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큰 홍기 E-HS9 2022 690곳 킬로미터 이유에 판 5 문 7 자리 SUV
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x제품 상세 정보
| 안내 | 왼손 | 연료 | 전기 |
|---|---|---|---|
| 신체 스스트럭처 | 5 문 7 자리 suv | 고삐 집단 | 2644 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | L*W*H(mm) | 5209*2010*1731 |
제품 설명
홍기 E-HS9 2022 690 킬로미터 이유에 판 5 문 7 자리 큰 SUV
홍기 E-HS9는 FAW 홍기가 소유한 큰 SUV입니다.
2020년 12월 4일에, 홍기 E-HS9, 홍기 브랜드의 전체-크기 현명한 순수한 전기 SUV는 공식적으로 착수되었습니다. 이 모델은 홍기의 최근 응용과학분야를 전화, 차세대 지능망 연결과 다른 분야에서 디스플레이하는 것에 집중합니다. 지적 다재다능한 전기 SUV가 약 네 데뷔 첨단과 5 안전성 기술을 지어준 홍기 본사는 사용자들의 다양화되고 특정 개인 앞 필요를 충족시킬 것입니다
| 홍기 E-HS9 2022 690곳 킬로미터 이유에 판 7 자리 | 홍기 E-HS9 2022 660곳 킬로미터 이창 판 6 자리 | 홍기 E-HS9 2022 660곳 킬로미터 이링 판 4 자리 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 큰 SUV | 큰 SUV | 큰 SUV |
| 에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 시장 문제 시간 | 2021.11 | 2021.11 | 2021.11 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 690 | 660 | 660 |
| 빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | |||
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | |||
| 빠른 충전의 비율 | |||
| 맥스 전원(KW) | 320 | 405 | 405 |
| 맥스 횃불(NM) | 600 | 750 | 750 |
| 전기 모터(PS) | 435 | 551 | 551 |
| L*W*H(mm) | 5209*2010*1731 | 5209*2010*1713 | 5209*2010*1713 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 도어 6 자리 SUV | 5 문 4 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 2 | 2.1 | 2.1 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5209 | 5209 | 5209 |
| 폭(MM) | 2010 | 2010 | 2010 |
| 높이(MM) | 1731 | 1713 | 1713 |
| 휠 토대(MM) | 3110 | 3110 | 3110 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1708 | 1708 | 1708 |
| 후륜 토대(MM) | 1709 | 1709 | 1709 |
| 전부하 (밀리미터) 하에 최소 지면 사이 간격 | 150 | 175 | 175 |
| 접근은 움직입니다 | 22 | 21 | 21 |
| 이탈은 움직입니다 | 22 | 21 | 21 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 6 | 4 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 후면 트렁크 크기 | |||
| 고삐 중량(KG) | 2644 | 2702 | 2712 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3189 | 3247 | 3162 |
| 전동기 | |||
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 페르만트 마그넷 / 동기화 | 페르만트 마그넷 / 동기화 |
| 전체 원동력 (kW) | 320 | 135 | 135 |
| 전체 원동력 (Ps) | 435 | 184 | 184 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 600 | 225 | 225 |
| 앞 모터(kW)의 최대 전력 | 160 | 160 | 160 |
| 앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | 300 | 300 | 300 |
| 가까운 모터(kW)의 최대 전력 | 160 | 245 | 245 |
| 가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | 300 | 450 | 450 |
| 구동 모터의 수 | 이중 모터 | 이중 모터 | 이중 모터 |
| 자동차 설계 | Front+Rear | Front+Rear | Front+Rear |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 셀의 브랜드 | CATL | CATL | CATL |
| 냉방 모드 | 플로엇 | 플로엇 | 플로엇 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 690 | 660 | 660 |
| 배터리 전원(kWh) | 120 | 120 | 120 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 206 | 206 | 206 |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 18 | 19 | 19 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | |||
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | |||
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | |||
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 4륜 구동인 듀얼 모터 | 4륜 구동인 듀얼 모터 | 4륜 구동인 듀얼 모터 |
| 4륜 구동 형식 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 배반 - 팔 독립 현가 | 두배 크로스-암 독립 현가 | 두배 크로스-암 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 275/40/R22 |
| 후륜 타이어 상술 | 265/45/R21 | 265/45/R21 | 275/40/R22 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● | Front●/Rear● | Front●/Rear● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | |||
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 도로교통 식별 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
| 순항제어 시스템 | ●Adaptive는 최대 속도로 순항합니다 | ●Adaptive는 최대 속도로 순항합니다 | ●Adaptive는 최대 속도로 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●standard/comfort ●Cross 국가 ●Snow |
●sports ●standard/comfort ●Cross 국가 ●Snow |
●sports ●standard/comfort ●Cross 국가 ●Snow |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 브레이크 에너지 신생 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 고개 괜찮은 제어 | ● | ● | ● |
| 변하기 쉬운 중단 특징 | 부드러운 중단과 단단한 조정 중단 하이트 조정 |
부드러운 ●Suspension과 단단한 조정 ●Suspension 하이트 조정 |
부드러운 ●Suspension과 단단한 조정 ●Suspension 하이트 조정 |
| 공기 스프링 | ⭕ | ● | ● |
| 보조 구동의 클래스 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기 흡입 도어 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 전원 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● | ● |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | ● | ● | ● |
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ||
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 차량 무선 전신 충전 | (36000) | (36000) | (36000) |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 전기 | 위로 ● 전기와 down+front와 후방 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ●Electric |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | ● | ● | |
| 핸들 메모리 | ● | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●16.2" | ●16.2" | ●16.2" |
| HUD 헤더 디스플레이 | (10000) | (10000) | ● |
| 취소하는 활동적인 노이즈 | |||
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● | ● |
| 휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front ●Rear |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 지원 조정 ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 지원 조정 ●lumbar support(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Leg 지원 조정 ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Leg 지원 조정 ●lumbar support(4-way) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice driver ⭕ | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating ●Ventilation ●Massage |
●Heating ●Ventilation ●Massage |
|
| 전동 시트 메모리 기능 | ●Driver ●Voice는 운전합니다 |
●Driver ●Voice는 운전합니다 |
●Driver ●Voice는 운전합니다 |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 두 번째 열 자리 전기 조정 | ● | ● | |
| 두 번째 열 좌석 기능 | ●Heating ●Ventilation |
●Heating ●Ventilation ●Massage |
|
| 분리된 좌석의 두 번째 열 | ● | ● | |
| 자리 배치 | ●2-3-2 | ●2-2-2 | |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | |
| 전기인 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | ● | ● | |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front●Rear● | Front●Rear● | Front●Rear● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | |||
| 승객 오락 화면 | (7500) | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 정보는 전시했습니다 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC●sunroof |
| ID에 직면하세요 | ● | ● | |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 후방 LCD 스크린 | ● | ||
| 후방 제어 멀티미디어 | ● | ||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 4 | ●Front 2/Rear4 | ●Front2/Rear 4 |
| 220V/230V 힘 | ● | ● | ● |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●8 16(13000) |
●12 16(6500) |
●16 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ●Matrix | ●Matrix | |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ● | ● | |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 코너링 램프 | ● | ● | ● |
| 스티어링 헤드 빛 | ● | ● | |
| 앞 안개등 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●Coloful | ●Coloful | |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ●automatic은 아래 역으로 돌려집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ●automatic은 아래 역으로 돌려집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●automatic 무광택 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ●automatic은 아래 역으로 돌려집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●automatic 무광택 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 ●Streaming 비디오 반사경 |
●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 ●Streaming 비디오 반사경 |
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 내부 메이크업 반사경 | ● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 감지 | ●Rain 감지 | ●Rain 감지 |
| 가열 노즐일 수 있습니다 | |||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 음이온 생성기 | ● | ● | |
| 차내 향기 배출 장치 | (2000) | (2000) | ● |
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