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VW ID.3 2023 춘징 즈셴그 버전 5 문 5 시트 해치백형 소형 자동차
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x제품 상세 정보
| 안내 | 왼손 | 연료 | 전기 |
|---|---|---|---|
| 신체 스스트럭처 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 고삐 집단 | 1760 |
| L*W*H(mm) | 4261*1778*1568 | 문 (PC)의 수 | 5 |
제품 설명
VW ID.3 2023 춘징 즈셴그 버전 5 문 5 시트 해치백형 소형 자동차
폭스바겐사 ID3
전기 자동차는 폭스바겐사에 의해 했습니다
폭스바겐사 ID3은 폭스바겐사의 생산된 전기 차량입니다. 폭스바겐사 엠이 모듈 플랫폼을 대전시켰고, 순수한 전기 후륜 바퀴 드라이브를 사용하는 것이에 구축됩니다. ID3은 2019년 9월에 프랑크푸르트 국제 모터 쇼에 베일이 벗겨졌습니다.
2021 폭스바겐사 ID3은 공업신식화부에 의해 주장되었고 SAIC 폭스바겐사 ID3이 10월 22일에 착수되었습니다.
| VW ID.3 2023 춘징 즈셴그 버전 | VW ID.3 2023 지즈히 버전 | VW ID.3 2022 활동적 순수한 춘징 즈셴그 버전 | VW ID.3 2022 프로 지즈히 버전 | |
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 시장 문제 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.06 | 2022.03 |
| CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 맥스 전원(KW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 맥스 횃불(NM) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| 전기 모터(PS) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| L*W*H(mm) | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 | 4261*1778*1568 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 해치백 | 5 문 5 자리 해치백 | 5 문 5 자리 해치백 | 5 문 5 자리 해치백 |
| 최대 속도 (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 1.48 | 1.48 | 1.48 | 1.48 |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 4261 | 4261 | 4261 | 4261 |
| 폭(MM) | 1778 | 1778 | 1778 | 1778 |
| 높이(MM) | 1568 | 1568 | 1568 | 1568 |
| 휠 토대(MM) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| 후륜 토대(MM) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 접근은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 이탈은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 자동차 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | ||||
| 후면 트렁크 크기 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| 고삐 중량(KG) | 1760 | 1760 | 1760 | 1760 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2220 | 2220 | 2220 | 2220 |
| 전동기 | ||||
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
| 전체 원동력 (kW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 전체 원동력 (Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| 가까운 모터(kW)의 최대 전력 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 후방 | 후방 | 후방 | 후방 |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 셀의 브랜드 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 |
| 냉방 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| 배터리 전원(kWh) | 52.8 | 52.8 | 57.3 | 57.3 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 155 | 155 | 170 | 170 |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | ||||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 4 륜 구동 | 후방 4 륜 구동 | 후방 4 륜 구동 | 후방 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립적 Ｓ 현가 |
다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 드럼 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 | |
| 후륜 타이어 상술 | 215/55/R18 | 215/45/R20 | 215/55/R18 | 215/45/R20 |
| 타이어 수리 상술 | 타입 수리용 장비 | 타입 수리용 장비 | ||
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear- | Front● /Rear- | Front● /Rear- | Front● /Rear- |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | - | ● | - | ● |
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | ||||
| 도로교통 식별 | - | ● | - | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ○Reverse 이미지 | ●Reverse 이미지 | - | ●Reverse 이미지 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | - | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | - | ○ 1800 위안 | - | ○ 1800 위안 |
| 자동 레인 변경 보조장치 | - | ● | - | ● |
| 추적과 반전 | ||||
| 정지 에너지 복구 | ||||
| 자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - | - |
| 변하기 쉬운 서스펜션 기능 | ||||
| 공기 스프링 | ● | ● | ● | |
| 필수적 능동 조향 | ||||
| 보조 구동 시스템 | ○ IQ.Drive | ● IQ.Drive | ○ IQ.Drive | ● IQ.Drive |
| 지원 수준을 운전하기 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | ○ 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 (3500 위안) | ● 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 | ○ 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 (3500 위안) | ● 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front | ●Front |
| 전원 문 손잡이를 숨기세요 | - | - | - | - |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ● | ● | ● | ● |
| 원격 부트 | ● | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | ● 플라스틱 ○Genuine 가죽 |
●Genuine 가죽 | ● 플라스틱 ○Genuine 가죽 |
●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 | ●Dashboard는 이동을 통합했습니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
| 핸들 난방 | ⭕ | ● | ⭕ | ● |
| 핸들 메모리 | ||||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●5.3" | ●5.3" | ●5.3" | ●5.3" |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - | - | - |
| AR-HUD | 5000 위안 | 5000 위안 | - | 5000 위안 |
| ETC 장치 | (200yuan) | (200yuan) | - | - |
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
●Leather/Fabric 혼합과 경기) |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) ● 허리 보호대 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | 드라이버 /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 - | - | Driver● /Vice 드라이버 - |
| 앞 좌석 기능 | - | ●Heating | - | ●Heating |
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear ● | Front● /Rear - | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | ● | - | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10" | ●10" | ●10" | ●10" |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
| AR 실세계 네비게이션 | ||||
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | - | - | - | - |
| 와이파이 | ||||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front2/Rear 2 | ●Front2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | - |
| 스피커 브랜드 | ||||
| 스피커 수량 | ●7 | ●7 | ●7 | ●7 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | ● 매트릭스 | - | ● 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | - | ● | - | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 헤드 빛 | - | ● | - | ● |
| 앞 안개등 | - | - | - | - |
| 앞 전조등 비와 포그 모드 | - | ● | - | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ||||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●monochrome | ●30 색 | ●monochrome | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | - | - | - | - |
| 내부 메이크업 반사경 | ● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
| 가열 노즐일 수 있습니다 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 열 펌프 에어 콘디셔닝 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● | |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | - | - | - |
| P2.5 필터 장치 | ● | - | - | - |
| 차내 향기 배출 장치 | - | - | - | - |
| 카메라의 수 | ● 1 ○2 |
● 2 | ● 1 | ● 2 |
| 초음파 레이더의 수 | ● 8 | ● 8 | ● 8 | ● 8 |
| 밀리미터 웨이브 레이더의 수 | ● 1 | ● 3 | ● 1 | ● 3 |
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