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마즈다 CX-30 2022 2.0L 자동 스행유에 모델 5 문 5 석 휘발유 소형 SUV
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x제품 상세 정보
| 년 | 2022 | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 연료 | 휘발유 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 고삐 집단 | 1423 크그스 | L*W*H(mm) | 4395*1797*1545mm |
제품 설명
마즈다 CX-30 2022 2.0L 자동 스행유에 모델 5 문 5 석 휘발유 소형 SUV
마즈다의 교차로 방식 SUV
마즈다 CX-30은 CX-3과 CX-5 사이에 배치되는 마즈다로부터의 교차로 방식 SUV입니다.
2022년 8월 16일에, 마즈다 CX-30 흑요석 버전이 공개되었습니다. 새 차는 전국적으로 선행성을 위해고 지금 스토어에 이용할 수 있습니다.
| 마즈다 CX-30 2022 자동 스행유에 모델 2.0L명 | 마즈다 CX-30 2022 자동 지아유에 모델 2.0L명 | 마즈다 CX-30 2022 자동 야오이우에 모델 2.0L명 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | Agust.2022 | Agust.2022 | Agust.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 116 | 116 | 116 |
| 맥스 횃불(NM) | 202 | 202 | 202 |
| 엔진 | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 |
| 기어박스 | 6AT | 6AT | 6AT |
| L*W*H(mm) | 4395*1797*1545 | 4395*1797*1545 | 4395*1797*1545 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | - | - | - |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.48 | 6.48 | 6.48 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4395 | 4395 | 4395 |
| 폭(MM) | 1797 | 1797 | 1797 |
| 높이(MM) | 1545 | 1545 | 1545 |
| 휠 토대(MM) | 2653 | 2653 | 2653 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1564 | 1564 | 1564 |
| 후륜 토대(MM) | 1563 | 1563 | 1563 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 |
| 이탈은 움직입니다 | 26 | 26 | 26 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 1423 | 1423 | 1423 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1896 | 1896 | 1896 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | PE | PE | PE |
| 치환 (mL) | 1998 | 2488 | 2488 |
| 치환 (L) | 2.0 | 2.5 | 2.5 |
| 흡입 형식 | 자연적 흡입 | 자연적 흡입 | 자연적 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | 트랜스버설 | 트랜스버설 | 트랜스버설 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 압축률 | 13 | 13 | 13 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 158 | 158 | 158 |
| 최대 전력 (KW) | 116 | 116 | 116 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 202 | 202 | 202 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 116 | 116 | 116 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 방식 | 에서 | 에서 | 에서 |
| 약칭 | 6AT | 6AT | 6AT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전방 구동 | 전방 구동 | 전방 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/65 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/65 R16 | 215/55 R18 | 215/55 R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 |
| 앞 / 후면 에어백 | ●Front/Rear - | ●Front/Rear - | ●Front/Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 | 전체 | 전체 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ⭕ | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ⭕ | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ⭕ | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ⭕ | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | - Front/●Rear | - Front/●Rear | |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reversing 이미지 | ●Reversing 이미지 | ●Reversing 이미지 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | ● |
| 크루즈 시스템 | - | ●Cruise 제어 가득 찬 속도 범위 ACC |
적응할 수 있는 ●Full 속도 |
| 모드 스위치를 운전하기 | - | - | - |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | - | - | - |
| 자동 보류 | - | - | - |
| 고개 보조장치 | - | - | - |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | |||
| 보조 구동 레벨 | - | L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | - | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | |||
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | - | ●Front는 운전합니다 | ●Front는 운전합니다 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Plastic | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | ●Manual 업 다운 전-후방 조정 | ●Manual 업 다운 전-후방 조정 | ●Manual 업 다운 전-후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 핸들 이동 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | 7 인치 | 7 인치 | 7 인치 |
| HUD | - | - | ⭕ |
| 리코더에 구축됩니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Fabric | ●Geniune 가죽 | ●Geniune 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Waist support(2-way) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Waist support(2-way) |
| 보조 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | ●Driver/-Vice는 운전합니다 | ●Driver/-Vice는 운전합니다 |
| 앞 좌석 기능 | - | - | - |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8.8 인치 | ●8.8 인치 | ●8.8 인치 |
| GPS | ⭕ | ||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Support 카플레이 ●Support 카라이프 |
●Support 카플레이 ●Support 카라이프 |
●Support 카플레이 ●Support 카라이프 |
| 음성 인식 시스템 | - | - | 멀티미디어 네비게이션 전화기 |
| 차 인터넷 | - | - | ⭕ |
| 4G/5G OTA 와이파이 | - | - | 4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2 | ●Front 2 | ●Front 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | |||
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | - | - | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | - | ⭕ | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | - | - | - |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | - | - |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 역으로 돌려질 때 ●Automatic은 아래 돕니다 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 역으로 돌려질 때 ●Automatic은 아래 돕니다 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | ● 드라이버 ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | 비센서 | ●rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - |
| PM2.5는 여과합니다 | - | - |
-
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