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레이더 RD6 2023은 550대 킬로미터 크황케 판 순수하 전기 픽업 트럭을 모델링합니다
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x제품 상세 정보
| 차격 | 소형 트럭 | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 맥스 횃불(NM) | 384 |
| L*W*H(mm) | 5260*1900*1830 | 동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.1 |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 접촉 whatsapp/ 위챗 | + 86 15209800665 |
| 하이 라이트 | 순수한 전기 픽업 트럭 550 킬로미터,레이더 RD6 전기 픽업 트럭 |
||
제품 설명
레이더 RD6 2023은 550대 킬로미터 크황케 판 순수하 전기 픽업 트럭을 모델링합니다
레이더 RD6은 지리 보유 하에 순수한 전기 픽업 truck brand 레이더의 처음으로 대량생산된 모델입니다. 2022년 10월에, 레이더 RD6은 공식적으로 산둥 지보 스마트 공장에 선-판매를 위해 대량 생산되고 착수됩니다.
| 레이더 RD6 2023 400개 킬로미터 이항 판 | 레이더 RD6 2023 모델 550 킬로미터 크황케 판 | 레이더 RD6 2023 550개 킬로미터 유엑스이앙 판 | 레이더 RD6 2023 632개 킬로미터 유아이 판 | |
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 소형 트럭 | 소형 트럭 | 소형 트럭 | 소형 트럭 |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
| 시장 문제 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| 공업신식화부의 순수한 전기 순항 거리 (킬로미터) | 400 | 550 | 550 | 632 |
| 빨리 시간 (시간)를 고발하기 | 0.5 | |||
| 저속 충전 시간 (시간) | 7 | |||
| 신속충전 비율 | 80 | |||
| 맥스 전원(KW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 맥스 횃불(NM) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| 전기도금한 것 모터(PS) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| L*W*H(mm) | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 |
| 동체 구조 | 소형 트럭 | 소형 트럭 | 소형 트럭 | 소형 트럭 |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | ||||
| 측정된 0-100km/h 가속 (s) | ||||
| 측정된 0-100km/h 제동 (s) | ||||
| 측정된 순항 거리 (킬로미터) | ||||
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | ||||
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 5260 | 5101 | 5101 | 5101 |
| 폭(MM) | 1900 | 1987 | 1987 | 1987 |
| 높이(MM) | 1830 | 1509 | 1509 | 1509 |
| 휠 토대(MM) | 3120 | 3060 | 3060 | 3060 |
| 앞바퀴 토대(MM) | - | 1668 | 1668 | 1668 |
| 후륜 토대(MM) | - | 1672 | 1672 | 1672 |
| 로드(MM) 없는 최소 지면 사이 간격 | ||||
| 접근은 움직입니다 | ||||
| 이탈은 움직입니다 | ||||
| 자동차 구조 | 소형 트럭 | 소형 트럭 | 소형 트럭 | 소형 트럭 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 화물 사이즈 | 1525*1450*540 | 1525*1450*540 | 1525*1450*540 | 1525*1450*540 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | ||||
| 전비 중량 (KG) | ||||
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | ||||
| 전기도금한 것 모터 | ||||
| 모터의 타입 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
| 전체 원동력 (kw) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 전체 원동력 (Ps) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| 모터 (N.m)의 총 토크 | ||||
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | ||||
| 전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | ||||
| 후면 모터 (kW)의 최대 전력 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 후면 모터 (N.m)의 최대 회전력 | 384 | 384 | 384 | 384 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터의 설계 | 전면 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 전지법 | 리듐 인산철 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 전기 셀 브랜드 | ||||
| 배터리 냉방 모드 | ||||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | ||||
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | ||||
| 배터리 전원(kWh) | 63 | 86 | 86 | 100 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | ||||
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | ||||
| 고속 충전 기능 | ||||
| 빨리 전원(kW)를 고발하기 | ||||
| 고속 충전 시간 (h) | ||||
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | ||||
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | |||
| 전송 | ||||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 후륜 구동 | 후륜 구동 | 후륜 구동 | 후륜 구동 |
| 4 륜 구동 | ||||
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | ||||
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
| 여분의 타이어 상술 | ||||
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear- | Front● /Rear- | ||
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear- | |||
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 전방 미들 에어백 | Front● /Rear● | |||
| 수동적 보행자 보호 시설 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 런 플랫 타이어 | ||||
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 | 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ||
| 차선 이탈 감지기 | ||||
| 보조장치를 유지하는 레인 | ||||
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ||||
| 도로 교통 표식 인식 | ||||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ||||
| 알람을 운전하는 약화 | ||||
| 다우지수 오픈 도어 경고 | ||||
| 전방 충돌 경고 | ||||
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 이미지 | ●Reverse 이미지 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 크루즈 시스템 | - | ●cruise 제어 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ||||
| 자동 주차 | ● | ● | ● | ● |
| 멀리 있는 주차 | ||||
| 자동 레인 변경 보조장치 | ||||
| 원격호 | ||||
| 브레이크 에너지 복구 | ||||
| 자극적 음파 | ||||
| 자동 보류 | ||||
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | ||||
| 공기 스프링 | ● | ● | ● | ● |
| 전자 유도 중단 | - | - | - | - |
| 가변 조향비 | - | - | - | - |
| 보조 구동 시스템 | ||||
| 보조 구동 레벨 | ||||
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ||
| 별이 많은 선루프 | ||||
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기적 흡입관 문 | ||||
| 무프레임형 디자인 문 | ||||
| 전기 트렁크 | ||||
| 도입 트렁크 | ||||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ||||
| 루프 랙 | - | - | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●remote 키 | ●remote 키 블루투스 키 | ●remote 키 ●Bluetooth 키 | ●remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | ●plastic | ●leather | ●leather | ●leather |
| 핸들 위치 조정 | - | - | - | - |
| 이동 형식 | - | - | - | - |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - | - |
| 휠 메모리를 조종하기 | - | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | ● | ● |
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●imitation 가죽 | ●imitation 가죽 | ●imitation 가죽 | ●imitation 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버- | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● |
| 앞 좌석 기능 | ||||
| Ｅ 자리 메모리 기능 | ||||
| 후방 승객석 위의 조정할 수 있는 버튼 | ||||
| 두 번째 열 시트 조정 | ||||
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | ||||
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ||||
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ||||
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | ||||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | - | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch OLED 스크린 | ●Touch OLED 스크린 | ●Touch OLED 스크린 | ●Touch OLED 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ||||
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ||||
| HD는 매핑됩니다 | ||||
| 길 구조 전화 | ||||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ||||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
| 스피커 수량 | ●6 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ||||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | ● | ● |
| 자동 전조등 | - | - | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | ● | ● |
| 앞 안개등 | - | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | - | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | - | - | ●72color |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | - | ● | ● | ● |
| 외부 리어 뷰 미러 기능 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 접어 운전된 ●Electric ●heating |
●Electric 조정 접어 운전된 ●Electric ●heating |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 | ●Manual 무광택 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ● | ||
| 후면 프라이버시 글래스 | - | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | 드라이버 결함 드라이버 |
드라이버 결함 드라이버 |
드라이버 결함 드라이버 |
드라이버 결함 드라이버 |
| 리어 와이퍼 | ||||
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ||
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Manual AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | - | - | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | - | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - | - |
| PM2.5는 여과합니다 | - | - | - | - |
| 음 이온 발생기 | - | - | - | - |
| 차량은 장치를 박취합니다 | - | - | - | - |
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