더 노력하지 않고 장안 UNIK 2021 2.0T 고급 버전 5 시트 2.0T 휘발유 사용된 /new 자동차
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x차격 | 매체 SUV | 안내 | 왼손 |
---|---|---|---|
엔진 | 2.0T 233HP L4 | 기어박스 | 8단 자동 수동 |
L*W*H(mm) | 4865*1948*1690 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 | 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.4 |
색 | 검은, 하얀, 푸른, 회색 기타 등등. |
더 노력하지 않고 장안 UNIK 2021 2.0T 고급 버전 5 자리 2.0T
휘발유는 /new 자동차를 사용했습니다
2021년 3월 28일에, 장안 객차의 최고급 적합렬의 기함 모델 UNI-K는 공식적으로 총 4 모델들이 153900 내지 184900 위안에 대한 가격에 이용 가능하, 착수되었습니다. UNI-K는 흰긴수염고래 2.0T engine+Aixin 8AT의 새로운 세대를 모두 갖추고 있습니다 매뉴머틱. 더욱 UNI 일련의 제품 수용소를 높이는 동안, 그것은 또한 큰 SUV 시장에 대한 매체에서 장안 자동차의 경쟁력을 강화하는 것을 돕습니다.
2021년 10월 25일에, 장안 UNI-K의 새로운 구성 모델은 공식적으로 145900 내지 172900 위안의 가격 범위로, 착수되었습니다. 동시에, 관계자는 1999와 3999 위안 사이에 값이 매겨지는 세개의 주문 제작된 장비에 착수했습니다. 소비자들이 또한 매우 경제적인 부담 없이 그들의 자신의 선호도에 따라 구성을 선택할 수 있게 허락하는 UNI 특화에 대한 새로운 모델 초점
UNIK 2021 2.0T 고급 버전 | UNIK 2021 2.0T 우수성 버전 | UNIK 2021 2.0T 두드러진 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2021.10 | 2021.03 | 2021.03 |
맥스 전원(KW) | 171 kw | 171 kw | 171 kw |
엔진 최대 횃불(N·m) | 390 | 390 | 390 |
엔진 | 2.0T 233HP L4 | 4 | 2.0T 233HP L4 |
기어박스 | 8 기어 자동 설명서 | 8 기어 자동 설명서 | 8 기어 자동 설명서 |
L*W*H(mm) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1700 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 8.83 | ||
국민 경제 개발 심의회 컴프르헨시브 연료 소비 (L/100km) | 8.4 | 8.4 | 8.4 |
차체 | |||
휠 토대(MM) | 2890 | 2890 | 2890 |
앞바퀴 토대(MM) | 1636 | 1636 | 1636 |
후륜 토대(MM) | 1650 | 1650 | 1650 |
접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 27 | 27 | 27 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 70 | 70 | 70 |
고삐 중량(KG) | 1845 | 1815 | 1815 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2220 | 2190 | 2190 |
엔진 모터 | |||
엔진 모델 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
흡입 형식 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 233 | 233 | 233 |
최대 전력 (KW) | 171 | 171 | 171 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 회전력 (NM) | 390 | 390 | 390 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1900-3300 | 1900-3300 | 1900-3300 |
최대 네트 파워 (kW) | 166 | 166 | 166 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 8 | 8 | 8 |
전송 방식 | 자동 수동 기어박스 | 자동 수동 기어박스 | 자동 수동 기어박스 |
약칭 | 8 기어 자동 설명서 | 8 기어 자동 설명서 | 8 기어 자동 설명서 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
후륜 타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 숨 주머니 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | |||
좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ||
차선 이탈 감지기 | ● | ||
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ||
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ||
도로교통 식별 | ● | ||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ||
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
뒤처지는 충돌 경보 | |||
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 반대 카메라 | ●360 반대 카메라 | ●360 반대 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ||
크루즈 시스템 | ●FAC | ●FAC | ●FAC |
모드 스위치를 운전하기 | 스포츠 / 경제적 / 기준 | 스포츠 / 경제적 / 기준 | 스포츠 / 경제적 / 기준 |
자동 주차 | |||
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
괜찮은 고개 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | |||
운전자 보조 시스템 | |||
지원 수준을 운전하기 | ●L2 | ||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | ● | ● | |
도입 트렁크 | ● | ||
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | |
루프 랙 | |||
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 ● 블루투스 키 | ●Remote 키 ● 블루투스 키 | ●Remote 키 ● 블루투스 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
전원 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● | ● |
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
원격 부트 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
핸들 난방 | |||
핸들 모메리 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | |
LCD 미터 크기 | ●3.5 ●10.25 ●9.2" | ●3.5 ●10.25 ●9.2" | |
HUD 헤더 디스플레이 | |||
취소하는 활동적인 노이즈 | |||
짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● | ● |
휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ||
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) 오우 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 오우 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | 오우 가열 오우 환기 | 오우 가열 오우 환기 | ●heating ●ventilation |
전동 시트 메모리 기능 | ●Driver | ||
승객 좌석 후방 조정할 수 있는 버튼 | |||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
두 번째 열 자리 전기 조정 | |||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
지도 | 가오드 | 가오드 | 가오드 |
길 구조 전화 | |||
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone●air conditioner●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone●air conditioner●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone●air conditioner●sunroof |
제스처 제어 | ● | ||
ID에 직면하세요 | ● | ||
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● | ● |
후방 LCD 스크린 | |||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
220V/230V 힘 | |||
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
스피커 브랜드 | 소니 | 소니 | 소니 |
스피커 수량 | ●7 | ●7 | ●14 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●door 제어 ●rvehicle은 시작됩니다 |
●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●door 제어 ●rvehicle은 시작됩니다 |
●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●door 제어 ●rvehicle 시작 ●window 규제 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ● | ||
자동 전조등 | ● | ● | ● |
램프를 조종하기 | |||
앞 안개등 | |||
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | 64가지 색 | ||
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●Driver | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | 오우 전면 | 오우 전면 | ●Front |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치 ● 백미러 메모리 ●Automatic 침체에 접습니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ● 흐름 백미러 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ● 흐름 백미러 |
후방 양산 | |||
양산으로서의 배면 윈도우 | |||
후면 프라이버시 글래스 | 오우 | 오우 | ● |
내부 메이크업 반사경 | ● Driver+lights ●Vice driver+lights |
● Driver+lights ●Vice driver+lights |
● Driver+lights ●Vice driver+lights |
리어 와이퍼 | ● | ● | |
센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
가열 노즐일 수 있습니다 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● | ● |
밀리미터 웨이브 레이더의 수 | 4 | 6 | 6 |