모든 제품
담당자 :
lulu
전화 번호 :
+8618255365270
왓츠앱 :
+8618255365270
혼다 XR-V 2023 1.5L CVT 레차오 버전 5 문 5 석 소형 SUV
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
안내 | 왼손 | 연료 | 휘발유 |
---|---|---|---|
신체 스스트럭처 | SUV | 고삐 집단 | 1321 |
L*W*H(mm) | 4380*1790*1590 | 문 (PC)의 수 | 5 |
제품 설명
혼다 XR-V 2023 1.5L CVT 레차오 버전 5 문 5 석 소형 SUV
동펑 혼다로부터의 소형 SUV
동펑 혼다 XR-V는 광벤 Bin 지와 같은 플랫폼인 2014년 11월 18일에 동펑 혼다의 착수된 새로운 소형 SUV 모델입니다. 1.8L 또는 1.5L 엔진과 6 속도 설명서 또는 CVT 전송으로 가격 범위는 127,800 위안 내지 162,800 위안입니다. [1]
2022년 8월 28일에, 그것의 새로운 세대 혼다 XR-V가 공식적으로 132,900 내지 152,900 위안에 대한 새로운 자동차 가격으로, 착수되었고 총 3 모델들이 전체 시리즈에서 착수되었다고 동펑 혼다는 공식적으로 발표했습니다.
혼다 XR-V 2023 1.5L CVT 레리 버전 | 혼다 XR-V 2023 1.5L CVT 레차오 버전 | 혼다 XR-V 2023 1.5L CVT 레아이 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
맥스 전원(KW) | 91 | 91 | 91 |
맥스 횃불(NM) | 145 | 145 | 145 |
엔진 | 1.5T 124HP L4 | 1.5T 124HP L4 | 1.5T 124HP L4 |
기어박스 | CVT | CVT | CVT |
L*W*H(mm) | 4380*1790*1590 | 4380*1790*1590 | 4380*1790*1590 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 183 | 183 | 183 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.3 | 6.3 | 6.4 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4380 | 4380 | 4380 |
폭(MM) | 1790 | 1790 | 1790 |
높이(MM) | 1590 | 1590 | 1590 |
휠 토대(MM) | 2610 | 2610 | 2610 |
앞바퀴 토대(MM) | 1548 | 1548 | 1537 |
후륜 토대(MM) | 1553 | 1553 | 1543 |
전부하 (밀리미터)과 최소 지면 사이 간격 | 150 | 150 | 150 |
접근은 움직입니다 | 17 | 17 | 17 |
이탈은 움직입니다 | 28 | 28 | 28 |
최소 회전 반경 (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 40 | 40 | 40 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
전비 중량 (KG) | 1296 | 1321 | 1330 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1770 | 1770 | 1770 |
엔진 | |||
엔진 모델 | L15CE | L15CE | L15CE |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
압축률 | 11.5 | 11.5 | 11.5 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
구멍(MM) | 73 | 73 | 73 |
타격 (밀리미터) | 89.5 | 89.5 | 89.5 |
최대 마력 (Ps) | 124 | 124 | 124 |
최대 전력 (KW) | 91 | 91 | 91 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6600 | 6600 | 6600 |
최대 회전력 (N·m) | 145 | 145 | 145 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 4700 | 4700 | 4700 |
최대 네트 파워 (kW) | 91 | 91 | 91 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | CVT | CVT | CVT |
전송 방식 | CVT | CVT | CVT |
약칭 | CVT | CVT | CVT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4륜 구동 형식 | |||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 225/50/R18 |
후륜 타이어 상술 | 215/60/R17 | 215/60/R17 | 225/50/R18 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | - | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
지친 구동 팁 | - | - | - |
전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | - | - | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | - | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | |
크루즈 시스템 | - | ●Full L 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full L 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy |
●sports ●economy |
●sports ●economy |
자동 주차 | |||
엔진 시작-정지 기술 | |||
자동 주차 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
운전자 보조 시스템 | - | ●Honda 감지 | ●Honda 감지 |
보조 구동의 클래스 | - | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | - | ●Segmented 비개방성 선루프 | ●Segmented 비개방성 선루프 |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | |||
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | |||
루프 랙 | |||
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | - | 전면 | 전면 |
활동적 폐점 그릴 | |||
원격 부트 | - | ● | ● |
옆 페달 | |||
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Plastic | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ||
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | |||
LCD 미터 크기 | ●4.2" | ●7" | ●7" |
ETC 장치 | ● | ● | ● |
휴대폰 무선 충전 기능 | - | - | ●Front |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Fabric | ●leather/fabric은 혼합됩니다 | ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | |||
앞 좌석 기능 | |||
2열시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | - | ● | ● |
난방/냉방 컵 홀더들 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●8 | ●9 | ●9 |
GPS | - | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | - | ● | ● |
길 전화 구조 | - | ● | ● |
블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | - | 카라이프 지원 | 카라이프 지원 |
음성 인식 시스템 | - | ●Multimedia ●GPS ●phone ● AC |
●Multimedia ●GPS ●phone ● AC |
차 인터넷 | - | ● | ● |
4G/5G OTA | - | ●4G OTA | ●4G OTA |
와이파이 | - | ⭕ | ⭕ |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●4 | ●4 | ●4 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | - | ●Car 도어 제어 ●Car 시작 ● AC control●vehicle 상황 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 |
●Car 도어 제어 ●Car 시작 ● AC control●vehicle 상황 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | - | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
스티어링 전조등 | |||
앞 안개등 | - | - | ●LED |
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | ●monochrome | ●monochrome | ●monochrome |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 드라이버 | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접는 ●Electric |
● 전기 조정 접는 ●Electric |
● 전기 조정 접는 ●Electric ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
배면 윈도우 양산 | |||
후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
내부 배너티 미러 | ●Driver ●Voice 드라이버 |
●Driver ●Voice 드라이버 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | - | ● | ● |
온도 분할 제어 | - | - | ● |
차 공기 정제 장치 | |||
PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
추천된 제품