레이더 RD6 2023 400km 퀴한 에디션 순수 전기 픽업 트럭 전기 차량 단속 변속기
2022년 7월 7일, 지리의 새로 출시된 RADAR 브랜드는 7월 12일 저녁에 브랜드의 새로운 제품 출시 행사를 개최한다고 발표했습니다.그리고 브랜드의 첫 번째 모델의 공식적인 데뷔를 발표합니다.공식 발표에 따르면 이 컨퍼런스의 주제는 "모든 사람의 마음속에 있는 레이더"입니다.새로운 브랜드의 중국어 명칭은 '라더'로 지정될 수 있습니다.첫 번째 새 차는 순수 전기 픽업차로 올해 안에 공급될 것으로 예상됩니다. .
2022년 7월 12일, 지리의 RADAR 브랜드는 공식적으로 출시되었다. 중국어 명칭은 "래더"이다. 레이더 오토는 또한 파생물 - 레이더 주말 - 의 하위 브랜드를 출시 할 것입니다. RD6,SEA Haohan 아키텍처를 기반으로 첫 번째 픽업, 데뷔했다.
2022년 10월, RD6, Rado의 첫 대량 생산 모델, 지리 홀딩스의 순수 전기 픽업 브랜드,공식적으로 대량 생산되고 지보의 스마트 팩토리에서 생산 라인에서 롤링됩니다.성동, 그리고 사전 판매가 시작됩니다.
2022년 11월 9일, 라더의 신 에너지 차량 "심장 라더의 전력 시작"의 다중 무제한 경험 기자회견이杭州 푸양에서 열렸다.국내 최초의 순수 전기 플랫폼 픽업 레이더 RD6가 공식적으로 출시되었습니다., 그리고 공식적으로 제19회 한저우 아시안 게임 우승자가 되었다. 그것은 공식적으로 야외 이벤트에 대한 보증 차량으로 지정됩니다. 11 월 30 일,라더 RD6의 첫 번째 사용자 대량의 배달 의식, 국내 최초의 순수 전기 픽업, 첸젠에서 개최되었습니다.
| 레이더 RD6 2023 400km 퀴한 에디션 | 레이더 RD6 2023 모델 550km 춘케 에디션 | 레이더 RD6 2023 550km 유에시안 에디션 | 레이더 RD6 2023 632km 유예 에디션 | |
| 기본 구성 | ||||
| 자동차 클래스 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 |
| 에너지 종류 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 | 순수 전기 |
| 시장 발행 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| 산업통상자원부 순수 전기 순항역량 (km) | 400 | 550 | 550 | 632 |
| 빠른 충전 시간 (시간) | 0.5 | |||
| 느린 충전 시간 (시간) | 7 | |||
| 빠른 충전 비율 | 80 | |||
| 최대 전력 (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 최대 타워 ((Nm) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| 전기 모터 (ps) | 272 | 272 | 272 | 272 |
| L*W*H(mm) | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 | 5260*1900*1830 |
| 신체 구조 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| 공식 0-100km/h 가속도 (들) | ||||
| 측정된 0-100km/h 가속도 (s) | ||||
| 측정된 0-100km/h 제동 (s) | ||||
| 측정된 크루저 거리 (km) | ||||
| 전기 에너지 동등 연료 소비 (L/100km) | ||||
| 차체 | ||||
| 길이가 ((mm) | 5260 | 5101 | 5101 | 5101 |
| 너비 ((mm) | 1900 | 1987 | 1987 | 1987 |
| 높이 ((mm) | 1830 | 1509 | 1509 | 1509 |
| 휠베이스 (mm) | 3120 | 3060 | 3060 | 3060 |
| 앞 바퀴 기지 (mm) | - | 1668 | 1668 | 1668 |
| 뒷바퀴 기지 (mm) | - | 1672 | 1672 | 1672 |
| 부하 없이 최소 지평 (mm) | ||||
| 접근 각 (°) | ||||
| 출발 각 (°) | ||||
| 자동차 구조 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 | 픽업 트럭 |
| 문 열기 방법 | 평면으로 | 평면으로 | 평면으로 | 평면으로 |
| 문 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 수 (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 화물 크기 | 1525*1450*540 | 1525*1450*540 | 1525*1450*540 | 1525*1450*540 |
| 배기 부피 (L) | ||||
| 구제 무게 (KG) | ||||
| 최대 풀 로드 질량 (KG) | ||||
| 전기 모터 | ||||
| 모터 타입 | 영구 자석/동시 | 영구 자석/동시 | 영구 자석/동시 | 영구 자석/동시 |
| 전체 모터 전력 (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 전체 모터 전력 (P) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| 모터의 전체 토크 (N.m) | ||||
| 앞 모터의 최대 전력 (kW) | ||||
| 앞모터의 최대 토크 (N.m) | ||||
| 후면 모터의 최대 전력 (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 후면 모터의 최대 토크 (N.m) | 384 | 384 | 384 | 384 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터의 레이아웃 | 앞면 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
| 배터리 종류 | 리?? 철화염 | 3차 리?? 배터리 | 3차 리?? 배터리 | 3차 리?? 배터리 |
| 전기전지 브랜드 | ||||
| 배터리 냉각 모드 | ||||
| NEDC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | ||||
| CLTC 순전력 범위 (km) | ||||
| 배터리 전력 (kWh) | 63 | 86 | 86 | 100 |
| 배터리 에너지 밀도 ((Wh/kg) | ||||
| 100km 전력 소비 ((kWh/100km) | ||||
| 빠른 충전 기능 | ||||
| 빠른 충전 전력(kW) | ||||
| 빠른 충전 시간 (h)) | ||||
| 느린 충전 시간 (h) | ||||
| 빠른 충전 용량 (%) | 80 | |||
| 전송 | ||||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 변속기 유형 | FIX | FIX | FIX | FIX |
| 짧은 이름 | 전기 차량의 단속 변속기 | 전기 차량의 단속 변속기 | 전기 차량의 단속 변속기 | 전기 차량의 단속 변속기 |
| 차시 스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 후방 구동 | 후방 구동 | 후방 구동 | 후방 구동 |
| 4륜 구동 | ||||
| 전면 서스펜션 | 맥퍼슨 독립 정지 | 맥퍼슨 독립 정지 | 맥퍼슨 독립 정지 | 맥퍼슨 독립 정지 |
| 후방 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 |
| 부스트 타입 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 신체 구조 | 부하 | 부하 | 부하 | 부하 |
| 휠 브레이킹 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | ||||
| 앞바다 사양 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
| 후면 타이어 사양 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 | 225/65/R17 |
| 레저 타이어 사양 | ||||
| 액티브/패시브 안전 장비 | ||||
| 주용/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자● | 운전자● / 부 운전자● | 운전자● / 부 운전자● | 운전자● / 부 운전자● |
| 앞/뒤측 에어백 | 앞● /뒤- | 앞● /뒤- | ||
| 앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤- | |||
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 앞 중간 에어백 | 앞● /뒤● | |||
| 수동 보행자 보호 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 모니터링 기능 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 |
| 터진 타이어 | ||||
| 안전벨트 상기 | 앞면 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
| ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 안티블럭 | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 견인 제어(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 차량 안정성 제어기 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행 보조기 | ● | ● | ||
| 차선 이탈 경고 시스템 | ||||
| 차선 유지 보조 | ||||
| 경로 중심을 유지 | ||||
| 도로 교통 표지판 인식 | ||||
| 액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | ||||
| 운전 피로 경보 | ||||
| DOW 개방문 경고 | ||||
| 앞면 충돌 경고 | ||||
| 보조/제어 설정 | ||||
| 앞/뒤 주차 레이더 | 앞/뒤 ● | 앞/뒤 ● | 앞/뒤 ● | 앞/뒤 ● |
| 운전 보조 비디오 | ●반면 이미지 | ●반면 이미지 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 크루즈 시스템 | - | ●크루즈 컨트롤 | ●완전 속도 적응 크루즈 | ●완전 속도 적응 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ||||
| 자동 주차 | ● | ● | ● | ● |
| 원격 주차 | ||||
| 자동 차선 변경 보조 | ||||
| 원격 통화 | ||||
| 브레이크 에너지 회수 | ||||
| 시뮬레이션된 음파 | ||||
| 자동 유지 | ||||
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
| 절단 하락 | ● | ● | ● | ● |
| 변경 가능한 서스펜션 | ||||
| 에어 서스펜션 | ● | ● | ● | ● |
| 전자기 인덕션 서스펜션 | - | - | - | - |
| 변동 스티어링 비율 | - | - | - | - |
| 보조 운전 시스템 | ||||
| 보조 운전 수준 | ||||
| 외부 / 도난 방지 구성 | ||||
| 태양 지붕 종류 | ● 열 수 있는 풍광 지붕 | ● 열 수 있는 풍광 지붕 | ||
| 별빛 태양 지붕 | ||||
| 스포츠 외모 키트 | - | - | - | - |
| 반지 소재 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 |
| 전기 썬크션 문 | ||||
| 프레임 없는 디자인 문 | ||||
| 전기통 | ||||
| 인덕션 배기 | ||||
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ||||
| 지붕 래크 | - | - | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 | ● | ● | ● | ● |
| 키 타입 | ●리모트 키 | ●리모트 키 ∙ 블루투스 키 | ●리모트 키 ●블루투스 키 | ●리모트 키 ●블루투스 키 |
| 키 없는 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키 없는 입력 기능 | ●운전자 | ●운전자 | ●운전자 | ●운전자 |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재료 | ●플라스틱 | ●피장 | ●피장 | ●피장 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | - | - | - | - |
| 셔프트 양식 | - | - | - | - |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 전환 | - | - | - | - |
| 스티어링 휠 가열 | - | - | - | - |
| 스티어링 휠 메모리 | - | - | - | - |
| 여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 |
| 전체 LCD 대시보드 | - | - | ● | ● |
| 좌석 구성 | ||||
| 좌석 재료 | ●복제 가죽 | ●복제 가죽 | ●복제 가죽 | ●복제 가죽 |
| 스포츠 스타일의 좌석 | - | - | - | - |
| 주 좌석 조정 | ●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 ●높이 조절 (2 방향) |
●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 ●높이 조절 (2 방향) |
●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 ●높이 조절 (2 방향) |
●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 ●높이 조절 (2 방향) |
| 좌석 보조 조정 | ●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 |
●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 |
●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 |
●전면 및 후면 조정 ●후반 의 조정 |
| 주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | 운전자● / 부 운전자- | 운전자● / 부 운전자● | 운전자● / 부 운전자● | 운전자● / 부 운전자● |
| 앞 좌석 기능 | ||||
| E 좌석 메모리 기능 | ||||
| 후면 승객 좌석의 조절 버튼 | ||||
| 좌석 두 번째 줄 조정 | ||||
| 2줄 좌석 E 조절 | ||||
| 2줄 좌석 기능 | ||||
| 2줄 좌석 독립 좌석 | ||||
| 좌석 배열 | ||||
| 뒷좌석 아래로 놓은 형태 | 감소율 | 감소율 | 감소율 | 감소율 |
| 앞/뒤 중앙 팔받침 | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | - | - | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 OLED 화면 | ● 터치 OLED 화면 | ● 터치 OLED 화면 | ● 터치 OLED 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ||||
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 탐색 교통 정보 표시 | ||||
| HD 지도 | ||||
| 도로 구조 호출 | ||||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 전화 연결/지도 | ||||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입 C 포트 수 | ● 앞 2/뒤 2 | ● 앞 2/뒤 2 | ● 앞 2/뒤 2 | ● 앞 2/뒤 2 |
| 스피커 Qty | ●6 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 조명 구성 | ||||
| 저선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 광선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | ||||
| LED 낮전등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 적응성 높은 저등 | - | - | ● | ● |
| 자동 전등 | - | - | ● | ● |
| 회전 보조등 | - | - | - | - |
| 회전 전등 | - | - | ● | ● |
| 앞 안개등 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 높이 조절 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 꺼 | - | - | - | - |
| 차량 내 주변 조명 | - | - | - | ●72색 |
| 유리/후면 거울 | ||||
| 앞/뒤의 동력 창문 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 창문 안티 핑크 기능 | - | ● | ● | ● |
| 외부 후면 거울 기능 | ●전기 조절 | ●전기 조절 | ●전기 조절 ●전기 가동 접기 ●열기 |
●전기 조절 ●전기 가동 접기 ●열기 |
| 안쪽 후면 거울 기능 | ●수동 반등 방지 | ●수동 반등 방지 | ●수동 반등 방지 | ●수동 반등 방지 |
| 후면 자외선 차단 커튼 | - | - | - | - |
| 후면 사생활 창 | ● | ● | ||
| 후면 사생활 보호 유리 | - | - | - | - |
| 실내 비만 거울 | 운전자 부당한 운전자 |
운전자 부당한 운전자 |
운전자 부당한 운전자 |
운전자 부당한 운전자 |
| 후면 와이퍼 | ||||
| 센서 와이퍼 기능 | ●비수 센서 | ●비수 센서 | ||
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●수동 AC | ●수동 AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립적인 에어컨 | - | - | ● | ● |
| 후방 공기 출구 | - | - | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | - | - | ● | ● |
| 자동차 공기청정기 | - | - | - | - |
| PM2.5 필터 | - | - | - | - |
| 아니온 발전기 | - | - | - | - |
| 자동차 향기장치 | - | - | - | - |
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