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가솔린 폭스바겐 골프 2023년 380TSI 2.0T 220HP L4 전기 선루프 5 자리 해치백
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 162 |
|---|---|---|---|
| 신체 수업 | 소형 자동차 | 사이즈(MM) | 4296*1788*1471 |
| 동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 고삐 중량(KG) | 1477 |
제품 설명
폭스바겐 골프 2023년 380TSI DSG GTI 버전 2.0T 220HP L4
2023 폭스바겐 골프는 단순한 라인으로, 일관된 가족 방식 설계 스타일과 사람들에게 스테이블과 멋진 시각적 경험을 주는 역학의 전체를 따릅니다. 엘이디 전조등과 미등은 점등 효과와 인식을 향상시키는 새로운 설계 언어를 채택하고, 또한 자동차의 기술의 감각을 증가시킵니다. 고품질 재료 : 자동차의 내부 부분은 사치스럽고 편안한 주행 환경을 만들기 위해 우수한 연질 재료로 만들어집니다. 새로운 센터 콘솔 디자인 : 2023 폭스바겐 골프의 센터 콘솔 디자인은 더 단순하고 멋지고 작전을 더 편리하게 하면서, 큰 사이즈 LCD 터치 스크린을 갖춥니다. 대단히 지적입니다 : 운전을 더 쉽게 그리고 더 즐겁게 하면서, 비클·시스템은 지적 음성 보조자와 차량 와이파이와 휴대폰 상호 접속과 같은 기능을 가지고 있습니다. 2023 폭스바겐 골프가 안전 구성 위의 어떤 타협도 가지고 있지 않고 수많은 활동가와 수동 안전 장치가 제공하는 ESP, ABS, EBD로서의 그와 같은 기능과 정비되고 다중 에어백이 승객들을 위한 포괄적 보호입니까. 진보적 구동 보조 시스템 : 적응할 수 있는 여행과 자동 주차와 맹점 모니터링과 같은 다수 운전 보좌 기능을 포함하여 더 쉽게 운전과 안전하 만들기.
| 폭스바겐 골프 2023년 200TSI DSG 프로 |
폭스바겐 골프 2023년 280TSI DSG R-라인 |
폭스바겐 골프 2023년 380TSI DSG GTI |
|
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2023.02 |
| 맥스 전원(KW) | 85 | 110 | 162 |
| 맥스 횃불(NM) | 200 | 250 | 300 |
| 엔진 | 1.2T 116HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 |
| 동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 230 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 10.9 | 8.6 | 7.2 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.95 | 6.11 | 6.8 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4296 | 4296 | 4296 |
| 폭(MM) | 1788 | 1788 | 1788 |
| 높이(MM) | 1471 | 1471 | 1471 |
| 휠 토대(MM) | 2636 | 2631 | 2631 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1535 | 1535 | 1535 |
| 후륜 토대(MM) | 1510 | 1510 | 1510 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 17 | 15 | 11 |
| 이탈은 움직입니다 | 23 | 23 | 17 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.35 | 5.35 | 5.55 |
| 자동차 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 51 | 51 | 51 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 380 | 380 | 380 |
| 전비 중량 (KG) | 1310 | 1360 | 1477 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1780 | 1820 | 1940 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | EA211-DLS | EA211-DJS | EA888-DTJ |
| 치환 (mL) | 1197 | 1395 | 1984 |
| 치환 (L) | 1.2 | 1.4 | 2.0 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 116 | 150 | 220 |
| 최대 전력 (KW) | 85 | 110 | 162 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5000 | 5000-6000 | 4900-6700 |
| 최대 회전력 (NM) | 200 | 250 | 350 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 2000-3500 | 1750-3000 | 1600-4300 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 85 | 110 | 162 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
| 약칭 | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 의존하는 중단 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | |||
| 도로 교통 표식 인식 | - | 오우 | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | - |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 전면 ● /Rear ● | 전면 ● /Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Rearview 카메라 | ●Rearview 카메라 | ●Rearview 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Cruise 제어 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports | ●Sports ●Economy ●Standard/Comfort●Customization/personalization |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort●Customization/personalization |
| 자동 주차 | - | ● | ● |
| 핸들 즉흥읜 탐지 | - | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 에너지 회수 시스템 | ● | ● | - |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | 부드러운 ●Suspension과 단단한 조정 |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 구동 보조 시스템 | - | ● 여행은 돕습니다 | - |
| 보조 구동 레벨 | - | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●electric 선루프 | ●electric 선루프 | ●electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | ● | ● |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | - | - | - |
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | ● | ● |
| 핸들 난방 | 오우 | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | - | 오우 | ● |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front |
| ETC | 오우 | 오우 | 오우 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Leather/fabric 혼합과 경기 | ●Leather/suede 소재 혼합과 경기 | ●fabric/Alcantara 혼합과 경기 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) 오우 요추 교정 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)●Lumbar 조정 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Lumbar 조정 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | 운전자 o/ 결함 운전- | Driver●/ 결함 드라이브- | Driver● / 결함은 운전합니다- |
| 앞 좌석 기능 | - | ● 열기 | ● 열기 |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 오우 드라이버 | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | - |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | ●Proportionally | ●Proportionally | ●Proportionally |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | 오우 10 " ●8.25" |
● 10" | ● 10" |
| GPS | 오우 | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | 오우 | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 오우 지원 카플레이 ●support 카라이프 |
●support 카플레이 ●support 카라이프 |
●support 카플레이 ●support 카라이프 |
| 음성 인식 시스템 | 오우 멀티미디어 오우 GPS ●Phone 오우 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 |
| 차 인터넷 | 오우 | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | 오우 4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ 후방 2 오우 전면 3/ 후방 2 |
●Front 3/ 후방 2 | ●Front 3/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | 오우 하만 / 카든 | ●Harman / 카든 |
| 스피커 수량 | ●7 | ●7 오우 10 | ● 10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | 오우 | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | 오우 매트릭스 | ● 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | 오우 | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | 오우 | ● |
| 전방 안개등 | - | - | ●LED |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | - | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●10 색 | ●30 색 | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●electric 오우 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic 오우 자동 반대 전복 |
●Electric 조정 접는 ●electric ● 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic ● 자동 반대 전복 |
●Electric 조정 접는 ●electric ● 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic ● 자동 반대 전복 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | ● 앞 +light●Vice 운전자 +light | ● 앞 +light●Vice 운전자 +light | ● 앞 +light●Vice 운전자 +light |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ●rain 센서 |
| 뜨거워지 물 스프레이노즐 | 오우 | 오우 | ● |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | - | ● | ● |
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