지리 아이콘 2023 1.5TD 초콜릿 춘전 모델 5 문 5 석 소형 SUV
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x안내 | 왼손 | 신체 스스트럭처 | 5 문 5 자리 SUV |
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고삐 집단 | 1415년 | 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 |
L*W*H(mm) | 4350*1815*1620 | 에너지 유형 | 휘발유 |
지리 아이콘 2023 1.5TD 초콜릿 춘전 모델 5 문 5 석 소형 SUV
아이콘은 지리 자동차에 대한 제품 버전이며, 그것이 소형 SUV로서 배치됩니다.
지리의 아이콘은 본질적으로 그것의 컨셉 카 개념 아이콘에 대한 제품 버전이며, 그것이 2018년에 베이징 자동차 쇼에 베일이 벗겨졌습니다.
개념 아이콘은 지리의 가족 외고를 돌파하는 높은 겉보기 수준과 제품입니다.
몸의 전체적 양식화 설계는 단순하고 앞 면이 지리의 아이콘 물방울 잔물결 그릴을 물려받지만, 그러나 그것이 가족 앞 면과 함께 더 전위적입니다. 전조등과 후방 미등은 시간 모래시계와 같이 형성하여지고 내부가 SF의 방식입니다.
새 차는 7 색깔에 들어옵니다 : 아이콘 50' 그레이와 아이콘 80' 그레이, 아이콘 녹색, 아이콘 빨간색, 아이콘 백색, 아이콘 파란색과 아이콘 금. 지리 아이콘은 BMA 모듈러 아키텍처 하에 두번째 SUV이고 그것이 대단히 최고 90%까지 복원 각도로 개념 아이콘을 복구했습니다. 그것은 개념부터 대량 생산까지 일년 이하 가지고 갔습니다.
지리 아이콘 2023 초콜릿 춘큐오 모델 1.5TD명 | 지리 아이콘 2023 초콜릿 춘전 모델 1.5TD명 | 지리 아이콘 2020년 1.5TD i9 BSG | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 가솔린 +48V 조명 하이브리드 시스템 |
시장 문제 시간 | 2022.08 | 2020.08 | 2020.02 |
맥스 전원(KW) | 133 | 133 | 130 |
맥스 횃불(NM) | 290 | 290 | 255 |
엔진 | 1.5T 181HP L4 | 1.5T 181HP L4 | 1.5T177HP L3 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 4350*1815*1620 | 4350*1815*1620 | 4350*1810*1615 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.9 | 7.9 | - |
측정된 0-100km/h 가속 (s) | 8.67 | ||
측정된 100-0km/h 제동(들) | 36.32 | ||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | 5.7 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.3 | 6.3 | 6.54 |
측정된 연료 소비 (L/100km) | 7.1 | ||
차체 | |||
Longth(MM) | 4350 | 4350 | 4350 |
폭(MM) | 1815 | 1815 | 1815 |
높이(MM) | 1620 | 1620 | 1620 |
휠 토대(MM) | 2640 | 2640 | 2640 |
앞바퀴 토대(MM) | 1552 | 1552 | 1552 |
휠 토대(MM) 근처에 | 1556 | 1556 | 1556 |
접근은 움직입니다) | 19 | 19 | 19.6 |
이탈은 움직입니다) | 27 | 27 | 29.9 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
도어 개방 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 51 | 51 | 51 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | |
전비 중량 (KG) | 1415 | 1415 | 1415 |
최대 완전히 로딩된 집단(KG) | 1815 | 1815 | 1820 |
엔진 | |||
엔진 모델 | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | LH-3G15TD |
치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1477 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 3 | 3 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
압축률 | - | ||
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 181 | 181 | 177 |
최대 전력 (KW) | 133 | 133 | 130 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 회전력 (NM) | 290 | 290 | 255 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 2000-3500 | 2000-3500 | 1500-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 128 | 128 | 130 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 가솔린 +48V 조명 하이브리드 시스템 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | |||
중앙 차동 장치 구조 | |||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R18 | 225/45/R19 | 215/55/R18 |
후륜 타이어 상술 | 215/55/R18 | 225/45/R19 | 215/55/R18 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front●/Rear- |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ⭕ | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ⭕ | ● | ● |
도로 교통 표식 인식 | ⭕ | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ⭕ | ● | ● |
약화 구동 팁 | - | ● | - |
도로 교통 표식 인식 | ⭕ | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ⭕ | ● | ● |
후방 충돌 경보 | - | - | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ● 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ● |
크루즈 시스템 | ●Control 여행 전속력으로 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
자동 주차 | - | ● | ● |
추적과 반전 | - | ● | - |
자동 레인 변경 보조장치 | - | - | - |
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
보조 구동 레벨 | L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Panoramic 선루프는 열릴 수 없습니다 | ●Panoramic 선루프는 열릴 수 없습니다 | ●Panoramic 선루프는 열릴 수 없습니다 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ● | ⭕ | |
도입 트렁크 | ● | ⭕ | |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ⭕ | |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
숨겨진 전기 문 손잡이 | ⭕ | ● | ● |
원격 스타트 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ● 전자제품은 바뀝니다 | ● 전자제품은 바뀝니다 | ● 전자제품은 바뀝니다 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD 헤더 디스플레이 | |||
AR-HUD 증강 현실 선수 상방향 표시 | |||
짜맞춘 구동 리코더 | - | ● | ● |
능동적 잡음 상쇄 | - | ||
휴대폰 무선 충전 | ●Front | ||
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | '- | ●Heating | ●Heating |
앞 좌석 메모리 기능 | - | Driver● | - |
승객 좌석 후방 조정할 수 있는 버튼 | |||
두 번째 열 시트 조정 | |||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | - | ● | ● |
헤이티드 /는 컵 홀더를 냉각시켰습니다 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●10.25" |
부조종사 연예 화면 | |||
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
길 구조 전화 | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Hicar 지원 | ●Hicar 지원 | - |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC | ●Multimedia●GPS●phone ●AC | ●Multimedia●GPS●phone ●AC |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
얼굴 인식 | - | ● | - |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
와이파이 핫스팟 | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1/ 후방 2 | 전면 1/ 후방 2 | 전면 1/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | ● |
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 |
APP 리모콘 | ● | ● | - |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | - |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ⭕ | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
신호 램프 터닝 | - | ● | ● |
앞 안개등 | |||
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | - | ●72 색 | ●72 색 |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 드라이버 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | - | - | - |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
내부 배너티 미러 | |||
후면 프라이버시 글래스 | |||
내부 메이크업 반사경 | ●Driver +lights ●Vice 드라이버 +lights |
●Driver +lights ●Vice 드라이버 +lights |
●Driver +lights ●Vice 드라이버 +lights |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | - | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | |||
차 공기 정제 장치 | - | ● | ● |
P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | - | ● | ● |