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새로운 체리 티고 8 프로 2022년 390T 254HP 4WD 7 자리 또는 사용된 SUV
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 187 |
|---|---|---|---|
| 신체 수업 | 매체 suv | 사이즈(MM) | 4745*1860*1745 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 고삐 중량(KG) | 1741 |
제품 설명
체리 티고 8 프로 2022년 390T 254HP 4WD 7 자리 버전
티고 8Pro의 후방은 여전히 티고 가족의 디자인을 따른 관통형 미등을 채택합니다. 그것은 이측 양면화 네 수단 배출과 은 얼어붙은 후방 범퍼를 갖추고 있습니다. 문 손잡이 방식, 후방 스포일러, 전방 범퍼 정비, 안개 램프와 안개 램프 장식, 림과 주간용 전조등을 포함하여 새 차는 외부에 대한 많은 상세 내역에 선택적일 수 있습니다. 출현의 관점에서, 티고 8 프로는 신상품 시공 매트릭스 설계 언어를 채택합니다. 타임-스페이스 매트릭스의 앞 면은 -형성한 대영역 Ｘ로 구성되고 검은 그릴과 그릴이 봉형 요소에 몰두하고 있습니다. 새 차는 광자 에너지 지적 광 세트 의식을 또한 갖추고 있으며, 그것이 또한 LED 성간 입자 기술 전조를 포함할 뿐만 아니라, 초현대적 에너지 개념을 네 주요 세부에 통합시킵니다. 티고 8 프로는 그것의 계급의 소니 사치스러운 10개 스피커 서라운드 사운드와 가장 기술적으로 진보적 자동차를 갖추는 체리의 첫번째 중력이 없는 여왕 적합성 자동차, 여섯이지 감각 방향 퍼지는 시스템, 제2열 공유된 엔터테인먼트 현명한 화면과 그것의 계급의 다른 유일한 구성을 또한 갖추고 있습니다. 젊은 사용자들이 궁극적 몰입형 시청각 엔터테인먼트 경험을 즐길 수 있게 허락한 민감한 주변 광 그룹.
| 티고 8 프로 2022 390T 4WD 막대한 버전 5 자리 | 티고 8 프로 2022 390T 4WD 막대한 버전 7 자리 | 티고 8 프로 2022 390T 4WD 폭풍 버전 5 자리 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| 맥스 전원(KW) | 187 | 187 | 187 |
| 맥스 횃불(NM) | 390 | 390 | 390 |
| 엔진 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 210 | 210 | 210 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.89 | 7.89 | 7.89 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4745 | 4745 | 4745 |
| 폭(MM) | 1860 | 1860 | 1860 |
| 높이(MM) | 1745 | 1745 | 1745 |
| 휠 토대(MM) | 2710 | 2710 | 2710 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1582 | 1582 | 1582 |
| 후륜 토대(MM) | 1604 | 1604 | 1604 |
| 접근은 움직입니다) | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다) | 18 | 18 | 18 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 7 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 |
| 전비 중량 (KG) | 1717 | 1741 | 1717 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2277 | 2277 | 2277 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| 치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 254 | 254 | 254 |
| 최대 전력 (KW) | 187 | 187 | 187 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 390 | 390 | 390 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 180 | 180 | 180 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
| 약칭 | 7 속도 습식 듀얼 클러치 | 7 속도 습식 듀얼 클러치 | 7 속도 습식 듀얼 클러치 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | 적시 네 차륜 구동 | 적시 네 차륜 구동 | 적시 네 차륜 구동 |
| 중심 차동 구조 | 다판식 클러치 | 다판식 클러치 | 다판식 클러치 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | |||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 지친 구동 팁 | |||
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | 후방 ● | Front●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ||
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 시스템(IACC) | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 시스템(IACC) | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 시스템(IACC) |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfort ● 오버랜드 ●snow |
●sports ●economy ●standard/comfort ● 오버랜드 ●snow |
●sports ●economy ●standard/comfort ● 오버랜드 ●snow |
| 자동 주차 | |||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기 쉬운 중단 특징 | |||
| 운전자 보조 시스템 | |||
| 보조 구동의 클래스 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 드라이버 | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
| 활동적 폐점 그릴 | |||
| 옆 페달 | |||
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Leather | ●Leather | ●Leather |
| 핸들 위치 조정 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) 허리 support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) 허리 support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) 허리 support(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 다리 지지부 허리 support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 다리 지지부 허리 support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●leg 지원 ●Lumbar support(4-way) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating 환기 (단지 부조종사를 위한) 마사지 |
●Heating 환기 (단지 부조종사를 위한) 마사지 |
●Heating 환기 (단지 부조종사를 위한) 마사지 |
| 파워시트 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | ●Driver |
| 후방 승객석 조정할 수 있는 버튼 | ● | ● | ● |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Backrest 조정 |
| 두 번째 열 좌석 기능 | |||
| 독립적 자리의 두 번째 열 | |||
| 자리 배치 | ●2-3-2 | ||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더들 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 길 도움 요청 | |||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●HiCar |
●CarPlay ●HiCar |
●CarPlay ●HiCar |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
| 와이파이 핫스팟 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB ●Type-C |
● USB ●Type-C |
● USB ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●SONY | ●SONY | ●SONY |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●10 |
| 모바일 어플리케이션 리모콘 | ●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 스티어링 전조등 | |||
| 코너링 램프 | ● | ||
| 앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 외부 백미러 거울 기능 | ●Electric 조정 접는 ●electric 백미러 메모리 ● 백미러 난방 반전은 자동적으로 역으로 돌려집니다 ●Lock 자동차 폴드 |
●Electric 조정 접는 ●electric 백미러 메모리 ● 백미러 난방 반전은 자동적으로 역으로 돌려집니다 ●Lock 자동차 폴드 |
●Electric 조정 접는 ●electric ●rearview 반사경 메모리 ● 백미러 난방 ●Reversing은 자동적으로 역으로 돌려집니다 ●Lock 자동차 폴드 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | |||
| 내부 배너티 미러 | ●Drive ●Voice 드라이버 |
●Drive ●Voice 드라이버 |
●Drive+lights ●Voice 드라이버 +lights |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 감지 | ●Rain 감지 | ●Rain 감지 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ||
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
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