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LI L7 2023 프로 5 문 5 시트 확장된 범위 154 Hp 중고차
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | EREV | 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 51 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 확대된 범위 154 Hp | L*W*H(mm) | 5050*1995*1750 |
| 신체 S8htructure | 5도어 5인승 SUV | 최대 속도 (km/h) | 180 |
| 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스트 | 최대 엔진 전원(KW) | 81 |
| 차격 | 매체와 큰 SUV |
제품 설명
LI L7 2023 프로 5 문 5 시트 확장된 범위 154 Hp 중고차
이상 L9는 459800 위안화에 대한 전국적 소매 가격으로, 2022년 6월 21일에 이상적인 자동적인 것에 의해 공개된 가족들을 위해 설계된 세계적 지적 주력 SUV입니다.
2022년 8월 18일에, 이상 L9는 공식적으로 오프라인이 되었고 새 차가 창주 공장에 있는 오프라인 의식을 주최했습니다. 사용자들에 대한 배달은 8월 말에 시작했습니다.
| LI L7 프로 2023명 | LI L7 2023 맥스 | |
| 기본 구성 | ||
| 차격 | 매체와 큰 SUV | 매체와 큰 SUV |
| 에너지 유형 | EREV | EREV |
| 시장 문제 시간 | 2022.09 | 2022.09 |
| 맥스 전원(KW) | 330 | 330 |
| 맥스 횃불(NM) | - | - |
| 엔진 | 확대된 범위 154 Hp | 확대된 범위 154 Hp |
| 전기도금한 것 모터(PS) | 449 | 449 |
| 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
| L*W*H(mm) | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 5.3 | 5.3 |
| 최소 충전 상태 연료 consumption(L/100km) | 7.6 | 7.6 |
| 차체 | ||
| Longth(MM) | 5050 | 5050 |
| 폭(MM) | 1995 | 1995 |
| 높이(MM) | 1750 | 1750 |
| 휠 토대(MM) | 3005 | 3005 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1725 | 1725 |
| 후륜 토대(MM) | 1741 | 1741 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 21 | 21 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 65 | 65 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 495 | 495 |
| 전비 중량 (KG) | 2450 | 2460 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3080 | 3080 |
| 엔진 | ||
| 엔진 타입 | L2E15M | L2E15M |
| 치환(mL) | 1496 | 1496 |
| 치환(L) | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 154 | 154 |
| 최대 전력 (KW) | 113 | 113 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | - | - |
| 최대 회전력 (NM) | - | - |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | - | - |
| 최대 네트 파워 (kW) | 110 | 110 |
| 연료 형식 | EREV | EREV |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | ||
| 모터의 타입 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
| 전체 원동력 (kw) | 330 | 330 |
| 전체 원동력 (Ps) | 449 | 449 |
| 모터 (N.m)의 총 토크 | 620 | 620 |
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | 130 | 130 |
| 전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | 220 | 220 |
| 후면 모터 (kW)의 최대 전력 | 200 | 200 |
| 후면 모터 (N.m)의 최대 회전력 | 400 | 400 |
| 시스템 통합 전원 (kW) | 330 | 330 |
| 종합 시스템 토크(N·m) | 620 | 620 |
| 구동 모터의 수 | 이중 모터 | 이중 모터 |
| 모터의 설계 | front+rear | front+rear |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 전기 셀 브랜드 | CATL | CATL |
| 배터리 냉방 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 충전 | 지원받지 않습니다 | 지원받지 않습니다 |
| WLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 170 | 170 |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 210 | 210 |
| WLTC 포괄적 배터리 수명 | 1100 | 1100 |
| 배터리 전원(kWh) | 40.9 | 40.9 |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | - | - |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 |
| 빨리 전원(kW)를 고발하기 | 75 | 75 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.5 | 0.5 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 6.5 | 6.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 |
| 전송 | ||
| 기어의 수 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | ||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 더블 포크 팔 독립 현가 | 더블 포크 팔 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | 부정 | 부정 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● |
| 무릎 에어백 | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | ●Tire 압력 전시회 | ●Tire 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● |
| 다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 투명한 샤시 /540 각도 이미지 | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●Economic ●Standard/comfort ●Overland●Snow | ●sports ●Economic ●Standard/comfort ●Overland●Snow |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 자동 레인 변경 보조장치 | ● | ● |
| 장거리의 전화 | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | - | - |
| 브레이크 에너지 신생 | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | ● | ● |
| 공기 스프링 | ● | ● |
| 보조 구동 시스템 | ●LI AD 프로 | ●LI AD 맥스 |
| 보조 구동 레벨 | L2 | L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||
| 선루프 타입 | ●Segmented 채광창은 열릴 수 없습니다 | ●Segmented 채광창은 열릴 수 없습니다 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 전기 트렁크 | ● | ● |
| 의미 뒷문 | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● |
| 루프 랙 | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 / 블루투스 키 | 리모트 키 / 블루투스 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 전기 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ● | ● |
| 원격 부트 | ● | ● |
| 옆 페달 | 전기(10000yuan) | 전기(10000yuan) |
| 배터리 예비 가열 | ● | ● |
| 외부 방출 | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | ||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 조정의 상하의 ● 설명서 | 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | 전자적으로 기어를 바꾸세요 | 전자적으로 기어를 바꾸세요 |
| 다기능 핸들 | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - |
| 핸들 난방 | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● |
| HUD | ● | ● |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - |
| 무선 충전기 | ●Front | ●Front |
| 좌석 배치 | ||
| 시트 소재 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar 지지 (4가지 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar 지지 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar 지지 (4가지 방식) |
●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar 지지 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● |
| 앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | Driver● | Driver● |
| 후면 보스 버튼 | ● | ● |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 ●Lumbar 지원 |
●Backrest 조정 ●Lumbar 지원 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | ● | ● |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 |
| 뒷 좌석 전기 의지 | ● | ● |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●15.7" | ●15.7" |
| 부조종사 연예 화면 | ●15.7" | ●15.7" |
| GPS | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● |
| 길 도움 요청 | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | - | - |
| 음성 인식 시스템 | ● | ● |
| 차 인터넷 | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G●5G | ●4G●5G |
| OTA 업그레이드 | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/Rear 2 | 전면 2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - |
| 스피커 수량 | 19 | 21 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● |
| 점등 구조 | ||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | ● | ● |
| 회전하는 전조등 | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●256 색 | ●256 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
| Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 외부 리어 뷰 미러 기능 | ●Electric 조정 ●Electric 메모리를 폴딩시켜 운전된 ●Electric ●heating ●auto는 튀깁니다 접는 ●auto ●Automatic 무광택 |
●Electric 조정 ●Electric 메모리를 폴딩시켜 운전된 ●Electric ●heating ●auto는 튀깁니다 접는 ●auto ●Automatic 무광택 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 |
| 후방 차양 커튼 | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ● |
| 내부 배너티 미러 | Driver+light● 결함 driver+light ● | Driver+light● 결함 driver+light ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● | ● |
| 에어컨 / 냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● |
| 음 이온 발생기 | - | - |
| 지적 하드웨어 | ||
| 보조 구동칩 | ●Horizon 여행 5 | ●Dual NVIDIA 오린-x |
| 전체 칩 계산 능력 | ●128 상부 | ●508TOPS |
| 카메라의 수 | ●10 | ●11 |
| 초음파 레이더의 수 | ●12 | ●12 |
| 밀리미터 웨이브 레이더의 수 | ●1 | ●1 |
| 리다르인의 수 | - | ● |
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