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탱크 500 2023 3.0T 스포츠 뎅펭 모델 중앙 큰 크기 5 문 5 석 SUV
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x제품 상세 정보
자동차 타입 | 5 문 5 자리 SUV | 에너지 유형 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 |
---|---|---|---|
최대 전원(KW) | 265 | long*wide*height(mm) | 5070*1934*1905 |
고삐 중량(KG) | 2475 | ||
하이 라이트 | 탱크 500 2023 중정도 SUV,3.0T 360HP V6 큰 크기 SUV,탱크 500 2023 큰 크기 SUV |
제품 설명
탱크 500 2023 3.0T 스포츠 뎅펭은 중앙 큰 5 사이즈 문 5 석 SUV를 모델링합니다
탱크 브랜드는 새로운 카테고리 시장을 개방하기 위한 브랜드 제안으로서 아이언맨 다정을 가지고 가는 만리 장성 자동차의 착수된 최고급 명품 일반 도로를 벗어난 SUV 브랜드입니다.
탱크 500은 매체와 큰 명품 오프 로드 SUV로서 배치되는 탱크 브랜드의 사업 명품 시리즈의 처음으로 대량생산된 모델입니다.
탱크 500 2023 3.0T 스포츠 뎅펭은 5곳 자리를 모델링합니다 | 탱크 500 2023 3.0T 스행우 자오징 모델 7 자리 | 탱크 500 2022 3.0T 하이 엔드 사용자 정의 모델 5 자리 | |
기본 구성 | |||
차격 | 중앙 큰 크기 | 중앙 큰 크기 | 중앙 큰 크기 |
에너지 유형 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 |
시장 문제 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2022.03 |
맥스 전원(KW) | 265 | 265 | 265 |
맥스 횃불(NM) | 500 | 500 | 500 |
엔진 | 3.0T 360HP V6 | 3.0T 360HP V6 | 3.0T 360HP V6 |
기어박스 | 9 속도 자동 수동 변속 | 9 속도 자동 수동 변속 | 9 속도 자동 수동 변속 |
L*W*H(mm) | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 11.19 | 11.79 | 10.79 |
차체 | |||
Longth(MM) | 5070 | 4878 | 4878 |
폭(MM) | 1934 | 1934 | 1934 |
높이(MM) | 1905 | 1905 | 1905 |
휠 토대(MM) | 2850 | 2850 | 2850 |
앞바퀴 토대(MM) | 1635 | 1635 | 1635 |
후륜 토대(MM) | 1635 | 1635 | 1635 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 224 | 224 | 224 |
접근은 움직입니다 | 29.6 | 29.6 | 29.6 |
이탈은 움직입니다 | 24 | 24 | 24 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 7 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 80 | 80 | 80 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
전비 중량 (KG) | 2475 | 2565 | 2455 |
쿼시 반복되 트레일러 (KG)의 전체 질량 | 2500 | 2500 | 2500 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3090 | 3090 | 3090 |
엔진 | |||
엔진 모델 | E30Z | E30Z | E30Z |
치환 (mL) | 2993 | 2993 | 2993 |
치환 (L) | 3 | 3 | 3 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 | 수직 |
실린더 배치 | V | V | V |
실린더 수 (PC) | 6 | 6 | 6 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 360 | 360 | 360 |
최대 전력 (KW) | 265 | 265 | 265 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
최대 회전력 (NM) | 250 | 250 | 250 |
최대 토크(N/M) | 500 | 500 | 500 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
최대 네트 파워 (kW) | 260 | 260 | 260 |
연료 형식 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 | Gasoline+48v 조명 혼합 시스템 |
연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
기어박스 | |||
기어의 수 | 9 | 9 | 9 |
기어박스의 타입 | 에서 | 에서 | 에서 |
약칭 | 9 속도 자동 수동 변속 | 9 속도 자동 수동 변속 | 9 속도 자동 수동 변속 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 |
중앙 차동 장치 구조 | 멀티 판 클러치 | 멀티 판 클러치 | 멀티 판 클러치 |
전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 인테그랄 축 빈 독립 현가 | 인테그랄 축 빈 독립 현가 | 인테그랄 축 빈 독립 현가 |
보조 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 비내력적 타입 | 비내력적 타입 | 비내력적 타입 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/50 R20 |
후륜 타이어 상술 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/50 R20 |
여분의 타이어 상술 | 모든 전체 크기 | 모든 전체 크기 | 모든 전체 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear● |
무릎 에어백 | - | - | - |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | 모든 자동차 | ●front ●second 가로행 | 모든 자동차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ● | ● |
전면 충돌 경고 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | Front●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ● 360 각도 파노라마 영상 | ● 360 각도 파노라마 영상 | ● 360 각도 파노라마 영상 |
투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ● |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | ● |
크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfortable ●cross-country ●snowfield |
●sports ●economy ●standard/comfortable ●cross-country ●snowfield |
●sports ●economy ●standard/comfortable ●cross-country ●snowfield |
자동 주차 | - | ● | ● |
리모콘 주차 | - | ● | ● |
고개는 돕습니다 | - | - | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
변하기쉬운 중단 | - | - | 부드러운 ●Suspension과 단단한 조정 |
공기 스프링 | - | - | - |
전자 유도 중단 | - | - | - |
가변 조향비 | - | - | - |
중심 차별적 록킹 기능 | ● | ● | ● |
통합된 활성 조향 시스템 | - | - | - |
차륜 공전 방지 장치 / 디프렌셜 록 | ○Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ○Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ○Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 |
저속도 4 륜 구동 | ● | ● | ● |
페리스탈틱 방식 | ● | ● | ● |
탱크 전환 | ● | ● | ● |
보조 구동 레벨 | L2 | L2 | L2 |
보조 구동 레벨 | - | L2 | - |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | 전기 선루프 | 개관적 개시 선루프 | 개관적 개시 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 폐쇄 도어 | - | - | - |
전기 트렁크 | - | - | - |
도입 트렁크 | - | - | - |
귀납적 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
원격 스타트 기능 | ● | ● | ● |
옆 페달 | ●electric | ●electric | ●electric |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | 가죽 | 가죽 | 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | ● | ● | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | - | ● | ● |
리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | ● | ● | ● |
무선 충전기 | ●Front는 배를 젓습니다 | ●Front는 배를 젓습니다 | ●Front 가로행 ●Rear 가로행 |
ETC 장치 | ● | ● | ○ |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●imitation 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver●/Vice Drive● | Driver●/Vice Drive● | Driver●/Vice Drive● |
앞 좌석 기능 | ● 난방 | ● 난방 ●Ventilation ● 마사지 | ● 난방 ●Ventilation ● 마사지 |
파워시트 메모리 기능 | Driver●/Vice Drive● | Driver●/Vice Drive● | Driver●/Vice Drive● |
전방 승객석 후방 조정할 수 있는 버튼 | - | ● | ● |
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
전동 시트 조정의 두번째 뱃치 | - | - | ● |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 ●Ventilation ● 마사지 |
후방 작은 테이블 이사회 | - | - | - |
두 번째 열 독립적 자리 | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | - | ●2-3-2 | - |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
뒷 좌석의 전기 폴딩시키기 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear● |
난방/냉방 컵 홀더 | - | - | - |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●14.6inches | ●14.6inches | ●14.6inches |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
노변 보조 전화 | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
음성 인식 시스템 | ●multimedia 시스템 ●navigation ●Telephone ●air 조절기 |
●multimedia 시스템 ●navigation ●Telephone ●air 조절기 ●skylight |
●multimedia 시스템 ●navigation ●Telephone ●air 조절기 ●skylight |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●5G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
와이파이 | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●SD ●Type-c |
●USB ●SD ●Type-c |
●USB ●SD ●Type-c |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front2/ 후방 2 | ●Front2/ 후방 2 | ●Front2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
스피커 브랜드 | ●Infinity | ●Infinity | ●Infinity |
스피커 수량 | ●12 | ●12 | ●12 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | - |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | ● | ● | ● |
회전하는 전조등 | - | - | - |
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | ●multicolor | ●multicolor | ●multicolor |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 미러 기능 | 자동차를 폴딩시키는 ●lock 자동차를 가열시키는 ●Rearview 반사경을 폴딩시키는 ●Electric 조정 ●Electric | ●Electric 조정 ●Electric 접힌 ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 ●Reverse 자동 종료 전환 ●lock 차 자동이게 폴딩시키기 | ●Electric 조정 ●Electric 접힌 ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 ●Reverse 자동 종료 전환 ●lock 차 자동이게 폴딩시키기 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Manual 무광택 스트리밍 백미러 |
후방 차양 커튼 | - | - | - |
후방 프라이버시 기간 | ● | ● | ● |
내부 배너티 미러 | ●Vice 드라이버 +light ●copilot+light | ●Vice 드라이버 +light ●copilot+light | ●Vice 드라이버 +light ●copilot+light |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 | 비센서 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | - | - | ● |
자동차 냉장고 | - | - | - |
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