중앙 잠금 | ● |
키 타입 | 원격 키/블루투스 키 |
키 없는 시작 시스템 | ● |
키 없는 입력 기능 | ● 모든 자동차 |
전기 문 손잡이를 숨기세요 | ● |
액티브 폐쇄된 공기 흡입 격자 | ● |
리모컨 부팅 | ● |
사이드 페달 | 전력 (~10,000원) |
배터리 전열 | ● |
외부 배출물 | ● |
경비 모드/초명 | ● |
저속 경고 | ● |
내부 구성 | |
스티어링 휠 재료 | ●진정한 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 전기 상하+전면 및 후면 조정 |
셔프트 양식 | 전자적으로 변속기 |
다기능 스티어링 휠 | ● |
스티어링 휠 전환 | - |
스티어링 휠 가열 | ● |
스티어링 휠 메모리 | ● |
여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채로운 것 |
전체 LCD 대시보드 | ● |
HUD | ● |
레코더에 탑재된 | ● |
자동 소음 감축 | - |
무선 충전기 | ●전면 |
좌석 구성 | |
좌석 재료 | ●진정한 가죽 |
스포츠 스타일의 좌석 | - |
주 좌석 조정 | ●전면 및 후방 조정 ●후반 조정 ●높이 조절 (4면) ●꿈치 지원 (4면) |
좌석 보조 조정 | ●전면 및 후방 조정 ●후반 조정 ●높이 조절 (4면) ●꿈치 지원 (4면) |
주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | 운전자● / 부 운전자● |
앞 좌석 기능 | ●열기 ●통풍 ●마사지 |
E 좌석 메모리 기능 | 운전자● 부 운전자● |
후면 보스 버튼 | ● |
좌석 두 번째 줄 조정 | ●전면 및 후방 조정 ●후반 조정 ● 허리뼈 지원 ●다리 의 운동 |
2줄 좌석 E 조절 | ● |
2줄 좌석 기능 | ●열기 ●통풍 ●마사지 |
2줄 좌석 독립 좌석 | ● |
세 번째 줄 좌석 조정 | ● 등부 의 조정 |
좌석 3줄 E 조절 | ● |
세 번째 줄 좌석 기능 | ●열기 |
좌석 배열 | ●2-2-2 |
뒷좌석 아래로 놓은 형태 | 비례적으로 |
앞/뒤 중앙 팔받침 | 앞● / 뒷 ● |
후면 컵 홀더 | ● |
뒷쪽의 트레이 테이블 | ● |
멀티미디어 구성 | |
중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 OLED 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ●15.7' |
부 조종사 엔터테인먼트 화면 | ●15.7' |
GPS | ● |
내비게이션 도로 상태 정보 표시 | ● |
HD 지도 | ● |
도움 요청 | ● |
블루투스 전화 | ● |
전화 연결/지도 | - |
음성 인식 시스템 | ●멀티미디어●GPS●전화●AC |
몸짓 조절 | ● |
차량 스마트 칩 | ● 퀄컴 8155 |
자동차 인터넷 | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G●5G |
OTA 업그레이드 | ● |
후면 LED 화면 | ● |
LED 후면 화면 크기 | ● |
후방 제어 멀티미디어 | ● |
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●C형 |
USB 타입 C 포트 수 | 앞 2/뒤 4 |
220V/230V 전원 공급 장치 | ● |
수하물 공간 12V 전원 인터페이스 | ● |
스피커 브랜드 | - |
스피커 Qty | ●19 |
돌비 애트모스 | ● |
모바일 APP 리모컨 | ●문 제어●창문 제어 ●차 시작●충전 관리 ●AC 제어 ● 차량 상태 조사/진단 ●차 위치 확인/차 검색 ●자동차 소유자 서비스 (충전소, 주유소, 주차장 등을 찾아) |
조명 구성 | |
저선 광원 | ●LED |
광선 광원 | ●LED |
조명 기능 | - |
LED 낮전등 | ● |
자동 적응성 높은 저등 | ● |
자동 전등 | ● |
회전 보조등 | ● |
회전 전등 | ● |
헤드라이트 비 및 안개 모드 | - |
헤드라이트 높이 조절 | ● |
헤드라이트 지연 꺼 | ● |
터치 판독등 | ● |
차량 내 주변 조명 | ●256 가지 색상 |
유리/후면 거울 | |
앞/뒤의 전력 창문 | 앞● / 뒷 ● |
하나의 창문 승강기 기능 | ● 모든 자동차 |
창문 안티 핑크 기능 | ● |
앞● / 뒷 ● | |
외부 후면 거울 기능 | ●전기 조절 ●전기 가동 접기 ●전기 메모리 ●열기 ●자동 뒤집기 ●자동 접기 ●자동 반사 |
안쪽 후면 거울 기능 | ●자동 반사 |
후면 자외선 차단 커튼 | - |
후면 사생활 창문 | ● |
실내 비만 거울 | 운전자 + 빛 ● 부 운전자 + 빛 ● |
후면 와이퍼 | ● |
센서 와이퍼 기능 | ●비용 센서 |
에어컨/냉장고 | |
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC |
후면 독립적인 에어컨 | ● |
후방 공기 출구 | ● |
온도 구역 제어 | ● |
자동차 공기청정기 | ● |
PM2.5 필터 | ● |
차량용 아로마 테라피 장치 | ● |
자동차 냉장고 | ● |
지능형 하드웨어 | |
보조 운전 칩 | ●지평선 여행 5 |
전체 칩 컴퓨팅 전력 | ●128 TOPS |
카메라 수 | ●10 |
초음파 레이더 수 | ●12 |
밀리미터파 레이더 수 | ●1 |
리다르 수 | - |
특징 구성 | |
ADAS 보조등 | - |
VR 비디오 출력 | ● |
4D 좌석 | ● |
냉장고와 냉장고 | ● |
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