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BYD 노래 플러스 새로운 energy2021 DM-i51KM 즈운구이 버전 1.5T 110HP L4 E-CVT 자동차
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x제품 상세 정보
| 에너지 유형 | 전기 | 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 51 |
|---|---|---|---|
| 맥스 횃불(NM) | 1.5T 110HP L4 | L*W*H(mm) | 4705*1890*1680 |
| 신체 S8htructure | 5도어 5인승 SUV | 최대 속도 (km/h) | 160 |
| 기어박스 | E-CVT | 최대 엔진 전원(KW) | 81 |
제품 설명
BYD 노래 플러스 새로운 energy2021 DM-i51KM 즈운구이 버전 1.5T 110HP L4
E-CVT 자동차
BYD 노래는 신 에너지 소형 SUV로서 배치되는 BYD S3에 대한 듀얼 모델 버전이라고 전해질 수 있습니다. 출현의 관점에서, 그것은 x형 앞 면을 채택하며, 그것이 사실상 산뜻하게 보입니다. 자동차에서 옆에, 달 지붕의 시각 효과를 발생시키면서, 새 차는 숨겨진 A/B/C 기둥 디자인을 채택합니다.
2021년 4월 10일에, 제 2 세대 노래 프로 모델이 4월 12일에 착수될 것이라고 BYD는 공식적으로 발표했습니다.
2022년 9월에, BYD의 월간 판매는 노래 가족이 9월에 46475 대를 판매하면서, 처음으로 200000 대를 초과했습니다. 노래 플러스 DM-아이을 누적 판매는 134만 대를 초과했고 노래 DM 시리즈가 294.3% 전년 대비까지 증가했습니다.
| BYD 노래 플러스 새로운 energy2021 DM-i51KM 즈운구이 버전 | BYD 노래 플러스 새로운 energy2021 DM-아이 110KM 이젠 버전 | 5G 버전 외에 BYD 2021 DM-아이 110KM 4WD 이젠 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | HPEV | HPEV | HPEV |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 시장 문제 시간 | 2021.03 | 2021.03 | 2022.05 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수한 전기 범위(KM) | 43 | 85 | - |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | |||
| 빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | - | - | 0.5 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | - | - | - |
| 빠른 충전의 비율 | - | - | 80 |
| 최대 엔진 전원(KW) | 81 | 81 | 102 |
| 전기 모터(KW)의 전체 횃불 | 132 | 145 | 265 |
| 엔진(NM)의 최대 횃불 | 135 | 135 | 231 |
| 전기 모터(KW)의 전체 횃불 | 316 | 325 | 596 |
| 엔진 | 1.5T 110HP L4 | 1.5T 110HP L4 | 1.5T 139HP L4 |
| 전기 모터(PS) | 180 | 197 | 360 |
| 기어박스 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*W*H(mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1670 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 suv | 5 문 5 자리 suv | 5 문 5 자리 suv |
| 최대 속도 (km/h) | - | - | 180 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 8.5 | 7.9 | 5.9 |
| 측정된 100-0KM/h 가속 (s) | |||
| 측정된 100-0KM/h 제동 (m) | |||
| 측정된 순항 거리 | |||
| 국민 경제 개발 심의회 컴프르헨시브 연료 소비 (L/100km) | 1.5 | 0.9 | 1.1 |
| 가장 낮은 충전 상태 연료 consumption(L/100km) | 4.4 | 4.5 | 5.2 |
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4705 | 4705 | 4705 |
| 폭(MM) | 1890 | 1890 | 1890 |
| 높이(MM) | 1680 | 1680 | 1670 |
| 휠 토대(MM) | 2765 | 2765 | 2765 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1630 | 1630 | 1630 |
| 후륜 토대(MM) | 1630 | 1630 | 1630 |
| 전부하 (밀리미터) 하에 최소 지면 사이 간격 | |||
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 21 | 21 | 21 |
| 최소 회전 반경 | 5.55 | 5.55 | 5.55 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 60 | 60 | 60 |
| 앞 트렁크 크기 | |||
| 후면 트렁크 크기 | |||
| 끌기 계수(CD) | |||
| 고삐 중량(KG) | 1700 | 1790 | 1975 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2075 | 2165 | 2350 |
| 엔진 모터 | |||
| 엔진 모델 | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QC |
| 치환 (mL) | 1498 | 1498 | - |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 110 | 110 | 139 |
| 최대 전력 (KW) | 81 | 81 | 102 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | |
| 최대 회전력 (NM) | 135 | 135 | 231 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4500 | 4500 | - |
| 최대 네트 파워 (kW) | 78 | 78 | - |
| 연료 형식 | HPEV | HPEV | HPEV |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 다점분사 | 다점분사 | 다점분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
| 전체 원동력 (kW) | 132 | 145 | 265 |
| 전체 원동력 (Ps) | 180 | 197 | 360 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 316 | 325 | 596 |
| 앞 모터(kW)의 최대 전력 | 132 | 145 | 145 |
| 앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | 316 | 325 | 316 |
| 가까운 모터(kW)의 최대 전력 | - | - | 120 |
| 가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | - | - | 280 |
| 통합 시스템 전원(kW) | - | - | 315 |
| 통합 시스템 전원(PS) | |||
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 자동차 설계 | 전면 | 전면 | Front+Rear |
| 전지법 | 리듐 인산철 전지 | 리듐 인산철 전지 | 리듐 인산철 전지 |
| 셀의 브랜드 | BYD | BYD | BYD |
| 배터리 냉각 방식 | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 51 | 110 | 100 |
| WLTC 순수한 전기 범위(KM) | 43 | 85 | - |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 범위 (킬로미터) | |||
| 배터리 전원(kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | |||
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 13.1 | 15.9 | 18.7 |
| 고속 충전 기능 | 비 지원 | 비 지원 | 지원 |
| 빨리 전원(KM)를 고발하기 | - | 18 | 18 |
| 고속 충전 시간 (h) | - | - | - |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | - | - | - |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | CVT | CVT | CVT |
| 전송 방식 | Ｅ CVT | Ｅ CVT | Ｅ CVT |
| 약칭 | Ｅ CVT | Ｅ CVT | Ｅ CVT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4륜 구동 형식 | - | - | 전기 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 멀티 링크 독립 현가 | 멀티 링크 독립 현가 | 멀티 링크 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 타입 수리용 장비 | 타입 수리용 장비 | 타입 수리용 장비 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 숨 주머니 | |||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | |||
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - |
| 집중된 레인을 유지하세요 | - | - | - |
| 도로교통 식별 | - | - | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | - | ● |
| 야간 투시 장치 | - | - | - |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 다우지수 | - | - | ● |
| 전방 충돌 경고 | - | - | ● |
| 후방 충돌 경보 | - | - | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 투명한 샤시 /540 급 | ● | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Cruise 제어 | ●Cruise 제어 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economics ●standard/comfort ●snowfield |
●sports ●economics ●standard/comfort ●snowfield |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Cross 국가 ●snowfield |
| 자동 주차 | - | - | ● |
| 조종사가 탑승한 주차 | ● | ● | ● |
| 정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 괜찮은 고개 | ● | ● | ● |
| 변하기 쉬운 서스펜션 기능 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | ● |
| 보조 구동 시스템 | - | - | ● 디플리엇 |
| 지원 수준을 운전하기 | - | - | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ● 개방할 수 있는 선루프 |
● 개방할 수 있는 선루프 |
● 개방할 수 있는 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth ● NFC/ RFID |
●Remote 키 ●Bluetooth ● NFC/ RFID |
●Remote 키 ●Bluetooth ● NFC/ RFID |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 전원 문 손잡이를 숨기세요 | - | - | - |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
| 외부 방출 | ● | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 감시원 방식 / 투시자 | - | - | - |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Leather | ●Leather | ●Leather |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | ● |
| LCD 미터 크기 | - | - | ●12.3" |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - | - |
| 취소하는 활동적인 노이즈 | - | - | - |
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● | ● |
| 휴대전화의 무선 충전 | - | - | ●Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●faux 가죽 | ●faux 가죽 | ●faux 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 - | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | - | - | ●Heating ●Ventilate |
| 전동 시트 메모리 기능 | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.8" | ●12.8" | ●15.6" |
| 큰 화면을 회전시키세요 | ● | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| AR 실제 씬 네비게이션 | |||
| 지도 브랜드 | ●Gaode | ●Gaode | ●Gaode |
| 길 구조 전화 | |||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | - | - | - |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone ●Air 검사, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●phone ●Air 검사, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●phone ●Air 검사, ●sunroof |
| 제스처 제어 | - | - | - |
| ID에 직면하세요 | - | - | - |
| 위원회 지능 시스템에 | ● 디링크 | ● 디링크 | ● 디링크 |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 후방 LCD 스크린 | - | - | - |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | ● 무한대 |
| 스피커 수량 | ●9 | ●9 | ●10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charging 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●owner 서비스 ●reservation 유지 / 보수 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charging 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●owner 서비스 ●reservation 유지 / 보수 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charging 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●owner 서비스 ●reservation 유지 / 보수 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | - | - | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 조정 지원 빛 | - | - | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●monochrome | ●monochrome | ●monochrome |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 내부 메이크업 반사경 | ● Driver+exciter 램프 ●Vice driver+exciter 램프 |
● Driver+exciter 램프 ●Vice driver+exciter 램프 |
● Driver+exciter 램프 ●Vice driver+exciter 램프 |
| 리어 와이퍼 | - | - | - |
| 센서 와이퍼 기능 | ● | ● | ● |
| 가열 노즐일 수 있습니다 | |||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | ● | ● |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 차내 향기 배출 장치 | |||
| 카메라의 수 | 5 | 5 | 6 |
| 초음파 레이더의 수 | 6 | 6 | 12 |
| 밀리미터 웨이브 레이더의 수 | - | - | 5 |
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