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폭스바겐사 라비다 이항 2019 1.5L 자동 슈시 버전 VI 4 문 5 시트 세단 소형 자동차
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x제품 상세 정보
| 안내 | 왼손 | 연료 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 신체 스스트럭처 | 4 문 5 자리 세단 | 고삐 집단 | 1210 |
| L*W*H(mm) | 4613*1765*1460 | 문 (PC)의 수 | 5 |
제품 설명
폭스바겐사 라비다 이항 2019 1.5L 자동 슈시 버전 VI 4 문 5 시트 세단 소형 자동차
새로운 라비다는 2012 베이징 자동차 쇼에 상하이 폭스바겐사의 공개된 자동차입니다. 수식화 모델이 매우 명백하게 하는 이 중간-기간은 등장과 내부에서 양쪽을 바꿉니다. 전방 및 후방 모양이 매우 패스트의 그것들에 근접하는 반면에, 내무는 새로운 스아기타르와 유사한 폭스바겐사의 최근 가족 디자인을 채택합니다. 역학은 전혀 변하지는 않았습니다.
2022년 6월 23일, SAIC 폭스바겐사 라비다에 / 라비다 별 하늘 판은 공식적으로 착수되었습니다.
| 폭스바겐사 라비다 이항 2019년 1.5L 무누알 페스항 버전 VI | 폭스바겐사 라비다 이항 2019년 1.5L 자동 페스항 버전 VI | 폭스바겐사 라비다 이항 2019년 1.5L 설명서 슈시 버전 VI | 폭스바겐사 라비다 이항 2019년 1.5L 자동 슈시 버전 VI | |
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 | 2019.12 |
| 맥스 전원(KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 맥스 횃불(NM) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 엔진 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
| 기어박스 | 5 MT | 6에서 | 5 MT | 6에서 |
| L*W*H(mm) | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 | 4613*1765*1460 |
| 동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 12.9 | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - | - |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 4613 | 4613 | 4613 | 4613 |
| 폭(MM) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| 높이(MM) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 휠 토대(MM) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| 앞바퀴 토대(MM) | - | - | - | - |
| 후륜 토대(MM) | - | - | - | - |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | - | - | - | - |
| 이탈은 움직입니다 | - | - | - | - |
| 최소 회전 반경 (m) | - | - | - | - |
| 자동차 구조 | 세단 | 세단 | 세단 | 세단 |
| 문 개봉 방법 | - | - | - | - |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 52.8 | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 478 | 478 | 478 | 478 |
| 전비 중량 (KG) | 1210 | 1210 | 1210 | 1210 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | ||||
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | EA211-DLF | EA211-DLF | EA211-DLF | EA211-DLF |
| 치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 자연적인 채 고발됩니다 | 자연적인 채 고발됩니다 | 자연적인 채 고발됩니다 | 자연적인 채 고발됩니다 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 112 | 112 | 112 | 112 |
| 최대 전력 (KW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6100 | 6100 | 6100 | 6100 |
| 최대 회전력 (NM) | 145 | 145 | 145 | 145 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 82 | 82 | 82 | 82 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 다점 EFI | 다점 EFI | 다점 EFI | 다점 EFI |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||||
| 기어의 수 | 5 | 6 | 5 | 6 |
| 전송 방식 | MT | 에서 | MT | 에서 |
| 약칭 | 5 MT | 6에서 | 5 MT | 6에서 |
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 손 주차 | 손 주차 | 손 주차 | 손 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| 후륜 타이어 상술 | 195/65/R15 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | ||
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | - | - | - |
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 | 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | - | - |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | - | - |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - | - |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | - | - | - | - |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front-/Rear ● | Front-/Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | - | 역상 | 역상 | 역상 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | - | - | 적응할 수 있는 ●Control | 적응할 수 있는 ●Control |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports | ●sports | ||
| 자동 주차 | - | - | ||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ||||
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
| 에너지 회수 시스템 | ||||
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | - | - | - |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | - | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | ||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | - | - | - | - |
| 전기 트렁크 | - | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | - | - | - | - |
| 키리스 엔트리 기능 | - | - | - | - |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | ●plastic | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | - | - | - | - |
| 다기능 핸들 | - | - | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Mono 색 | ●Mono 색 | ●Mono 색 | ●Mono 색 |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | - | - | - | - |
| HUD | - | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | ||
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●fabric | ●fabric | ●leather/fabric은 혼합됩니다 | ●imitation 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | - | - | - |
| 앞 좌석 기능 | - | - | - | - |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | - | - |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | - | - |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | - | - | Front●/Rear- | Front●/Rear- |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | - | - | - |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | - | - | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | - | - | ●8 | ●8 |
| GPS | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | - | - | - | - |
| 블루투스 전화기 | - | - | ⭕ | ⭕ |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | - | - | - | - |
| 음성 인식 시스템 | - | - | - | - |
| 차 인터넷 | - | - | - | - |
| 4G/5G OTA 와이파이 | - | - | - | - |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
●USB ●AUX ●SD |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1 | 전면 1 | 전면 1 | 전면 1 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | - | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●Halogen은 빛납니다 | ●Halogen은 빛납니다 | ●Halogen은 빛납니다 | ●Halogen은 빛납니다 |
| 높은 빔 광 소스 | ●Halogen은 빛납니다 | ●Halogen은 빛납니다 | ●Halogen은 빛납니다 | ●Halogen은 빛납니다 |
| 제 특징 | - | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | - | - | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - | - |
| 자동 전조등 | - | - | - | - |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | - | - | - | - |
| 터치 독서등 | - | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | - | - | - |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●Whole 자동차 | ●Whole 자동차 | ●Whole 자동차 | ●Whole 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 |
●Electric 조정 ●mirror 난방 |
●Electric 조정 ●mirror 난방 |
●Electric 조정 ●mirror 난방 |
| 내측 백미러 기능 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | ●Vice 드라이버 | ●Vice 드라이버 | ●Vice 드라이버 | ●Vice 드라이버 |
| 리어 와이퍼 | - | - | - | - |
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | - | - |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●manual AC | ●manual AC | ●manual AC | ●manual AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | - | - | - | - |
| 온도 존제어 | - | - | - | - |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - | - |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |
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