아우디 A6L 2023 45 TFSI 쿼트로 전쉬안 즈야 버전 4 문 5 자리 술집
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x색 | 하얗거나 검고 빨갛고 푸르고 회색빛입니다 | 자동차 타입 | 중앙 대형차 |
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맥스 전원(KW) | 180 | 동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 |
엔진 | 2.0T 245HP L4 | 에너지 유형 | 휘발유 |
맥스 횃불(NM) | 370 | 고삐 중량(KG) | 1880 |
L*W*H(mm) | 5038*1886*1475 | 최대 속도 (km/h) | 250 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 430 | 연료 탱크 크기 (L) | 73 |
아우디 A6L 2023 45 TFSI 쿼트로 전쉬안 즈야 버전 4 문 5 자리 술집
아우디 A6L은 최초로 중국 시장에 진입한 아우디 모델입니다. 그것의 전임자는 1988년에 중국에 도입된 C3으로 코드 이름이 붙여지 3세대 오디 100이었습니다.
아우디 A6L은 새로운 게르만족 A6을 기초로 하여 FAW-볼크스와겐 아우디의 개발된 자동차 일련이고 그것이 A6의 대체품입니다. 2012년 6월에, 아우디의 대체 A6L은 착수되었습니다. 차는 35 TFSI 권력을 갖추고 있고 출현이 A4L에 대한 새로운 버전과 같은 약간처럼 보입니다.
2017년 8월 26일에, 아우디 A6L의 30번째 주년 모델은 2017 성도 국제적 자동차 엑스포에 베일이 벗겨졌고 그것이 공식적으로 성도 자동차 쇼에 착수되었습니다.
2019 아우디 A6L은 공식적으로 2019년 1월 15일에 착수되었습니다. 가격 범위는 417,800 내지 666,800 위안입니다.
아우디 A6L 2023년 45 TFSI 쿼트로 전쉬안 즈야 버전 | 아우디 A6L 2023년 45 TFSI 쿼트로 전쉬안 동간 버전 | 아우디 A6L 2023년 45 TFSI 쿼트로 즈우춘셴그 즈야 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 중앙 대형차 | 중앙 대형차 | 중앙 대형차 |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2022.8 | 2022.8 | 2022.8 |
맥스 전원(KW) | 180 | 180 | 180 |
맥스 횃불(NM) | 370 | 370 | 370 |
엔진 | 2.0T 245HP L4 | 2.0T 245HP L4 | 2.0T 245HP L4 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 5038*1886*1475 | 5038*1886*1475 | 5038*1886*1475 |
동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 |
최대 속도 (km/h) | 250 | 250 | 250 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.7 | 7.7 | 7.9 |
측정된 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
측정된 0-100km/h 가속 (m) | - | - | - |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.69 | 7.78 | 6.69 |
차체 | |||
Longth(MM) | 5038 | 5038 | 5038 |
폭(MM) | 1886 | 1886 | 1886 |
높이(MM) | 1475 | 1475 | 1475 |
휠 토대(MM) | 3024 | 3024 | 3024 |
앞바퀴 토대(MM) | 1630 | 1630 | 1630 |
후륜 토대(MM) | 1616 | 1616 | 1616 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 117 | 117 | 117 |
접근은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
이탈은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
최소 회전 반경 (m) | 14 | 14 | 14 |
자동차 구조 | 술집 | 술집 | 술집 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 4 | 4 |
연료 탱크 크기 (L) | 73 | 73 | 73 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 430 | 430 | 430 |
전비 중량 (KG) | 1880 | 1880 | 1880 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2385 | 2385 | 2385 |
엔진 | |||
엔진 모델 | DKW | DKW | DKW |
치환 (mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 | 수직 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 245 | 245 | 245 |
최대 전력 (KW) | 180 | 180 | 180 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
최대 회전력 (NM) | 370 | 370 | 370 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1600-4300 | 1600-4300 | 1600-4300 |
최대 네트 파워 (kW) | 180 | 180 | 180 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 철 | 철 | 철 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
4 륜 구동 | 적시 4WD | 적시 4WD | 적시 4WD |
중앙 차동 장치 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
전방 현탁 타입 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 245/45/R19 | 245/40/R20 | 245/45/R19 |
후륜 타이어 상술 | 245/45/R19 | 245/40/R20 | 245/45/R19 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear○ (2000 위안) | Front● /Rear○ (2000 위안) | Front● /Rear○ (2000 위안) |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
사람 연기에 의해 보호받습니다 | ● | ● | ● |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ●Front | ●Front | ●Front |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ○ | ○ | ○ |
차선 이탈 감지기 | ○ (7000 위안) | ○ (7000 위안) | ○ (7000 위안) |
보조장치를 유지하는 레인 | ○ | ○ | ○ |
도로 센터 유지 | ○ | ○ | ○ |
도로 교통 표식 인식 | - | - | - |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
야간 투시 장치 | ○ (19100 위안) | ○ (19100 위안) | ○ (19100 위안) |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
후방 충돌 경보 | |||
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ● 360 '파노라마 영상 | ● 360 '파노라마 영상 | ● 360 '파노라마 영상 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ○ | ○ | ○ |
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 ○ 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
●cruise 제어 ○ 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
●cruise 제어 ○ 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
자동 주차 | |||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | - | - | - |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | - | - | - |
가변 조향비 | ● | ● | ● |
보조 구동 레벨 | ○L2 | ○L2 | ○L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Segmented 전동 선루프 | ●Segmented 전동 선루프 | ●Segmented 전동 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | ● | - |
가장자리 소재 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 |
무프레임형 디자인 문 | |||
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
도입 트렁크 | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
루프 랙 | - | - | - |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 + 전방 및 후방 조정 (4000 위안)의 상하의 ○ 전기 |
+ 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 + 전방 및 후방 조정 (4000 위안)의 상하의 ○ 전기 |
+ 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | ○ 1000 위안 | ○ 1000 위안 | ○ 1000 위안 |
핸들 메모리 | ○ | ○ | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | ○ 18700 위안 | ○ 18700 위안 | ○ 18700 위안 |
휴대폰의 무선 충전 | ○Front | ○Front | ○Front |
ETC | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Genuine 가죽 | ○Genuine 가죽 ● 가죽 / 알칸타라 혼합과 경기 |
●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | ● | - |
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver●/Vice driver● | Driver●/Vice driver● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating ○ventilate ○massage |
●Heating | ●Heating ○ventilate ○massage |
파워시트 메모리 기능 | ● 드라이버 | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
결함 운전석 뒷 좌석 조정할 수 있는 버튼 | ○ 1700 위안 | ○ 1700 위안 | ● |
두 번째 열 시트 조정 | ○Backrest 조정 ○Lumbar 지원 |
- | ●Backrest 조정 ○Lumbar 지원 |
두 번째 열 사에트 동력 조정 | ○ |
- | ● |
두 번째 열 좌석 기능 | ○Heating 2500 위안 ○ventilate ○massage |
○Heating 2500 위안 | ●Heating ○ventilate ○massage |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | - | - | - |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | - |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 ●8.6 |
●10.1 ●8.6 |
●10.1 ●8.6 |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
길 구조 전화 | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Car는 놉니다 | ●Car는 놉니다 | ●Car는 놉니다 |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS, ●phone ●AC | ●Multimedia●GPS, ●phone ●AC | ●Multimedia●GPS, ●phone ●AC |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
탑재하고 있는 지능 시스템 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
와이파이 | |||
후방 제어 멀티미디어 | ○ | - | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | ● 전면 2/ 후방 2 | ● 전면 2/ 후방 2 | ● 전면 2/ 후방 2 |
CD/ DVD | ●Single DVD | ●Single DVD | ●Single DVD |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | ○Bang& 올룹슨 (14500yuan) | ○Bang& 올룹슨 (14500yuan) | ○Bang& 올룹슨 (14500yuan) |
스피커 수량 | ●10 ○16 | ●10 ○16 | ●10 ○16 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | |||
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | ●matrix | ●matrix | ●matrix |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 높고 낮빔 헤드라이트 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
신호 전조등을 돌리세요 | |||
전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | ● | ● | ● |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | ●polychrome | ●polychrome | ●polychrome |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
후면 앞유리 양산 | ○ 2000 위안 | ○ 2000 위안 | ○ 2000 위안 |
후방 프라이버시 글래스 | ○ 2000 위안 | ○ 2000 위안 | ● |
내부 배너티 미러 | ● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
리어 와이퍼 | - | - | - |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ○ | ○ | ○ |
자동차 정화기 | ○ | ○ | ○ |
음 이온 발생기 | ○ | ○ | ○ |
내부 향기 배출 장치 | ○ | ○ | ○ |