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2023 제튜어 X70 주게 2.0T DCT 우호우 5 문 5 자리 매체 SUV
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x제품 상세 정보
| 모델 | 제튜어 X70 | 사이즈 | 4749*1900*1720mm |
|---|---|---|---|
| 최대 속도 | 190 | 타입 | 매체 suv |
| 전비 중량 (킬로그램) | 1634KG | 앞바퀴타이어 상술 | 255/45/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/45/R20 |
제품 설명
2023 제튜어 X70 주게 2.0T DCT 우호우 5 문 5 자리 매체 SUV
체리는 제튜어 모델을 제어합니다
2018년 8월 18일에, 체리의 제튜어, 주예투어 X70의 첫번째 모델은 공식적으로 착수되었습니다. 설명서와 자동적인 전력 조합의 총 8 모델들인 새로운 위치결정 동체의 폭이 넓은 현명한 SUV.
제튜어 X70은 상징 도시 지도자에 대한 원래 설계 스타일을 채택합니다. 3 크롬은 세개 유형 전방 그릴을 도금처리했고 피아노 페인트 통합, 정전기와 날카롭게 동적 구현의 조합 그리고 생생하게 공기 흡입 그릴이 완전확대를 위한 전면램프에 연장되어서, 차량 전방이 더 현명하여서 향합니다. 그릴, 측창 조명은 벗겨집니다, 내부 점등 스트립 모두가 코니스 휘어진 각의 설계 언어를 사용합니다. 미등은 홍등과 같이 형성하여지고, 길조 의미로 장식됩니다.
차량의 후방은 단순하고 미등 그룹이 led 광원을 이용합니다.
| 2023 제튜어 X70 주게 2.0T DCT 우호우 5 자리 | 2023 제튜어 X70 주게 2.0T DCT 콩밍 5 자리 | 2023 제튜어 X70 주게 2.0T DCT 울롱 5 자리 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | Nov.2022 | Nov.2022 | Nov.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 187 | 187 | 187 |
| 맥스 횃불(NM) | 390 | 390 | 390 |
| 엔진 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.98 | 7.98 | 7.98 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4749 | 4749 | 4749 |
| 폭(MM) | 1900 | 1900 | 1900 |
| 높이(MM) | 1720 | 1720 | 1720 |
| 휠 토대(MM) | 2745 | 2745 | 2745 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1600 | 1600 | 1600 |
| 후륜 토대(MM) | 1605 | 1605 | 1605 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 57 | 57 | 57 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 1634 | 1634 | 1634 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2195 | 2195 | 2195 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
| 치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 2 | 2 | 2 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 254 | 254 | 254 |
| 최대 전력 (KW) | 187 | 187 | 187 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 390 | 390 | 390 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 180 | 180 | 180 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 드리트 주입 | 드리트 주입 | 드리트 주입 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
| 자동 주차 | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | |||
| 공기 스프링 | |||
| 보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | |||
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | - | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
| 원격 스타트 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | ● | ● |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 차량 탑재 생물 감시 시스템 | - | - | ● |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating ●ventilation | ●Heating ●ventilation | ●Heating ●ventilation |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | ●Driver | ||
| 후면 보스 버튼 | ● | ||
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | 2-3-2 |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 히카 지원 | 히카 지원 | 히카 지원 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC● 태양 지붕 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC● 태양 지붕 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC● 태양 지붕 |
| 얼굴 인식 | ● | ||
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●SNOY | ●SNOY | ●SNOY |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Car 도어 제어 ●Vehicle 시작 ●Vehicle 상황 질문 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 차 | ●Car 도어 제어 ●Vehicle 시작 ●Vehicle 상황 질문 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 차 | ●Car 도어 제어 ●Vehicle 시작 ●Vehicle 상황 질문 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 차 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | ● | ● | ● |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | ●mono 색 | ●colorful | ●colorful |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ●Front | ||
| ● 전기 조정 ● 전기 접힌 ●rearview 반사경 비축 ● 자동차는 잠금장치 ●Manual에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 전기 조정 ● 전기 접힌 ●rearview 반사경 비축 ● 자동차는 잠금장치 ●Manual에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 역으로 돌려질 때 전기 조정 ● 전기 접힌 ●rearview 반사경 비축 ● 자동차는 잠금장치 ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ●Rearview 반사경 메모리 ●Automatic 침체에 접습니다 | |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | |||
| 후방 프라이버시 기간 | |||
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비센서 | ● 비센서 | ● 비센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Manual AC | ●Manual AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | ● | ● | ● |
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