모든 제품
담당자 :
lulu
전화 번호 :
+8618255365270
왓츠앱 :
+8618255365270
하발 다르고 2022 2.0T DCT 4WD 즈홍후아스티안위안퀄안 버전 5 문 5 자리 SUV
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
색 | 하얗거나 회색빛이고 녹색이고 푸르고 빨갛습니다 | 자동차 타입 | 소형 SUV |
---|---|---|---|
맥스 전원(KW) | 155 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
엔진 | 2.0T 211HP L4 | 에너지 유형 | 휘발유 |
맥스 횃불(NM) | 325 | 고삐 중량(KG) | 1715 |
L*W*H(mm) | 4620*1910*1780 | 최대 속도 (km/h) | 195 |
최대 완전히 로딩된 집단 | 2130 | 전송 방식 | DCT |
제품 설명
하발 다르고 2022 2.0T DCT 4WD 즈홍후아스티안위안퀄안 버전 5 문 5 자리 SUV
하발 다르고는 하발의 아주 새로운 SUV 모델입니다. 하발 다르고 모델은 전자적 핸즈브레이크, 자동 주차, 자동 공기 조화, ACC 적응할 수 있는 크루즈, 음성 인식, 지적 인터커넥션 시스템, 무선 충전과 다른 형태를 갖추고 있을 것입니다. 하발 다르고는 복고와 정방형 설계를 채택하고 라운드 전조등이 조금 귀엽습니다.
하발 크 다르고의 특별한 재능은 발달하기 위해 200억을 비용이 든 월스트리트 레몬을 세계화되고 대단히 지적이고 모듈 기술 플랫폼-그레아트에서 발생하고 구축됩니다. 그것의 유연성, 고성능, 높은 안전과 경량은 모든 지표가 능가한 플랫폼 모델들을 하발 크 다르고에게 더 많은 가능성을 주는 만능인 방법으로 똑같은 수준으로 만듭니다.
하발 다르고 2022 2.0T DCT 4WD 즈홍후아스티안위안퀄안 버전 | 하발 다르고 2022 2.0T DCT 4WD 엑스이아오스티안퀄안 버전 | 하발 다르고 2022 2.0T DCT 4WD 즈홍후아스티안위안퀄안 주이라이 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2022.6 | 2022.6 | 2022.6 |
맥스 전원(KW) | 155 | 155 | 155 |
맥스 횃불(NM) | 325 | 325 | 325 |
엔진 | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 195 | 195 | 195 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8 | 8 | 8 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.43 | 8.43 | 8.43 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4620 | 4620 | 4620 |
폭(MM) | 1910 | 1910 | 1910 |
높이(MM) | 1780 | 1780 | 1780 |
휠 토대(MM) | 2738 | 2738 | 2738 |
앞바퀴 토대(MM) | 1631 | 1631 | 1631 |
후륜 토대(MM) | 1640 | 1640 | 1640 |
로드 없는 최소 지면 사이 간격 | 200 | 200 | 200 |
접근은 움직입니다 | 24 | 24 | 24 |
이탈은 움직입니다 | 30 | 30 | 30 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
도어 개방 방식 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | |||
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
전비 중량 (KG) | 1715 | 1722 | 1715 |
최대 완전히 로딩된 집단 | 2130 | 2130 | 2130 |
엔진 | |||
엔진 모델 | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 |
치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 211 | 211 | 211 |
최대 전력 (KW) | 155 | 155 | 155 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6000-6300 | 6000-6300 | 6000-6300 |
최대 회전력 (NM) | 325 | 325 | 325 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 150 | 150 | 150 |
엔진 특정 기술 | |||
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 인지에션을 지시하세요 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
4륜 구동 형식 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/65/R18 | 235/65/R18 | 235/65/R18 |
후륜 타이어 상술 | 235/65/R18 | 235/65/R18 | 235/65/R18 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | 1000 위안 | ||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ||
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
지친 구동 팁 | ● | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ||
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
후방 충돌 경보 | ● | ||
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ● |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ||
크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfort ●off-road ●snow |
●sports ●economy ●standard/comfort ●off-road ●snow |
●sports ●economy ●standard/comfort ●off-road ●snow |
자동 주차 | ● | ⭕ | |
멀리 있는 주차 | ⭕ | ||
추적과 반전 | ● | ⭕ | |
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 주차 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
중앙 차동 장치 잠금 기능 | ● | ● | ● |
크리프 모드 | ● | ● | ● |
보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | ● | ||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
도입 트렁크 | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 블루투스 키 |
리모트 키 블루투스 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 전면 | 전면 | 전면 |
활동적 폐점 그릴 | |||
원격 부트 | ● | ● | ● |
옆 페달 | ●fixed | ●fixed | ●fixed |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | 전자적 노브 이동 | 전자적 노브 이동 | 전자적 노브 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | 1000⭕ | 1000⭕ | ⭕ |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | ● | ● | ● |
휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Imitation 가죽 진짜 피혁 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●lumbar support(2-way) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●lumbar support(2-way) 움바 support(4-way) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●lumbar support(2-way) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating | ● 난방 ●Ventilate(Driver) 마사지(드라이버) |
● 난방 통풍시키세요 |
전동 시트 메모리 기능 | Driver⭕ | Driver● | |
두 번째 열 시트 조정 | |||
두 번째 열 좌석 기능 | |||
형태 아래에 있는 뒷 좌석 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
난방/냉방 컵 홀더들 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
길 전화 구조 | ● | ● | ● |
블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay ●Original 공장은 / 매핑을 연결시킵니다 |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●Sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●Sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●Sunroof |
얼굴 인식 | ● | ||
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
와이파이 핫스팟 | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 3/ 후방 2 | ●Front 3/ 후방 2 | ●Front 3/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●10 | ●10 | ●10 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
스티어링 전조등 | ● | ● | ● |
앞 꼴 빛 | ●LED | ●LED | ●LED |
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
떨어져서 연기된 전조등 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | ●single 색 | ||
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 전기 폴딩시키기 반사경 난방 자동 접힌 잠금장치 자동차 |
● 전기 조정 접는 ●Electric 반사경 메모리 ●Mirror 난방 자동장치 침체 역으로 돌려질 때 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 |
● 전기 조정 접는 ●Electric ●Mirror 난방 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
내측 백미러 기능 | ●Maual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Maual 앤티-대즐 현혹 방지 |
배면 윈도우 양산 | |||
내부 배너티 미러 | ●Driver +lights ●Voice 드라이버 +lights |
●Driver +lights ●Voice 드라이버 +lights |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ||
PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● |
추천된 제품