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동펑 혼다 CR-V 2021년 240TURBO CVT 2WD 도시 버전 소형 SUV 5 문 5 의석
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x제품 상세 정보
| 안내 | 왼손 | 연료 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 신체 스스트럭처 | 5 문 5 자리 SUV | 고삐 집단 | 1544 |
| L*W*H(mm) | 4621*1855*1679 | 문 (PC)의 수 | 5 |
| 하이 라이트 | 동펑 혼다 CR-V 2021년 소형 SUV,240TURBO CVT 2WD 소형 SUV,142 kw 휘발유 SUV |
||
제품 설명
동펑 혼다 CR-V 2021년 240TURBO CVT 2WD 도시 버전 5 문 5 의석 소형 SUV
동펑 혼다의 소형 SUV
혼다 CR-V는 동풍 혼다 자동차 회사의 생산된 도시적 고전적 SUV입니다.
"는 것이 언제일지라도, 어디든, 운전하기 쉬울 수 있습니다 " 고수하는 CR-V (편안한 런어바웃 차량), 25년전 지니는 개발 컨셉은 160개국 이상의 국가에서 주인들 1100만명 이상에 대한 사랑을 얻었습니다. 2004년에, 그것은 17년간 국내시장을 진입했고, 성공적으로 그 자체의 제품 강도와 중국 도시적 SUV 시장을 열었고, 또한 220만 국내 자동차 소유자들의 지원과 인지도를 이끌었습니다.
| 혼다 CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD 도시 버전 | 혼다 CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD 패션 판 | 혼다 CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD 검은 째즈 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2020.07 | 2020.07 | 2020.07 |
| 맥스 전원(KW) | 142 | 142 | 142 |
| 맥스 횃불(NM) | 243 | 243 | 243 |
| 엔진 | 1.5T 193HP L4 | 1.5T 193HP L4 | 1.5T 193HP L4 |
| 기어박스 | CVT | CVT | CVT |
| L*W*H(mm) | 4621*1855*1679 | 4621*1855*1679 | 4621*1855*1679 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 9.4 | 9.4 | 9.4 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.4 | 6.4 | 6.8 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4621 | 4621 | 4621 |
| 폭(MM) | 1855 | 1855 | 1855 |
| 높이(MM) | 1679 | 1679 | 1679 |
| 휠 토대(MM) | 2661 | 2661 | 2661 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1601 | 1601 | 1601 |
| 후륜 토대(MM) | 1607 | 1607 | 1607 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 22 | 22 | 22 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
| 전비 중량 (KG) | 1544 | 1564 | 1582 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2030 | 2030 | 2030 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | L15BL | L15BL | L15BL |
| 치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 193 | 193 | 193 |
| 최대 전력 (KW) | 142 | 142 | 142 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
| 최대 회전력 (N·m) | 243 | 243 | 243 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 2000-5000 | 2000-5000 | 2000-5000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 142 | 142 | 142 |
| 엔진 특정 기술 | VTEC | VETC | VETC |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 멀티트로닉 | 멀티트로닉 | 멀티트로닉 |
| 전송 방식 | CVT | CVT | CVT |
| 약칭 | CVT | CVT | CVT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4륜 구동 형식 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/65/R17 | 235/65/R17 | 235/55/R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/65/R17 | 235/65/R17 | 235/55/R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 무릎 에어백 | ● | ||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | Front● | Front● | Front● |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | |||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 지친 구동 팁 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 |
●Reverse 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
| 크루즈 시스템 | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy |
●sports ●economy |
●sports ●economy |
| 자동 주차 | |||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | |||
| 운전자 보조 시스템 | ●Honda 감지 | ●Honda 감지 | ●Honda 감지 |
| 보조 구동의 클래스 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | |||
| 도입 트렁크 | |||
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | |||
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 활동적 폐점 그릴 | ● | ● | ● |
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 옆 페달 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Plastic | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ||
| 핸들 난방 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | |||
| LCD 미터 크기 | ●7" | ●7" | ●7" |
| 능동적 잡음 상쇄 | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ●Front | |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Leather/fabric은 혼합됩니다 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
| 앞 좌석 기능 | |||
| 2열시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더들 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●7 | ●7 | ●7 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 길 전화 구조 | ● | ● | ● |
| 블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | ●phone | ●phone | ●phone |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 차량 지능 시스템 | ●Honda는 연결됩니다 | ●Honda는 연결됩니다 | ●Honda는 연결됩니다 |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 1 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 모바일 어플리케이션 리모콘 | |||
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 스티어링 전조등 | |||
| 앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | |||
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 드라이버 | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접는 ●Electric ● 백미러 난방 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 |
● 전기 조정 접는 ●Electric ● 백미러 난방 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 |
● 전기 조정 접는 ●Electric ● 백미러 난방 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 배면 윈도우 양산 | |||
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 내부 배너티 미러 | ●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | |||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | |||
| PM2.5 필터 장치 | |||
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