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쉐보레 추적자 2022 추적자 RS 1.5T CVT KU 5 문 5 시트는 가솔린 자동차를 사용했습니다
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 횃불(NM) | 250 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm) | 4270*1791*1610 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 205 | 엔진 | 1.5T 184HP L4 |
| 색 | 푸른, 검은, 하얀 기타 등등 | 접촉 whatsapp/ 위챗 | + 86 15209800665 |
| 하이 라이트 | RS 1.5T CVT KU 가솔린 자동차,5 시트 사용된 가솔린 자동차,사용된 휘발유 쉐보레 추적자 |
||
제품 설명
쉐보레 추적자 2022 추적자 RS 1.5T CVT KU 5 문 5 자리
사용된 가솔린 자동차
2014년에, SAIC-GM 쉐보레는 공식적으로 베이징 국가적 아쿠아틱스 센터에서 개최된 쉐보레 브랜드 야간 행사에서 새로운 소형 SUV 모델 TRAX 시원하 착수했습니다. 전체 일련은 1.4T 엔진으로 표준으로 되고, 6MT/6AT 전송과 쌍을 이루었고, 선택적 4 륜 구동 시스템이 딸려 있습니다. 2017년 10월 30일에, 2018 쉐보레 시원하 공식적으로 99900 내지 149900 위안의 가격 범위로, 착수되었습니다. 2019년 4월 16일에 상하이 인터내셔널 자동차 쇼에 쉐보레의 새로운 세대 크황구 추적자는 레드라인 샹 · 홍 시리즈 디자인과 그것의 국제적 데뷔를 했습니다 ; 5월 7일에, 크황구 추적자의 공식적 내부 이미지가 공개되었습니다. 5월 20일에, 크황구 추적자의 새로운 세대가 MyLink+intelligent 차량 인터커넥션 시스템의 새로운 세대를 갖추고 있을 것이라고 쉐보레는 발표했습니다.
| 쉐보레 추적자 2022 추적자 RS 1.5T CVT KU | 쉐보레 추적자 추적자 RS CVT KU 프로 1.5T명 2022명 | 쉐보레 추적자 2022 추적자 RS 1.5T CVT KU 맥스 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| 맥스 전원(KW) | 135 | 135 | 135 |
| 맥스 횃불(NM) | 250 | 250 | 250 |
| 엔진 | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 184HP L4 | 1.5T 184HP L4 |
| 기어박스 | CVT | CVT | CVT |
| L*W*H(mm) | 4270*1791*1610 | 4270*1791*1627 | 4270*1791*1627 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 205 | 205 | 205 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| 측정된 0-100km/h 가속 (s) | 7.56 | ||
| 측정된 0-100km/h 브레이크 (m) | 39.49 | ||
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.35 | 6.35 | 6.35 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4270 | 4270 | 4270 |
| 폭(MM) | 1791 | 1791 | 1791 |
| 높이(MM) | 1610 | 1627 | 1627 |
| 휠 토대(MM) | 2570 | 2570 | 2570 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1547 | 1547 | 1547 |
| 후륜 토대(MM) | 1551 | 1551 | 1551 |
| 접근은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 |
| 이탈은 움직입니다 | 23 | 23 | 23 |
| 자동차 구조 | Suv | Suv | Suv |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 40 | 40 | 40 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 390-1334 | 390-1334 | 390-1334 |
| 전비 중량 (KG) | 1330 | 1335 | 1335 |
| 최대 가득 찬 로드(KG) | 1765 | 1765 | 1765 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | LJV | LJV | LJV |
| 치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1349 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.3 |
| 흡입 형식 | 과급됩니다 | 과급됩니다 | 과급됩니다 |
| 엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 184 | 184 | 184 |
| 최대 전력 (KW) | 135 | 135 | 135 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 250 | 250 | 250 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1500-5000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 132 | 132 | 132 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | cvt | cvt | cvt |
| 전송 방식 | cvt | cvt | cvt |
| 약칭 | cvt | cvt | cvt |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 엘에크트릭 주차 | 엘에크트릭 주차 | 엘에크트릭 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | ||
| 무릎 숨 주머니 | |||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | |||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ||
| 집중된 레인을 유지하세요 | |||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | 역상 | 역상 | 역상 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | |
| 모드 스위치를 운전하기 | |||
| 자동 주차 | |||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 에너지 회수 시스템 | ● | ||
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | |||
| 보조 구동 레벨 | |||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | - | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | ● |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | |||
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | ● | ● | |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | |
| 원격 스타트 기능 | ● | ● | ● |
| 옆 페달 | 고쳐집니다 | 고쳐집니다 | 고쳐집니다 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 조정의 상하의 ● 설명서 | 조정의 상하의 ● 설명서 | 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | |||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●imitation 가죽 | ●imitation 가죽 | ●imitation 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 - | |
| 앞 좌석 기능 | |||
| 승객 좌석 후방 조정할 수 있는 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | |||
| 자리 배치 | |||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear● | Front● /Rear● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 노변 보조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●Phone ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●Phone ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●Phone ●sunroof |
| 차량 지능 시스템 | ●OS | ●OS | ●OS |
| 차량의 인터넷 | ● | ● | ● |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●4G | ●6 | ●6 |
| 모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | |||
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 신호 램프 터닝 | ● | ● | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●whole 자동차 | ●whole 자동차 | ●whole 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | |||
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 ●mirror 난방 |
|
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Auto 무광택 | ●Auto 무광택 |
| 내부 배너티 미러 | ●Driver ●Vice 드라이버 |
●Driver ●Vice 드라이버 |
●Driver ●Vice 드라이버 |
| 후면 프라이버시 글래스 | |||
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | |||
| 온도 존제어 | |||
| 차를 위한 공기 정제 장치 | |||
| 차량에서 PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | |||
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