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마즈다 ATENZA 2021 2.5L 푸른 스카이 스포츠 버전 4 문 5 시트 세단 휘발유 매체 자동차
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x제품 상세 정보
| 년 | 2021.03 | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 연료 | 휘발유 | 동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 |
| 고삐 집단 | 1559 크그스 | L*W*H(mm) | 4870*1840*1451mm |
제품 설명
마즈다 ATENZA 2021 2.5L 푸른 스카이 스포츠 버전 4 문 5 시트 세단 휘발유 매체 자동차
프와프 마즈다 자동차 브랜드
아츠는 마즈다의 우대의 정신을 기반으로 하고 규칙, 프리미엄 스포츠 세단 기함 모델들의 새로운 세대의 스크래치하는, 연구 개발에서 시작합니다. 아츠는 수입된 마즈다 ATENZA의 디자인을 계속합니다. 마즈다의 최근 코도 설계 언어를 사용한 출현. u-형태 얼굴과 엘이디 전조등, 광 그룹이 LED 주간용 전조등을 추가했다는 것을 큰 새 차.
2014년 5월에, 수입된 마즈다 ATENZA의 디자인을 계속하고 마즈다의 최근 코도 설계 언어를 채택하면서, 아츠는 착수되었습니다.
2016년 8월에, 코도 설계 언어, 6.5가지 세대 내부 설계와 크황치 푸른 하늘 기술의 사용을 유지하는 동안, 새로운 아츠는 시장을 개조했습니다.
2017년 10월에, 2018 아츠는 착수되었으며, 그것이 원래 모형 구조에 따라 조정되고 업그레이드되고 마즈다의 새로운 가속 벡터 제어 시스템으로 설비되었습니다 -- GVC.
2019년 8월에, 흑인 디자인의 새로운 세대와 크황치 푸른 하늘 차량 건설 공학의 새로운 세대를 채택하면서, 2020 아츠는 그 자체를 흐름 고급 스포츠의 주력으로 배치하면서, 시장을 진행했습니다.
| 마즈다 ATENZA 2021 2.5L 푸른 스카이 스포츠 버전 | 마즈다 ATENZA 2021 2.5L 푸른 하늘 즈춘총 버전 | 마즈다 ATENZA 2021 2.5L 푸른 하늘 즈이즈킨 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 자동차 | 매체 자동차 | 매체 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2021.03 | 2021.03 | 2021.03 |
| 맥스 전원(KW) | 141 | 141 | 141 |
| 맥스 횃불(NM) | 252 | 252 | 252 |
| 엔진 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
| 기어박스 | 6AT | 6AT | 6AT |
| L*W*H(mm) | 4870*1840*1451 | 4870*1840*1451 | 4870*1840*1451 |
| 동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 226 | 226 | 226 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4870 | 4870 | 4870 |
| 폭(MM) | 1840 | 1840 | 1840 |
| 높이(MM) | 1451 | 1451 | 1451 |
| 휠 토대(MM) | 2830 | 2830 | 2830 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1595 | 1595 | 1595 |
| 후륜 토대(MM) | 1585 | 1585 | 1585 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 14 |
| 이탈은 움직입니다 | 13 | 13 | 13 |
| 자동차 구조 | 세단 | 세단 | 세단 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 56.2 | 56.2 | 56.2 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 1559 | 1559 | 1575 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2023 | 2023 | 2035 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | 피 | 피 | 피 |
| 치환 (mL) | 2488 | 2488 | 2488 |
| 치환 (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 흡입 형식 | 자연적 흡입 | 자연적 흡입 | 자연적 흡입 |
| 엔진 레이아웃 | 트랜스버설 | 트랜스버설 | 트랜스버설 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 압축률 | 13 | 13 | 13 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 192 | 192 | 192 |
| 최대 전력 (KW) | 141 | 141 | 141 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6100 | 6100 | 6100 |
| 최대 회전력 (NM) | 252 | 252 | 252 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 3250 | 3250 | 3250 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 141 | 141 | 141 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 방식 | 에서 | 에서 | 에서 |
| 약칭 | 6AT | 6AT | 6AT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전방 구동 | 전방 구동 | 전방 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/45 R19 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 |
| 앞 / 후면 에어백 | ●Front/Rear - | ●Front/Rear - | ●Front/Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 | ●Driver/●Vice 드라이버 |
| 무릎 에어백 | |||
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 | ●Tire 압력 경보기 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 | 전체 | 전체 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ⭕ | |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Cruise 제어 | ● 적응할 수 있는 여행 | ● 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | - | - | - |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | |||
| 보조 구동 레벨 | - | ||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | |||
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | ||
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front는 운전합니다 | ●Front는 운전합니다 | ●Front는 운전합니다 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | ●Manual 업 다운 전-후방 조정 | ●Manual 업 다운 전-후방 조정 | ●Manual 업 다운 전-후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 핸들 이동 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | - | - | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | 4.5 인치 | 7 인치 | 7 인치 |
| HUD | - | ● | ● |
| 리코더에 구축됩니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Geniune 가죽 | ●Geniune 가죽 | ●Geniune 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Waist support(2-way) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Waist support(2-way) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Waist support(2-way) |
| 보조 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | ●Driver/●Vice는 운전합니다 | ●Driver/●Vice는 운전합니다 | ●Driver/●Vice는 운전합니다 |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating●ventilation | ●Heating●ventilation |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | ●Heating |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8 인치 | ●8 인치 | ●8 인치 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 노변 보조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Support 카플레이 ●Support 카라이프 |
●Support 카플레이 ●Support 카라이프 |
●Support 카플레이 ●Support 카라이프 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ●GPS ●Phone |
●Multimedia ●GPS ●Phone |
●Multimedia ●GPS ●Phone |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G 와이파이 | ●4G 와이파이 | ●4G 와이파이 |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB●AUX ●SD |
●USB●AUX ●SD |
●USB●AUX ●SD |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/rear 2 | ●Front 2/rear 2 | ●Front 2/rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●6 | ●11 | ●11 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | |||
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ||
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | ● | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | ● | ● |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●monochrome | 단색 | 단색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear | ●Front/●Rear |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | 빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vicce 드라이버 |
빛으로 앞인 ● 빛과 ●Vice 드라이버 |
| 리어 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ●rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존 온트롤 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - |
| PM2.5는 여과합니다 | - | - | - |
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