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경제적 기아 스포티지 2021년 우수한 2.0L 익스플로러 판 5 자리 SUV
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 118 |
|---|---|---|---|
| 신체 수업 | 소형 SUV | 사이즈(MM) | 4530*1850*1700 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 고삐 중량(KG) | 1423년 |
제품 설명
기아 스포티지 2021년 우수한 2.0L 익스플로러 판
현명한 달리는 Ace의 키, 폭과 높이는 각각 4530/1850/1695 밀리미터이고 차축 거리가 표준 소형 SUV의 몸집인 2640 밀리미터입니다. 몸의 측면 형태는 근육의 강한 감지를 가지고 18 인치 멀티 스포크 휠의 두께가 또한 적소에 있습니다. 자동차의 뒤쪽의 모양은 각전력에 몰두하고 있고 수직적으로 계획된 미등이 사용되며, 그것이 그 당시 나에게 기아 스포티지의 디자인감을 상기시킵니다. 배출 위치는 2 절묘하게 설계된 상호 단일 출구 장식적 꼬리 부분 목구성을 채택합니다. 비록 어떤 실제적 배기가 없지만, 적어도 시각 효과는 만족스럽습니다. 자리의 관점에서, 현명한 달리는 ACE는 사실상 친절합니다. 전체 시리즈는 가죽 감싼 자리를 사용합니다. 권력의 관점에서, 이 현명한 달리는 ACE 2.0L 버전은 161 마력의 최대 전력과 193Nm의 최대 회전력으로, 정말로 너무 안정적입니다. 앞 맥퍼슨 독립 현가와 후방 다원 연결 독립 현가와 더불어, 기어박스. 비록 이 집회의 자료가 아이캐칭하고 있지 않지만, 그것의 국민 경제 개발 심의회 연료 소비는 6.4 리터 일 뿐이고 AT+self-priming의 합병된 안정성이 듀얼 클러치와 터보로 비교할 수 없습니다.
| 기아 스포티지 2021년 우수한 2.0L 익스플로러 판 | 기아 스포티지 2021년 우수한 2.0L 도전 판 | 기아 스포티지 2021년 우수한 2.0L 재미있는 신판 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 suv | 소형 suv | 소형 suv |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | July.2021 | July.2021 | July.2021 |
| 맥스 전원(KW) | 118 | 118 | 118 |
| 맥스 횃불(NM) | 193 | 193 | 193 |
| 엔진 | 2.0L 161HP L4 | 2.0L 161HP L4 | 2.0L 161HP L4 |
| 기어박스 | 6에서 | 6에서 | 6에서 |
| L*W*H(mm) | 4530*1850*1700 | 4530*1850*1700 | 4530*1850*1700 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 186 | 186 | 186 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.3 | 6.4 | 6.4 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.12 | 7.3 | Ｃ |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4530 | 4530 | 4530 |
| 폭(MM) | 1850 | 1850 | 1850 |
| 높이(MM) | 1700 | 1700 | 1700 |
| 휠 토대(MM) | 2640 | 2640 | 2640 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1602 | 1602 | 1602 |
| 후륜 토대(MM) | 1612 | 1612 | 1612 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 25 | 25 | 25 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | suv | suv | suv |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 58 | 58 | 58 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 1423 | 1472 | 1472 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1910 | 1910 | 1910 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | G4NJ | G4NJ | G4NJ |
| 치환 (mL) | 1999 | 1999 | 1999 |
| 치환 (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 161 | 161 | 161 |
| 최대 전력 (KW) | 118 | 118 | 118 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6500 | 6500 | 6500 |
| 최대 회전력 (NM) | 193 | 193 | 193 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 118 | 118 | 118 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 철 | 철 | 철 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 방식 | 6에서 | 6에서 | 6에서 |
| 약칭 | 자동인 6 속도 | 자동인 6 속도 | 자동인 6 속도 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/60/R17 | 225/55/R18 | 225/55/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | - | Front○ /Rear○ |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | Front● | Front● | Front● |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ○ | ||
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ○ | ||
| 평행한 보조물 | - | ○ | |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | ○ |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | ○ |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | ○ |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | - | ○ |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | ○ |
| 전방 충돌 경고 | - | - | ○ |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 이미지 | ●Reverse 이미지 | ●360 각도 파노라마 영상 ●Side 맹점 장면 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●adaptive는 순항합니다 | ○Adaptive는 순항합니다 ●cruise 제어 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Economic ●Sports ●Standard/Comfort |
●Economic ●Sports ●Standard/Comfort |
●Economic ●Sports ●Standard/Comfort |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | - | ○L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | ●Remote 키 ○Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Drive | ●Drive | ●Drive |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 위 아래로 ● 설명서 | 위 아래로 ● 설명서 | 위 아래로 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Push-button은 바뀝니다 | ●Push-button은 바뀝니다 | ●Push-button은 바뀝니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●7" | ●7" | ●7" |
| HUD | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | ○Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | - | Driver● 결함 드라이브- |
| 앞 좌석 기능 | - | - | heating○ |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | - |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | heating○ |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| GPS | - | ○ | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | - | ○Multimedia○GPS ○Phone ○ 에어컨 ○sunroof | ●Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof |
| 차 인터넷 | - | ○ | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 1 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | ●Bose |
| 스피커 수량 | ●4 | ●4 ○6 |
●6 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | - | ○light 제어 ○Door 제어 ○Vehicle은 시작됩니다 ○Air 컨디셔닝 제어 ○Vehicle 상태 조사 / 진단 ○Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
●light 제어 ●Door 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | - | - |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 드라이브 | ● 드라이브 | ● 드라이브 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 ●mirror 난방 |
●Electric 조정 ●mirror 난방 |
접는 ●Electric adjustment●Electric ●Mirror 난방 |
| 내측 백미러 기능 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | light●Vice 운전자로 앞인 ● | light●Vice 운전자로 앞인 ● | light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | - |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | - | - |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
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