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AVATR11 2023 긴 내구성 단일 모터 버전 4 문 5 석 매체와 큰 SUV
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x제품 상세 정보
안내 | 왼손 | 신체 스스트럭처 | 4 문 5 자리 SUV |
---|---|---|---|
고삐 집단 | 2160 킬로그램 | 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 |
L*W*H(mm) | 4880*1970*1601 | 에너지 유형 | 순수한 전기 |
제품 설명
AVATR11 2023 긴 내구성 단일 모터 버전 4 문 5 석 매체와 큰 SUV
지적 전기 차량.
감정적인 지적 전기 차량을 배치하면서, 아바트르 11은 아바트르 기술의 첫번째 지적 전기 차량입니다
2022년 5월 20일에, 아비타 11이, 공동으로 화웨이, 장안과 닝이드 타임즈 지에 의해 건설됩니다, 공식적으로 선행성에 공개되었습니다.
2023년 3월 24일의 오후에, 공식적으로 자동차에 대한 아비타 11 단일 모터 버전이 공개되었습니다.
5곳 자리와 AVATR11 2023 긴 내구성 단일 모터 버전 | 5 좌석과 AVATR11 2023 최고 긴 배터리 사용 시간 단일 모터 버전 | 4 좌석과 AVATR11 2023 최고 긴 배터리 사용 시간 단일 모터 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 매체와 큰 suv | 매체와 큰 suv | 매체와 큰 suv |
에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
시장 문제 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 600 | 705 | 705 |
WLTC 순수한 전기 범위(KM) | |||
빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.25 | 0.42 | 0.42 |
충전 시간 (h)를 늦추세요 | 10.5 | 13.5 | 13.5 |
빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 |
맥스 전원(KW) | 230 | 230 | 230 |
맥스 횃불(NM) | 370 | 370 | 370 |
엔진 | |||
전기 모터(PS) | 313 | 313 | 313 |
전송 | |||
L*W*H(mm) | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 | 4880*1970*1601 |
동체 구조 | 4 문 5 자리 SUV | 4 문 5 자리 SUV | 4 문 4 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 6.6 | 6.9 | 6.9 |
국민 경제 개발 심의회 통합된 연료 소비 (L/100Km) | |||
WLTC 통합된 연료 소비 (L/100Km) | |||
최소 원자력 미국 연료 소비 | |||
전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 1.93 | 2.08 | 2.08 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4880 | 4880 | 4880 |
폭(MM) | 1970 | 1970 | 1970 |
높이(MM) | 1601 | 1601 | 1601 |
휠 토대(MM) | 2975 | 2975 | 2975 |
앞바퀴 토대(MM) | 1678 | 1678 | 1678 |
후륜 토대(MM) | 1678 | 1678 | 1678 |
전부하 (밀리미터) 하에 최소 지면 사이 간격 | |||
접근은 움직입니다 | 20 | 20 | 20 |
이탈은 움직입니다 | 23 | 23 | 23 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 4 |
연료 탱크 크기 (L) | |||
앞 트렁크 크기 | 95 | 95 | 95 |
후면 트렁크 크기 | |||
끌기 계수(CD) | |||
고삐 중량(KG) | 2160 | 2240 | 2240 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | |||
전기도금한 것 모터 | |||
전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
전체 원동력 (kW) | 230 | 230 | 230 |
전체 원동력 (Ps) | 313 | 313 | 313 |
모터(N·m)의 총 토크 | 370 | 370 | 370 |
앞 모터(kW)의 최대 전력 | - | - | - |
앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | - | - | - |
가까운 모터(kW)의 최대 전력 | 230 | 230 | 230 |
가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | 370 | 370 | 370 |
통합 시스템 전원(kW) | |||
통합 시스템 전원(PS) | |||
시스템 통합된 토크(N·m) | |||
구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
자동차 설계 | 접근하세요 | 접근하세요 | 접근하세요 |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
셀의 브랜드 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 | 닝이드 타임즈 지 |
배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | |||
WLTC 순수한 전기 범위(KM) | |||
CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 600 | 705 | 705 |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 범위 (킬로미터) | |||
배터리 전원(kWh) | 90.38 | 116.79 | 116.79 |
배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 180 | 190 | 190 |
전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 17.1 | 18.35 | 18.35 |
고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
고속 충전 시간 (h) | 0.25 | 0.42 | 0.42 |
충전 시간 (h)를 늦추세요 | 10.5 | 13.5 | 13.5 |
빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
전송 | |||
기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
전송 방식 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
약칭 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 후륜 구동 | 후륜 구동 | 후륜 구동 |
4륜 구동 형식 | |||
전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 |
후륜 타이어 상술 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 265/45/R21 |
여분의 타이어 상술 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 숨 주머니 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | |||
좌석 벨트 주의 | ● | ● | ● |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
도로교통 식별 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
야간 투시 장치 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
다우지수 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
후방 충돌 경보 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
투명한 샤시 /540 급 | ● | ● | ● |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
크루즈 시스템 | 최대 속도 적응적 순항 제어 | 최대 속도 적응적 순항 제어 | 최대 속도 적응적 순항 제어 |
모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ●Economy ●Standard/Comfort ●Customization/personalization |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort ●Customization/personalization |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort ●Customization/personalization |
자동 주차 | ● | ● | ● |
엔진 시동 / 정지 기술 | |||
정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
자동 대피 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
급 경사와 친절한 하락 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | |||
운전자 보조 시스템 | AVATRANS | AVATRANS | AVATRANS |
공기 스프링 | |||
지원 수준을 운전하기 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | 세그먼트화 비개방성 선루프 | 세그먼트화 비개방성 선루프 | 세그먼트화 비개방성 선루프 |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
전기 폐쇄 도어 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
무프레임형 디자인 문 | ● | ● | ● |
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | |||
엔진 전자적 절도 방지 | |||
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●NFC/RFID 키 ●Bluetooth |
●NFC/RFID 키 ●Bluetooth |
●NFC/RFID 키 ●Bluetooth |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●whole 자동차 | ●whole 자동차 | ●whole 자동차 |
전원 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● | ● |
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
원격 부트 | ● | ● | ● |
배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
외부 방출 | ● | ● | ● |
저속도 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Leather 진짜 피혁 | ●Leather 진짜 피혁 | ●Leather 진짜 피혁 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
핸들 이동 | 전자제품 이동 | 전자제품 이동 | 전자제품 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | |||
휠 메모리를 조종하기 | ● | ● | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" |
●10.25" |
●10.25" |
HUD 헤더 디스플레이 | |||
취소하는 활동적인 노이즈 | ⭕ | ⭕ | ● |
짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● | ● |
휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front /Rear |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●imitation 가죽 진짜 피혁 | ●imitation 가죽 진짜 피혁 | ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating 마사지 |
●Heating 마사지 |
●Heating ●Ventilate ●massage |
전동 시트 메모리 기능 | Driver● | Driver● | Driver● |
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" |
부조종사 연예 화면 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
AR 실제 씬 네비게이션 | ● | ||
길 구조 전화 | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ● | ● | ● |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia 시스템 ●Navigation ●Phone ●Air 검사 |
●Multimedia 시스템 ●Navigation ●Phone ●Air 검사 |
●Multimedia 시스템 ●Navigation ●Phone ●Air 검사 |
제스처 제어 | ● | ● | ● |
ID에 직면하세요 | ● | ● | ● |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
OTA | ● | ● | ● |
와이파이 | ● | ● | ● |
후방 LCD 스크린 | |||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB SD 타입-c | ●USB SD 타입-c | ●USB SD 타입-c |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear1 | ●Front 2/Rear1 | ●Front 2/Rear1 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●14 | ●14 | ●14 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●Window 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Charging 관리 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●light 제어 |
● 도어 제어 ●Window 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Charging 관리 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●light 제어 |
● 도어 제어 ●Window 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Charging 관리 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 ●light 제어 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
램프를 조종하기 | |||
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | 64가지 색 | 64가지 색 | 64가지 색 |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
내측 백미러 기능 | ● 설명서 반대론자 스터닝 ●Streaming 백미러 |
● 설명서 반대론자 스터닝 ●Streaming 백미러 |
● 설명서 반대론자 스터닝 ●Streaming 백미러 |
후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
자동차에서 미용 거울 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 | Driver● /Vice 드라이버 +Lighting |
센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
가열 노즐일 수 있습니다 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
열펌프 에어컨 | ● | ● | ● |
후방 독립적 에어컨 | ● | ||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
차내 향기 배출 장치 |
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