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VW 타루 2023 330TSI 2 WD 슈니우에 버전 5 문 5 자리 소형 SUV
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x제품 상세 정보
안내 | 왼손 | 연료 | 휘발유 |
---|---|---|---|
Body Sthtructure | 5 door 5 seat SUV | 고삐 집단 | 1480년 |
L*W*H(mm) | 4458*1841*1632 | 문 (PC)의 수 | 5 |
제품 설명
VW VILORAN 2023 380TSI 즈춘치 버전 5 문 7 자리 소형 SUV
자이크 폭스바겐사 자동차
SAIC 폭스바겐사 타루는 새 차의 한자 이름 투유에로, 2018년 10월 31일에 시판되었습니다. [1] 2023년 3월 30일에, SAIC 폭스바겐사 새롭 투유에는 착수되고, 1.5T와 2.0T 전원 옵션으로, 158,600 위안 내지 216,600 위안으로 값이 매겨지고, 폭스바겐사 IQ로 설비했습니다. 선택하기 위한 기술 구성, 6 자동차 색 이상.
VW 타루 2023 330TSI 2 WD 슈니우에 버전 | VW 타루 2023년 330TSI 2 WD 지아오이우에 버전 | VW 타루 2023년 330TSI 2 WD 마니우에 버전 | VW 타루 2023년 330TSI 2 WD 즈우니우에 버전 | |
기본 구성 | ||||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
맥스 전원(KW) | 118 | 118 | 118 | 118 |
맥스 횃불(NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
엔진 | 1.5T 160HP L4 | 1.5T 160HP L4 | 1.5T 160HP L4 | 1.5T 160HP L4 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 4458*1841*1632 | 4458*1841*1632 | 4458*1841*1632 | 4458*1841*1632 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | 7.3 | 7.3 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.93 | 5.93 | 5.93 | 5.93 |
차체 | ||||
Longth(MM) | 4458 | 4458 | 4458 | 4458 |
폭(MM) | 1841 | 1841 | 1841 | 1841 |
높이(MM) | 1632 | 1632 | 1632 | 1632 |
휠 토대(MM) | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 |
앞바퀴 토대(MM) | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
후륜 토대(MM) | 1541 | 1541 | 1541 | 1541 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - | - |
접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 21 | 21 | 21 | 21 |
최소 회전 반경 (m) | ||||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | ||||
전비 중량 (KG) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | EA211-DSV | EA211-DSV | EA211-DSV | EA211-DSV |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 160 | 160 | 160 | 160 |
최대 전력 (KW) | 118 | 118 | 118 | 118 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 회전력 (NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 118 | 118 | 118 | 118 |
엔진 특정 기술 | 밀러 사이클 | 밀러 사이클 | 밀러 사이클 | 밀러 사이클 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 | 95 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | ||||
기어의 수 | 7 | 7 | 7 | 7 |
전송 방식 | DCT | DCT | DCT | DCT |
약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
샤시 안내 | ||||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | ||||
중앙 차동 장치 구조 | ||||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 225/55/R17 | 225/50/R18 | 225/50/R18 | 225/50/R18 |
후륜 타이어 상술 | 225/55/R17 | 225/50/R18 | 225/50/R18 | 225/50/R18 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear● | Front● /Rear - | Front● /Rear● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | ● | ● | ● | ● |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | ● | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | - | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | - | ● | ● | ● |
도어 개방 경고 | ||||
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reversing 이미지 | ●Reversing 이미지 | ●Reversing 이미지 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | - | ● |
크루즈 시스템 | - | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | - | - | ●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
자동 주차 | ||||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
가파른 하락 | - | - | - | - |
변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
공기 스프링 | - | - | - | - |
구동 보조 시스템 | - | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive | ●IQ.Drive |
보조 구동 레벨 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | ||||
선루프 타입 | - | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
측면 미끄러짐 문 | ||||
전기 트렁크 | - | ○ | ○ | ● |
도입 트렁크 | - | - | ○ | ● |
의미 뒷문 | - | - | - | - |
전기 시외 전화대 메모리 | - | ○ | ○ | ● |
루프 랙 | - | ● | ● | ● |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | - | ●Front | ●Front | ●Front |
내부 구성 요소 | ||||
핸들 재료 | ● 플라스틱 | ● 진짜 피혁 | ● 진짜 피혁 | ● 진짜 피혁 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
핸들 난방 | - | - | - | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | - | ○ | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●8" | ●8" ○ 10.25 |
● 10.25 | ● 10.25 |
HUD | - | ○ | - | - |
리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - | - |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
무선 충전기 | - | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | ● 구성 | ●faux 가죽 | ●faux 가죽 | ●faux 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | - |
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Lumbar adjustment(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Lumbar adjustment(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Lumbar adjustment(4-way) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Lumbar adjustment(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Lumbar adjustment(4-way) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | 드라이버 ○ / 결함 드라이버- | Driver● / 결함 driver● | Driver● / 결함 driver● |
앞 좌석 기능 | - | - | ○heat | ●heat |
E 자리 메모리 기능 | - | ●Driver | - | ●Driver |
후면 보스 버튼 | - | - | - | |
두 번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | ||||
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | - | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●8 | ●8 ○12 |
●12 | ●12 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
도로 구조 전화번호 | ● | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay 지원 ●CarLife 지원 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay 지원 ●CarLife 지원 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay 지원 ●CarLife 지원 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay 지원 ●CarLife 지원 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone | ● Multimedia●GPS ●Phone | ● Multimedia●GPS ●Phone | ● Multimedia●GPS ●Phone |
차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
귀리 | - | ○ | ● | ● |
와이파이 | ● | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | - | - | - | ○ 비트 |
스피커 수량 | ●4 | ●6 | ●6 | ●6 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 검색 |
● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 검색 |
● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 검색 |
● 차량 조건 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 검색 |
점등 구조 | ||||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | ●matrix | ●matrix |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | ● | ● |
회전하는 전조등 | - | - | ● | ● |
전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● | ● |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
터치 독서등 | - | - | - | - |
인-카 주변 조도 | ● | ● | ● | ● |
글라스 / 백미러 | ||||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | - | ● 모든 자동차 | - | ● 모든 자동차 |
외부 리어 뷰 미러 기능 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 |
내측 백미러 기능 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
후방 차양 커튼 | ||||
후방 프라이버시 기간 | ||||
내부 배너티 미러 | ● 전면 + light●Vice driver+light | ● 전면 + light●Vice driver+light | ● 전면 + light●Vice driver+light | ● 전면 + light●Vice driver+light |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | - | ● 강수량 검지식 |
● 강수량 검지식 |
● 강수량 검지식 |
에어컨 / 냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 |
후방 독립적 에어컨 | - | - | - | - |
후방 공기 배출구 | - | ● | ● | ● |
온도 존제어 | - | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | - | |||
PM2.5는 여과합니다 | - | ● | ● | ● |
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