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새롭거나 사용된 체리 티고 9 2023 400T 고급 판 5 자리 휘발유 SUV
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 192 |
|---|---|---|---|
| 신체 수업 | 매체 suv | 사이즈(MM) | 4820*1930*1699 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 전비 중량 (KG) | 1719 |
| 하이 라이트 | 체리 티고 9 2023 휘발유 SUV,5 자리 휘발유 SUV,체리 티고 9 2023 매체 SUV |
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제품 설명
새로운 체리 티고 9 2023 400T 고급 판 5 자리 휘발유 또는 사용된 SUV
출현의 관점에서, 새 차는 다각형 큰 사이즈 전방 그릴로, 체리의 가족 방식 설계 스타일을 채택하고 인테리어가 곧은 폭포 방식 크롬 도금 정비에 의해 보충되며, 정비가 3차원 형태를 강화하기 위해 또한 지그재그꼴로 됩니다. 동시에, 길고 좁은 전조등은 엔진에 의해 제기된 다중 리브와 아래 스레에-스테이지 공기 흡입과 일치됩니다, 시각 효과가 매우 대기입니다. 차체에서 옆으로부터 보여져 곧고 높이는 허리는 전조에서부터 미등까지 직접적으로 운영합니다. 전방 및 후방 3차원적 휠 눈썹과 빽빽하게 스포크형 휠로, 그것은 매우 장엄합니다. 동시에, 차는 또한 지배층의 유명한 감각을 가지고 있는 매우 인기있는 숨겨진 문 손잡이와 달 지붕 광 설계를 채택합니다. 후방에 올 때, 이 차는 또한 더 잘 패션과 스포츠맨 같음의 감각을 강화한 관통형 미등과 지붕 위의 큰 사이즈 스포일러와 양쪽 위의 총 2 배출 설계와 같은 많은 인기있는 요소를 채택합니다
| 체리 TIGGO9 2023 400T 고급 판 5 자리 |
체리 TIGGO9 2023 400T 고급 판 7 자리 |
체리 TIGGO9 2023 400T 고귀한 버전 5 자리 |
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| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | April.2023 | April.2023 | April.2023 |
| 맥스 전원(KW) | 192 | 192 | 192 |
| 맥스 횃불(NM) | 400 | 400 | 400 |
| 엔진 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4820*1930*1699 | 4820*1930*1699 | 4820*1930*1699 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 205 | 205 | 205 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4820 | 4820 | 4820 |
| 폭(MM) | 1930 | 1930 | 1930 |
| 높이(MM) | 1699 | 1699 | 1699 |
| 휠 토대(MM) | 2820 | 2820 | 2820 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1638 | 1638 | 1638 |
| 후륜 토대(MM) | 1641 | 1641 | 1641 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 7 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 65 | 65 | 65 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 717-2021 | 717-2021 | 717-2021 |
| 전비 중량 (KG) | 1719 | 1541 | 1544 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2359 | 2359 | 2359 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C |
| 치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 261 | 261 | 261 |
| 최대 전력 (KW) | 192 | 192 | 192 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 400 | 400 | 400 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 183 | 183 | 183 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 속도 DCT | 7 속도 DCT | 7 속도 DCT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 245/50/R20 | 245/50/R20 | 245/50/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 245/50/R20 | 245/50/R20 | 245/50/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 표시기 | 타이어 압력 표시기 | 타이어 압력 표시기 |
| 좌석 벨트 주의 | ●ALL | ●Driver ● 두 번째 열 |
●ALL |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 일찍 문 다우지수 열리 경고합니다 | ● | ||
| 경고를 운전하는 약화 | ● | ||
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | ● | ||
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 투명한 chassis/540panorama 카메라 | ● | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sport ●economic ●standard /comfortable |
●sport ●economic ●standard /comfortable |
●sport ●economic ●standard /comfortable |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | L2 | L2 | L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | ● | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | ● 리모트 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●E-column은 바뀝니다 | ●E-column은 바뀝니다 | ●E-column은 바뀝니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | - | - | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | - | - | ● |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ● 맨 앞줄로 주세요 | ● 맨 앞줄로 주세요 | ● 맨 앞줄로 주세요 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ● 환기 ●heat |
● 환기 ●heat |
● 환기 ●heat |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
| 후면 보스 버튼 | ● | ● | ● |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heat | ●heat | ●heat |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | ●2-3-2 | - |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay 지원 ●CarLife 지원 |
●CarPlay 지원 ●CarLife 지원 |
●CarPlay 지원 ●Hicar 지원 |
| 음성 인식 시스템 | ● 멀티미디어 ●GPS ●Phone ● 에어컨 ● 채광창 |
● 멀티미디어 ●GPS ●Phone ● 에어컨 ● 채광창 |
● 멀티미디어 ●GPS ●Phone ● 에어컨 ● 채광창 |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ ●rear 2 | ●Front 2/ ●rear 2 | ●Front 2/ ●rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●SONY | ●SONY | ●SONY |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●12 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●Vehicle 개시 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 |
● 도어 제어 ●Vehicle 개시 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 |
● 도어 제어 ●Vehicle 개시 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | 매트릭스 형태 | 매트릭스 형태 | 매트릭스 형태 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 전조등을 끄는 지연 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●255 색 | ●255 색 | ●255 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 백미러 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ● 백미러, 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 백업 자동 종료는 튀깁니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ● 백미러, 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 백업 자동 종료는 튀깁니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ● 백미러, 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 백업 자동 종료는 튀깁니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | |||
| 후면 차양 커튼 | ●Manual | ||
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ● | ● |
| 내부 배너티 미러 | 빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 강수량 검지식 | ● 강수량 검지식 | ● 강수량 검지식 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | - | ● |
| 차내 향기 배출 장치 | - | - | ● |
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