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아우디 Q6 2022 45 TFSI 쿼트로 QIYUN 유형 버전 휘발유 5 문 7 자리 SUV
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 횃불(NM) | 400 |
|---|---|---|---|
| L*W*H(mm) | 5099*2014*1784 | 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 207 | 엔진 | 2.0T 265HP L4 |
| 색 | 푸른, 검은, 하얀 기타 등등 | 접촉 whatsapp/ 위챗 | + 86 15209800665 |
| 하이 라이트 | 195 kw 7 자리 SUV,QIYUN 유형 버전 휘발유 SUV,아우디 Q6 7 자리 SUV |
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제품 설명
아우디 Q6 2022 45 TFSI 쿼트로 QIYUN은 버전 휘발유 5 문 7 자리 SUV를 타이핑합니다
2022년 5월 13일에, 모델의 내부의 첫번째 노출을 표시하면서, SAIC 아우디는 아우디 Q6을 그린 약간의 상세한 도면을 공개했습니다.
2022년 7월 24일에, SAIC 아우디의 첫번째 전체-크기 SUV, 아우디 Q6은 공식적으로 베일이 벗겨졌습니다. 당일, 아우디 Q6은 공식적으로 500000 내지 650000 위안의 예약 가격 범위로, 보류에 착수했습니다.
| 아우디 Q6 2022 45 TFSI 쿼트로 QIYUN은 라이딩 수트를 날려 타이핑합니다 | 아우디 Q6 2022 50 TFSI 쿼트로 XINGYUN은 라이딩 수트를 날려 타이핑합니다 | 아우디 Q6 2022 50 TFSI 쿼트로 LINGYUN은 판 1을 타이핑합니다 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 중앙 대형 SUV | 중앙 대형 SUV | 중앙 대형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | Sep.2022 | Sep.2022 | Sep.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 195 | 220 | 220 |
| 맥스 횃불(NM) | 400 | 500 | 500 |
| 엔진 | 2.0T 265HP L4 | 2.5T 299HP V6 | 2.5T 299HP V6 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 5099*2014*1784 | 5099*2014*1784 | 5099*2014*1784 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 도어 6 자리 SUV | 5 도어 6 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 207 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.6 | 7.3 | 7.3 |
| 차량 보증 | 3년 또는 10,000 킬로미터 | 3년 또는 10,000 킬로미터 | 3년 또는 10,000 킬로미터 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 9.26 | 10.25 | 10.25 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5099 | 5099 | 5099 |
| 폭(MM) | 2014 | 2014 | 2014 |
| 높이(MM) | 1784 | 1784 | 1784 |
| 휠 토대(MM) | 2980 | 2980 | 2980 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1704 | 1704 | 1704 |
| 후륜 토대(MM) | 1721 | 1721 | 1721 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 160 | 160 | 160 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
| 최소 회전 반경 (m) | 6.25 | 6.25 | 6.25 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 6 | 6 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 70 | 70 | 70 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 286-2398 | 286-2398 | 286-2398 |
| 전비 중량 (KG) | 2205 | 2205 | 2205 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2765 | 2765 | 2765 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | EA888-DVL | EA390-DME | EA390-DME |
| 치환 (mL) | 1984 | 2492 | 2492 |
| 치환 (L) | 2.0T | 2.5T | 2.5T |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｖ | Ｖ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 6 | 6 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 265 | 299 | 299 |
| 최대 전력 (KW) | 195 | 220 | 220 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | - | - | - |
| 최대 회전력 (NM) | 400 | 500 | 500 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | - | - | - |
| 최대 네트 파워 (kW) | 195 | 220 | 220 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 혼합 주사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 철 | 미지의 것 | 철 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 미지의 것 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 |
| 중앙 차동 장치 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ● | ● | ● |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ○ | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ― | ― | ― |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 ○Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ● 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ●economy ●Standard/Comfortable ●off-road ●customization/personalization | ●Sports ●economy ●Standard/Comfortable ●off-road ●customization/personalization | ●Sports ●economy ●Standard/Comfortable ●off-road ●customization/personalization |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 보조 구동 레벨 | ○L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Panoramic 채광창은 열릴 수 있습니다 | ●Panoramic 채광창은 열릴 수 있습니다 | ●Panoramic 채광창은 열릴 수 있습니다 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | ● |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●ALL 자동차 | ●ALL 자동차 | ●ALL 자동차 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | ● | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ○ 피부에 관한 ●Leather/Alcantara는 혼합되었습니다 | ●dermal | ●dermal |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg는 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식)을 쉬게 합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg는 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식)을 쉬게 합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 다리 받이 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg는 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식)을 쉬게 합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg는 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식)을 쉬게 합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 다리 받이 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating ○ventilation ○massage | ●Heating ○ventilation ○massage | ●Heating ○ventilation ○massage |
| 두 번째 열 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 ●8.6 | ●10.1 ●8.6 | ●10.1 ●8.6 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 행위 | 자동차 행위 | 자동차 행위 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●Phone ●AC | ●Multimedia ●GPS ●Phone ●AC | ●Multimedia ●GPS ●Phone ●AC |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 4/ 후방 2 | ●Front 4/ 후방 2 | ●Front 4/rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ○Bang&Olufsen | ○Bang&Olufsen | ●Bang&Olufsen |
| 스피커 수량 | ○ 14 (12000yuan) ●Unknown | ○ 14 (12000yuan) ●Unknown | ●14 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ●matrix | ●matrix | ●matrix |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ● | ● | ● |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●30 색 | ●30 색 | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ○ 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조절 전기인 ●가 접습니다 백미러 메모리 백미러 위로 ● 열기 역으로 돌려질 때 ●는 자동적으로 떨어져서 회전합니다 잠금장치에 접는 ●Automatic |
● 전기 조절 전기인 ●가 접습니다 백미러 메모리 백미러 위로 ● 열기 역으로 돌려질 때 ●는 자동적으로 떨어져서 회전합니다 잠금장치에 접는 ●Automatic |
● 전기 조절 전기인 ●가 접습니다 백미러 메모리 백미러 위로 ● 열기 역으로 돌려질 때 ●는 자동적으로 떨어져서 회전합니다 잠금장치에 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 배너티 미러 | 빛 ●Copilot + 빛과 ●Front | 빛 ●Copilot + 빛과 ●Front | 빛 ●Copilot + 빛과 ●Front |
| 후면 프라이버시 글래스 | ○ | ● | ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
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