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SAIC 호칭옌 지에바오 대형 화물차 280HP 4X2 혼합 버전 4.8M 덤프트럭
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 디젤 | 맥스 전원(KW) | 280 |
|---|---|---|---|
| 트럭 클래스 | 대형 화물차 | 사이즈(MM) | 7480*2400*2910 |
| 모델 | CQ3186AMDG421 | 고삐 중량(KG) | 18000 킬로그램 |
제품 설명
SAIC 호칭옌 지에바오 대형 화물차 280HP 4X2 혼합 버전
도시적이고 시골 갱도 보수에서 작은 덤프트럭에 대한 강한 요구가 있다고 자재와 가전 제품 교통, 쓰레기 전달, 곡물 교통, 석탄 수송과 작은 기술적 구성이 구축됩니다. SAIC 호칭옌에 의해 착수된 제이파르 덤프트럭은 소규모 조직 안으로 SAIC 호칭옌의 공학, 통합된 호칭옌의 독특한 기술의 왕의 우수한 유전자를 물려받았고, 덤프트럭의 분야에서 소형차의 왕이 되었습니다. 호칭옌 지에바오 덤프트럭의 전체 차량은 강한 전력과고 투과율 효율로, SAIC 힘 4/7H 엔진 + 패스트 8/10 기어장치 전송 + 가벼운 385/435 동력 축과 일치되는 아이브코 대형 화물차 기술을 채택합니다. 그것이 옮기는 엔진은 공동으로 180Ps의 최대 마력과 600N Ｍ의 최대 회전력으로, 리카르도에 의해 개발됩니다. 엔진은 고압력 공통 레일 연료 전지 시스템을 갖추고 있고 연료 분사압이 더 완전한 내연을 만드는 180-200MPa에 도달합니다. 엔진은 차량의 안정을 보장하기 위해 또한 30,000 시간 장치대 시험을 통과했습니다.
| SAIC 호칭옌 지에바오 대형 화물차 280HP 4X2 복합체 버전 4.8 미터 덤프트럭 | SAIC 호칭옌 지에바오 대형 화물차 180HP 4X2 표준 버전 4.2 미터 덤프트럭 | |
| 주요 인자 | ||
| 모델 | CQ3186AMDG421 | CQ3186AKDG381 |
| 드라이브 형식 | 4x2 | 4x2 |
| 차축 거리(MM) | 3825 | 3825 |
| 길이(미터) | 7.48 | 6.63 |
| 폭(미터) | 2.4 | 2.55 |
| 높이(미터) | 2.91 | 2.78 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1940 | 1930 |
| 후륜 토대(MM) | 1750 | 1860 |
| 차량 중량(톤) | 8.19 | 8.18 |
| 평가된 로드(톤) | 9.615 | 9.625 |
| 전체 집단(톤) | 18 | 18 |
| 선박 클래스 | 대형 화물차 | 중간 트럭 |
| 접근각 (도) | 22 | 22 |
| 이탈 각(급) | 18 | 18 |
| 원산지 | 충칭 | 충칭 |
| 애플리케이션 시장 | 채광 공학 | 공학 운송 |
| 엔진 파라미터 | ||
| 엔진 모델 | SC7H280Q5 | SC4H180Q5 |
| 엔진 브랜드 | 스행차이 | 스행차이 |
| 실린더 수 | 6 | 4 |
| 연료 유형 | 디젤 | 디젤 |
| 치환 | 6.44L | 4.295L |
| 배출 기준 | 국가적 Ｖ | 국가적 Ｖ |
| 최대 마력(HP) | 280 | 180 |
| 최대 출력 전원(KW) | 205 | 132 |
| 최대 회전력 | 1160N.m | 660N.m |
| 최대 회전력 시속 | 1200-1600rpm | 1900rpm |
| 정격 속도 | 2300rpm | 2300rpm |
| 엔진 형식 | 과급되고 중간 냉각되는 내선화, 전자적으로 통제된 공통 레일, 4개 밸브 | 인라인, 전기 제어 시스템 |
| 화물 매개 변수 | ||
| 화물 길이 (미터) | 4.8 | 4.2 |
| 화물 폭 | 2.2 | 2.3 |
| 화물 높이 | 0.6 | 0.8 |
| 화물 형식 | 셀프-언로딩 | 셀프-언로딩 |
| 택시 매개 변수 | ||
| 택시 | 플랫 탑 | 플랫 탑 |
| 캡 서스펜션 | 푸르-포인트 에어백 중단 | 푸르-포인트 에어백 중단 |
| 택시 승강기 | 전기 | 전기 |
| 운전석 형태 | 자리를 흡수하는 에어백 충격 | 자리를 흡수하는 에어백 충격 |
| 기어박스 매개 변수 | ||
| 기어박스 모델 | 패스트기어 10JSD120TB | 패스트기어 8JS85TE |
| 기어박스 브랜드 | 패스트기어 | 패스트기어 |
| 앞으로 기어장치 | 10 | 8 |
| 역전 기어의 수 | 2 | 2 |
| 연료 탱크 | ||
| 연료 탱크 용량 | 알루미늄 합금 200L | 알루미늄 합금 200L |
| 샤시 매개 변수 | ||
| 대차 프레임 사이즈 | ||
| 앞자축 기술 | 5.5T | 4.5T |
| 앞자축 허용부하 | 6500KG | 6500KG |
| 뒤차축 기술 | HY300H | 457 |
| 뒤차축 허용부하 | 11500KG | 11500KG |
| 속도 비율 | 9/10+8 | 8/9+7 |
| 봄의 수 | ||
| 타이어 | ||
| 타이어 사양 | 10.00R20 18PR | 10.00R20 18PR |
| 타이어의 수 | 6 | 6 |
| 타이어형 | ||
| 제어 구성 | ||
| ABS 잠김 방지 브레이크 | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | ||
| 다기능 핸들 | ||
| 에어콘 조정 형식 | 설명서 | 설명서 |
| 리모트 키 | ● | |
| 전자적 중심 로킹 | ● | |
| 브레이크 | ||
| 앞바퀴 브레이크 | 원통형 브레이크 | 원통형 브레이크 |
| 후륜 브레이크 | 원통형 브레이크 | 원통형 브레이크 |
