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폭스바겐사 TERAMONT 2023 380TSI 4WD 즈춘총하오화 버전 5 문 7 자리 SUV
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x제품 상세 정보
| 색상 | 하얗거나 검고 푸르고 갈색입니다 | 자동차 타입 | 매체 큰 suv |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 162 | 동체 구조 | 5 문 7 자리 suv |
| 엔진 | 2.0T 220HP L4 | 에너지 유형 | 휘발유 |
| 맥스 횃불(NM) | 350 | 고삐 중량(KG) | 2090년 |
| L*W*H(mm) | 5052*1989*1773 | 최대 속도 (km/h) | 200 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 286-2415 | 최대 적재 중량(KG) | 2650 |
제품 설명
폭스바겐사 TERAMONT 2023 380TSI 4WD 즈춘총하오화 버전 5 문 7 자리 SUV
테라몬트는 SAIC 폭스바겐사 - 테라몬트 하에 신상품 중간규모에서 대규모로 SUV이며, 그것이 공식적으로 투온으로 명명됩니다. 2019 상하이 오토쇼에, SAIC 폭스바겐사는 첫번째 쿠페 SUV-토우론 Ｘ를 공개했습니다.
2021년 4월 19일에 상하이 오토쇼에, 새로운 토우론은 공식적으로 착수되었습니다. 그것은 SAIC 폭스바겐사의 본사 전체-크기 7 인승 SUV입니다. 길이인 SAIC 폭스바겐사에 의해 건설된 업그레이된 모델로서 / 새로운 토우론의 폭 / 높이는 다음과 같습니다 : 5052/1989/1773 밀리미터 각각과 차축 거리는 2980 밀리미터에 도달합니다.
2022년 3월에, 새로운 토우론 가족의 2022 모델이 295,000 내지 405,000 위안에 대한 희망 소비자 가격으로, 착수될 것이라고 SAIC 폭스바겐사는 공식적으로 발표했습니다.
2022년 9월에, SAIC 폭스바겐사의 모두 새로운 토우론은 공식적으로 착수될 것입니다. 새 차는 295,000 위안 내지 405,000 위안의 가격 범위로, 총 8 모델들에 착수할 것입니다. 새로운 토우론은 주로 구성을 업그레이드합니다, 전체 시리즈가 프리 환기 기능을 추가하고, 또한 새로운 유안샨큐링 체색을 도입합니다. 권력의 관점에서, 새 차는 선택하기 위해 여전히 2.0T 높고 낮은에게 전력 엔진과 2.5T V6 엔진을 제공합니다
| TERAMONT 2023 380TSI 4WD 즈춘슈앙하오화 버전 | TERAMONT 2023 380TSI 4WD 즈춘총하오화 버전 | TERAMONT 2023 380TSI 4WD 즈춘총이젠 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.09 | 2022.09 | 2022.09 |
| 맥스 전원(KW) | 162 | 162 | 162 |
| 맥스 횃불(NM) | 350 | 350 | 350 |
| 엔진 | 2.0T 220HP L4 | 2.0T 220HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 | 5052*1989*1773 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 8.4 | 8.4 | 8.4 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.65 | 8.65 | 8.65 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5052 | 5052 | 5052 |
| 폭(MM) | 1989 | 1989 | 1989 |
| 높이(MM) | 1773 | 1773 | 1773 |
| 휠 토대(MM) | 2980 | 2980 | 2980 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1704 | 1704 | 1704 |
| 후륜 토대(MM) | 1721 | 1721 | 1721 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 70 | 70 | 70 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 286-2415 | 286-2415 | 286-2415 |
| 전비 중량 (KG) | 2090 | 2090 | 2060 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2650 | 2650 | 2650 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | EA888-DTJ / DKX | EA888-DTJ / DKX | EA888-DTJ / DKX |
| 치환 (mL) | 1984 | 1984 | 1984 |
| 치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 220 | 220 | 220 |
| 최대 전력 (KW) | 162 | 162 | 162 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 4500-6200 | 4500-6200 | 4500-6200 |
| 최대 회전력 (NM) | 350 | 350 | 350 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4000 | 1500-4400 | 1500-4400 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 162 | 162 | 162 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4륜 구동 형식 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 중심 차동 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ⭕ | Front● /Rear ⭕ | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ⭕ | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 지친 구동 팁 | ● | ● | ● |
| 다우지수는 경고를 엽니다 | ⭕ | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ⭕ | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 크루즈 시스템 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfort ● 오버랜드 ●snow ●Customization/Personalization |
●sports ●economy ●standard/comfort ● 오버랜드 ●snow ●Customization/Personalization |
●sports ●economy ●standard/comfort ● 오버랜드 ●snow ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 변하기 쉬운 중단 특징 | |||
| 운전자 보조 시스템 | ●Travel은 돕습니다 | ●Travel은 돕습니다 | ●Travel은 돕습니다 |
| 보조 구동의 클래스 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 활동적 폐점 그릴 | |||
| 옆 페달 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | ● | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.2" | ●10.2" | ●10.2" |
| HUD | ⭕ | ⭕ | ● |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | 전면 | ||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 인조가죽 | 인조가죽 | 인조가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ● 난방 통풍시키세요 |
● 난방 통풍시키세요 |
● 난방 ●Ventilate |
| 파워시트 메모리 기능 | ●Driver 자리 | ●Driver 자리 | ●Driver 자리 |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
●Front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 두 번째 열 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating | ●Heating |
| 독립적 자리의 두 번째 열 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 자리 배치 | ●2-3-2 2-2-2 |
●2-3-2 2-2-2 |
●2-3-2 2-2-2 |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더들 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone●AC | ●Multimedia●GPS●phone●AC | ●Multimedia●GPS●phone●AC |
| 차량 지능 시스템 | MOS 맵시 좋은 차 | MOS 맵시 좋은 차 | MOS 맵시 좋은 차 |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 3/ 후방 2 | ●Front 3/ 후방 2 | ●Front3/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | '- | ●Harman/Kardon | |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●12 |
| 모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ●Matrix | ||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ||
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 스티어링 전조등 | ● | ||
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | ●30 색 | ●30 색 | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ● 모든 자동차 | ||
| 외부 백미러 거울 기능 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 ●Automatic은 아래 역으로 돌려집니다 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 ●Automatic 무광택 |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 ●Automatic은 아래 역으로 돌려집니다 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 ●Automatic 무광택 |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 메모리 ●Rearview 반사경 난방 ●Automatic은 아래 역으로 돌려집니다 ●Automatic 접힌 잠금장치 자동차 ●Automatic 무광택 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 내부 배너티 미러 | ●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Voice 드라이버 + 빛 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
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