폭스바겐사 ID.6 CROZZ 2022년 긴 내구성 PURE+ 버전 5 문 7 자리 SUV
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x색 | 하얗거나 오렌지색이고 노랗고 푸릅니다 | 자동차 타입 | 매체 큰 SUV |
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맥스 전원(KW) | 150 | 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV |
전기 모터(PS) | 204 | 에너지 유형 | 전기 |
맥스 횃불(NM) | 310 | 고삐 중량(KG) | 2290 |
L*W*H(mm) | 4891*1848*1679 | 최대 속도 (km/h) | 160 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 271-651 | CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 601 |
하이 라이트 | 폭스바겐사 ID.6 CROZZ 7 자리 SUV,5 문 7 자리 SUV,160 킬로미터 / H 7 자리 SUV |
폭스바겐사 ID.6 CROZZ 2022 긴 내구성 PURE+ 버전 5 문 7 자리 SUV
FAW-볼크스와겐 ID.6 CROZZ는 엠 순수한 전기 플랫폼으로 이익을 얻는 ID.ROOMZZ 컨셉 카의 디자인과 개발을 기반으로, 큰 사이즈 최고급 현명한 순수한 전기 SUV로서 배치되고 전자적인 새로운 E3과 전기 아키텍처, ID.6 CORZZ가 단기 돌출 장축 디자인이 자동차에서 우주의 이용을 극대화하고 217%까지 전지 성능을 증가시키게 하고 더 낮은 중력 중심과 50:50의 금빛 중량비를 달성합니다. ICAS의 강력한 계산 능력, 기가비트 이더넷 데이터 전송 속도, 지적 도메인 제어와 소프트웨어와 하드웨어의 분리를 기반으로 자동급지 지원 능력과 인간-컴퓨터 상호 작용 능력과 엔터테인먼트 시스템 기능이 완전히 업그레이드되고 끊임없이 확대된 것처럼 그와 같아서 작용합니다. 간단히 말하면 ID.6 CROZZ는 단지 순수한 전기 SUV 뿐만이 아닙니다.
2021년 6월 17일에, ID.6 크로즈즈 자매 모델 SAIC 폭스바겐사 ID.6 X는 공식적으로 착수될 것입니다. 그것은 또한 순수한 전기 매체와 큰 SUV로서 배치됩니다.
2021년 4월 17일에, ID.6 CROZZ의 세계 초연은 잡힐 것입니다. 선행성은 2021년 4월 19일에 시작될 것이고 공식적 배달이 중앙이고 늦은 2021년에 있을 것입니다.
ID.6 CROZZ 2022 긴 내구성 PURE+ 버전 | ID.6 CROZZ 2022 긴 내구성 가벼운 프로 버전 | ID.6 CROZZ 2022 고성능 프라임 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV |
에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
시장 문제 시간 | 2022.04 | 2022.06 | 2022.04 |
CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 601 | 601 | 550 |
빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
충전 시간 (h)를 늦추세요 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 |
맥스 전원(KW) | 150 | 150 | 230 |
맥스 횃불(NM) | 310 | 310 | 472 |
전기 모터(PS) | 204 | 204 | 313 |
L*W*H(mm) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 |
동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 도어 6 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 160 | 160 | 160 |
공식적 0-50km/h 가속 (s) | 3.5 | 3.5 | 2.6 |
전기 에너지 등가 연료 consumption(L/100km) | 1.63 | 1.63 | 1.79 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4891 | 4891 | 4891 |
폭(MM) | 1848 | 1848 | 1848 |
높이(MM) | 1679 | 1679 | 1679 |
휠 토대(MM) | 2965 | 2965 | 2965 |
앞바퀴 토대(MM) | 1587 | 1587 | 1587 |
후륜 토대(MM) | 1563 | 1563 | 1563 |
접근은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 6 |
연료 탱크 크기 (L) | |||
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 271-651 | 271-651 | 271-651 |
전비 중량 (KG) | 2290 | 2290 | 2383 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2880 | 2880 | 2900 |
전기도금한 것 모터 | |||
전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | ex AC / 비동기 통신 동시에 일어난 후방 영구 자석 / |
전체 원동력 (kW) | 150 | 150 | 230 |
전체 원동력 (Ps) | 204 | 204 | 313 |
모터(N·m)의 총 토크 | 310 | 310 | 472 |
앞 모터(kW)의 최대 전력 | 80 | ||
전방 모터 최대 토크(N·m) | 162 | ||
뒤쪽 모터(kW)의 최대 전력 | 150 | 150 | 150 |
후면 모터 최대 토크(N·m) | 310 | 310 | 310 |
구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
자동차 설계 | 후방 | 후방 | Front+Rear |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
셀의 브랜드 | CATL | CATL | CATL |
배터리 냉방 모드 | 플로엇 | 플로엇 | 플로엇 |
CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 601 | 601 | 550 |
배터리 전원(kWh) | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 175 | 175 | 175 |
전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 14.4 | 14.4 | 15.8 |
고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
충전 시간 (h)를 늦추세요 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
전송 | |||
기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 후방-엔진 후륜-구동 | 후방-엔진 후륜-구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 |
4륜 구동 형식 | 전기 4 륜 구동 | ||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/50/R20 | 235/50/R20 | 235/45/R21 |
후륜 타이어 상술 | 265/45/R20 | 265/45/R20 | 265/40/R21 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 숨 주머니 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
런 플랫 타이어 | ● | ● | ● |
좌석 벨트 주의 | 전면 | 모든 자동차 | 모든 자동차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ● | |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | |
크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic ●standard/comfort |
●sports ●economic ●standard/comfort |
●sports ●economic ●standard/comfort |
자동 주차 | ● | ● | |
정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | ● | ||
운전자 보조 시스템 | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive |
지원 수준을 운전하기 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | 개방할 수 있는 개관적 선루프(1000) 개관적인 ●Unsealable |
개방할 수 있는 개관적 선루프(1000) 언씰러블 개관적입니다 |
개방할 수 있는 개관적 선루프(1000) 개관적인 ●Unsealable |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
도입 트렁크 | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | ●Remote 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ● | ● | ● |
원격 부트 | ● | ● | ● |
배터리 예열 | ● | ● | ● |
저속도 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ● 진짜 피혁 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
이동 형식 | ●Dashbord는 변속 기어를 통합합니다 | ●Dashbord는 변속 기어를 통합합니다 | ●Dashbord는 변속 기어를 통합합니다 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
핸들 난방 | ● | ● | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●5.3" | ●5.3" | ●5.3" |
HUD 헤더 디스플레이 | ● | ||
AR-HUD 증강 현실은 디스플레이를 발원합니다 | ● | ||
짜맞춘 트래픽 기록기 | |||
휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Leather/fabric은 혼합됩니다 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating ●Knead |
●Heating ●Knead |
전동 시트 메모리 기능 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
두 번째 열 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
두 번째 열 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating | |
두 번째 열 개인 좌석 | ⭕ | ● | |
자리 배치 | ●2-3-2 | ●2-3-2 2-2-2 |
●2-2-2 |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12" | ●12" | ●12" |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
길 구조 전화 | ● | ● | ● |
블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Carplay ●CarLife |
●Carplay ●CarLife |
●Carplay ●CarLife |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC |
차량 지능 시스템 | ●MOS | ●MOS | ●MOS |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
와이파이 | ● | ● | ● |
후방 LCD 스크린 | |||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | Harman/Kardon(4000) | ●Harman/Kardon | |
스피커 수량 | ●9 | ●9 12 |
●9 12 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●AC 제어 ●Condition 질문 / 진단 |
●AC 제어 ●Condition 질문 / 진단 |
●AC 제어 ●Condition 질문 / 진단 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | ●Matrix | ●Matrix | ●Matrix |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
램프를 조종하기 | |||
턴 전조등 | ● | ● | ● |
전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | 30이지 색 | 30이지 색 | |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 ● 백미러 난방 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ● 자동차 무광택 |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
내부 메이크업 반사경 | ● Driver● +lights ●Vice 드라이버 +lights |
● Driver● +lights ●Vice 드라이버 +lights |
● Driver● +lights ●Vice 드라이버 +lights |
후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
가열 노즐일 수 있습니다 | ⭕ | ⭕ | ● |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
열 펌프 AC | ⭕ | ⭕ | ● |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● | |
뒷 좌석 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
음이온 생성기 | ● | ● |