폭스바겐사 T-크로스 2023년 1.5L 소형 SUV 5 문 5 석
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x자동차 타입 | 매체 suv | 브랜드 | 폭스바겐사 |
---|---|---|---|
에너지 유형 | 휘발유 | 맥스 전원(KW) | 83 |
long*wide*height(mm) | 4218*1760*1599 | 고삐 중량(KG) | 1200 |
하이 라이트 | 폭스바겐사 T-크로스 2023년 소형 SUV,소형 SUV 5 문 5 석,1.5L 113HP L4 소형 SUV |
폭스바겐사 T-크로스 2023년 1.5L 소형 SUV 5 문 5 석
장점 :
투카이는 SAIC 폭스바겐사가 소유한 소형 SUV입니다. 2018년 10월 25일에, SAIC 폭스바겐사의 새로운 SUV - T-크로스는 상하이, 암스테르담과 상파울로에서 데뷔했습니다. T-크로스에 대한 국내 버전은 SAIC 폭스바겐사에 의해 공동으로 고도로 발달하고 독일 폭스바겐사입니다. 새 차는 폭스바겐사 MQB A0 플랫폼을 기반으로 하고, 소형 SUV로서 배치됩니다. 2019년 4월 11일에, SAIC 폭스바겐사의 최근 SUV 모델 T-크로스는 공식적으로 한초우에서 착수되었습니다. 새 차는 자연스럽게 흡출된 1.5L과 1.4T 터보 엔진에 2번 치환을 제공합니다. 다른 배치에 따른 모델들이 4명 있습니다. 2019년 8월 10일에, SAIC 폭스바겐사의 소형 SUV 모델 T-크로스는 공식적으로 투카이로 명명되었습니다. 공식적 도입에 따르면, 텅스텐은 굴복하지 않는 여행을 의미합니다 ; 갑옷은 회사와 앞으로 안쪽 정신도, 겁 없고 단단한 외부 외장을 의미합니다.
그림 :
기본 구성 :
VW T-크로스 2023년 1.5L 매뉴얼 페스항 버전 | VW T-크로스 2023년 1.5L 자동 페스항 버전 | VW T-크로스 2023년 1.5L 자동 슈시 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2022.1 | 2022.1 | 2022.1 |
맥스 전원(KW) | 83 | 83 | 83 |
맥스 횃불(NM) | 145 | 145 | 145 |
엔진 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 |
기어박스 | 5 기어 설명서 | 6에서 | 6에서 |
L*W*H(mm) | 4218*1760*1599 | 4218*1760*1599 | 4218*1760*1599 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 12 | 13.3 | 13.3 |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.13 | 6.4 | 6.4 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4218 | 4218 | 4218 |
폭(MM) | 1760 | 1760 | 1760 |
높이(MM) | 1599 | 1599 | 1599 |
휠 토대(MM) | 2651 | 2651 | 2651 |
앞바퀴 토대(MM) | 1533 | 1533 | 1533 |
후륜 토대(MM) | 1512 | 1512 | 1512 |
접근은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다 | 22 | 22 | 22 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 329-1319 | 329-1319 | 329-1319 |
전비 중량 (KG) | 1200 | 1265 | 1265 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | - | 1695 | 1695 |
엔진 | |||
엔진 모델 | EA211-DMB | EA211-DMB | EA211-DMB |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 113 | 113 | 113 |
최대 전력 (KW) | 83 | 83 | 83 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
최대 회전력 (NM) | 145 | 145 | 145 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 3900 | 3900 | 3900 |
최대 네트 파워 (kW) | 83 | 83 | 83 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 혼합 핵심 주입 | 혼합 핵심 주입 | 혼합 핵심 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 5 | 6 | 6 |
전송 방식 | 수동 변속 (MT) | 에서 | 에서 |
약칭 | 5-mt | 6-AT | 6-AT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 손 주차 | 손 주차 | 손 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 205/60/R16 | 205/60/R17 | 205/55/R17 |
후륜 타이어 상술 | 205/60/R16 | 205/60/R17 | 205/55/R17 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 모든 자동차 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | |||
차선 이탈 감지기 | |||
보조장치를 유지하는 레인 | |||
집중된 레인을 유지하세요 | |||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ||
지친 구동 팁 | |||
다우지수는 경고를 엽니다 | |||
전방 충돌 경고 | |||
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | - | - | 앞 /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
크루즈 시스템 | ●Control 크루즈 시스템 | ●Control 크루즈 시스템 | ●Control 크루즈 시스템 |
모드 스위치를 운전하기 | - | ●sports | ●sports |
자동 주차 | |||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
에너지 회수 시스템 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | |||
변하기 쉬운 중단 특징 | |||
운전자 보조 시스템 | |||
보조 구동의 클래스 | |||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | - | - | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | ● | ||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | |||
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | |||
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ⭕ | ⭕ | ● |
키리스 엔트리 기능 | 전면 | 전면 | ● 전면 |
활동적 폐점 그릴 | |||
옆 페달 | |||
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Plastic | ●Plastic | ●Plastic |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | - | ● | |
LCD 미터 크기 | ●8" | ●8" | ●10.2" |
HUD | |||
휴대폰 무선 충전 기능 | |||
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ● 구성 | ● 구성 | 가죽 / 구성 혼합 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | |||
앞 좌석 기능 | 난방 | ||
파워시트 메모리 기능 | |||
두 번째 열 시트 조정 | |||
두 번째 열 좌석 기능 | |||
독립적 자리의 두 번째 열 | |||
자리 배치 | |||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear- | Front● /Rear - |
뒷좌석 컵 홀더 | |||
난방/냉방 컵 홀더들 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●8 | ●8" | ●9.2 |
GPS | - | - | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | - | - | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●CarLife● 원래 공장 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife● 원래 공장 상호 접속 / 매핑 |
●CarPlay ●CarLife |
음성 인식 시스템 | - | - | ●Multimedia●GPS●phone |
차량 지능 시스템 | |||
차 인터넷 | ● | ||
4G/5G | ●4G | ||
와이파이 | ● | ||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 1/ 후방 2 | ●Front 1/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●4 | ●4 | ●4 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●halogen | ●halogen | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●halogen | ●halogen | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | - | - | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | |||
자동 전조등 | - | - | ● |
신호 램프 터닝 | - | - | ● |
앞 안개등 | - | - | ●halogen |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | - | - | - |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | - | - | ●monochrome |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | |||
외부 백미러 거울 기능 | ●Electric 조정 |
●Electric 조정 | ●Electric 조정 ●Rearview 반사경 난방 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
후면 프라이버시 글래스 | |||
내부 배너티 미러 | ●Driver ●Voice 드라이버 |
●Driver ●Voice 드라이버 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | - | - | 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Manual AC | ●Manual AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | - | - | ● |
온도 분할 제어 | |||
차 공기 정제 장치 | |||
PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |