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하발 XY 2023년 2.0T 즈셴그 버전 5 문 5 시트 SUV 중고차 2.0T 224HP L4
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x제품 상세 정보
| 차격 | 소형 SUV | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 2.0T 224HP L4 | 기어박스 | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4780*1890*1675 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.34 |
| 하이 라이트 | 5 인승 SUV 2.0T 224HP L4,2.0T 224HP L4 SUV 중고차,하발 XY 2023 SUV 중고차 |
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제품 설명
하발 XY 2023 2.0T 즈셴그 버전 2.0T 224HP L4 5Door 5 자리
SUV는 자동차를 사용했습니다
하발 짐승은 4780 밀리미터의 본체 길이, 1890 밀리미터의 폭, 1675 밀리미터의 키와 2800 밀리미터의 차축 거리로, 만리 장성 모터스의 모델입니다.
2021년 8월, 하발 디바인 짐승 모임 디바인 짐승 보호, AI가 1959년에 베이징에서 아인 미술 공간에 잡은 모두에.
2021년 10월 31일에, 하발 짐승은 공식적으로 선-판매를 시작했습니다.
2021년 12월 18일에, 그것의 새로운 맹약 SUV, 하발 짐승이 공식적으로 착수되었다고 만리 장성 자동차의 하발 브랜드는 발표했습니다. 2022년 6월 18일에, 하발의 최근 하이브리드 기술을 채택하는 하발 디바인 짐승 혼합체 DHT는 공식적으로 한초우에서 착수되었습니다.
| 하발 XY 2023년 2.0T 즈셴그 버전 | 하발 XY 2023년 2.0T 즈이즈킨 버전 | 하발 XY 2023년 2.0T 즈이즈킨 4 WD 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| 맥스 전원(KW) | 165 | 165 | 165 |
| 맥스 횃불(NM) | 345 | 345 | 345 |
| 엔진 | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4780*1890*1675 | 4780*1890*1675 | 4780*1890*1675 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7 | 7 | 7 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.34 | 7.34 | 7.85 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4780 | 4780 | 4780 |
| 폭(MM) | 1890 | 1890 | 1890 |
| 높이(MM) | 1675 | 1675 | 1675 |
| 휠 토대(MM) | 2800 | 2800 | 2800 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1621 | 1621 | 1621 |
| 후륜 토대(MM) | 1630 | 1630 | 1630 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 25 | 25 | 25 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 61 | 61 | 60 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
| 전비 중량 (KG) | 1685 | 1685 | 1780 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2125 | 2125 | 2225 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 |
| 치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 224 | 224 | 224 |
| 최대 전력 (KW) | 165 | 165 | 165 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500-6000 | 5500-6000 | 5500-6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 345 | 345 | 350 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 92 | 92 | 92 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
| 약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | 전임 4 륜 구동 |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | 다중 디스크 클러치 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | - | ○ | ○ |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | ● 타이어 압력은 나타납니다 | ● 타이어 압력은 나타납니다 | ● 타이어 압력은 나타납니다 |
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | |
| 다우지수 | ○ | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | ○ | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 전면 ● /Rear ● | Front●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ● 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 |
| 투명한 chassis/540 각도 이미지 | ● | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ○ | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economics ●standard/comfort ●snowfield |
●sports ●economics ●standard/comfort ●snowfield |
●sports ●economics ●standard/comfort ●cross-country ●snowfield ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | - | ● | ● |
| 조종사가 탑승한 주차 | - | ● | ● |
| 자동 레인 변경 지원 | - | ● | ● |
| 역으로 돌려지기 위해 트랙을 따르세요 | - | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 시스템 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | ● L2 | ● L2 | ● L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | ● |
| 가장자리 소재 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | - | ● | ● |
| 의미 뒷문 | |||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 전기 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● | ● |
| 원격 스타트 기능 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 가죽 | ● 진짜 피혁 | ● 진짜 피혁 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | - | ○ | ○ |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ● | ● | ● |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | ● | ● |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| ETC | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Faux 가죽 | ●Leather/suede 소재 혼합과 경기 | ●Leather/suede 소재 혼합과 경기 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)● 요추 교정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)● 요추 교정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● / 결함 driver● | Driver● / 결함 driver● | Driver● / 결함 driver● |
| 앞 좌석 기능 | ● 열기 | ● 열기 ○ventilate |
● 열기 ○ventilate |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 |
●Backrest 조정 |
●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | |||
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●14.6" | ●14.6" | ●14.6" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 도로 구조 전화번호 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | - | - | - |
| 음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●Sunroof | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●Sunroof | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●Sunroof |
| 제스처 제어 | - | ● | ● |
| 얼굴 인식 | - | ● | ● |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type- Ｃ ●USB |
●Type- Ｃ ●USB |
●Type- Ｃ ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 3/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | ● 무한대 | ● 무한대 |
| 스피커 수량 | ●8 | ●10 | ●10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●window는 유지 / 보수를 위해 ●Appointment를 배치하는 ●Vehicle starting●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상황 조사 / 진단 ●Vehicle을 제어합니다 | ● 도어 제어 ●window는 유지 / 보수를 위해 ●Appointment를 배치하는 ●Vehicle starting●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상황 조사 / 진단 ●Vehicle을 제어합니다 | ● 도어 제어 ●window는 유지 / 보수를 위해 ●Appointment를 배치하는 ●Vehicle starting●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상황 조사 / 진단 ●Vehicle을 제어합니다 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | ●matrix | ●matrix |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | - | ● 다중색 | ● 다중색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | - | - | - |
| 외부 리어 뷰 미러 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ●auto는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ● 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ● 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | |||
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | ○ |
| 내부 배너티 미러 | ● 앞 ●Vice 운전자 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 강수량 검지식 |
● 강수량 검지식 |
● 강수량 검지식 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 | ●Automatic 에어콘 |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | ● | |
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