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GAC 트럼프치 M8 2023 쭝시 시리즈 슈아칭 즈이즈킨 5 문 7 자리 MPV
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x제품 상세 정보
| 색 | 화이트요 블랙이요, 푸릅니다 | 자동차 타입 | 크고 중간 MPV |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 140 | 동체 구조 | 5 문 7 자리 MPV |
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 에너지 유형 | 혼합체 |
| 맥스 횃불(NM) | 330 | 고삐 중량(KG) | 2245 |
| L*W*H(mm) | 5212*1893*1823 | 최대 속도 (km/h) | 180 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 516-1586 | 원통 재 | 무쇠 |
제품 설명
GAC 트럼프치 M8 2023 쭝시 시리즈 슈아칭 즈이즈킨 5 문 7 자리 MPV
트럼프치 M8은 매체고 GAC 모터 아래에 있는 큰 MPV입니다. 2022년 11월 8일에, 트럼프치 M8 그랜드 마스터 시리즈는 공식적으로 중국에서 착수될 것입니다.
| GAC 트럼프치 M8 2023 쭝시 시리즈 슈아칭 즈이즈킨 | GAC 트럼프치 M8 2023 쭝시 시리즈 400T 지동즈즈춘 | GAC 트럼프치 M8 2023 링슈우 시리즈 390T 하오화 | GAC 트럼프치 M8 2023 다시 시리즈 390T 즈운구이 | |
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 크고 중간 MPV | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| 맥스 전원(KW) | 140 | 185 | 185 | 185 |
| 전체 모터 전원(KW) | 134 | |||
| 맥스 횃불(NM) | 330 | 400 | 390 | 390 |
| 전체 모터 토크(n.m) | 270 | |||
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 전기 모터(PS) | 182 | |||
| 기어박스 | E-CVT | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 |
| L*W*H(mm) | 5212*1893*1823 | 5212*1893*1823 | 5089*1884*1822 | 5149*1884*1822 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.42 | 8.54 | 8.3 | 8.3 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.91 | 8.95 | 8.7 | 8.7 |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 5212 | 5212 | 5089 | 5149 |
| 폭(MM) | 1893 | 1893 | 1884 | 1884 |
| 높이(MM) | 1823 | 1823 | 1822 | 1822 |
| 휠 토대(MM) | 3070 | 3070 | 3000 | 3000 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1628 | 1628 | 1620 | 1620 |
| 후륜 토대(MM) | 1638 | 1638 | 1635 | 1635 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | ||||
| 접근은 움직입니다 | 12 | 12 | 13 | 10 |
| 이탈은 움직입니다 | 16 | 16 | 14 | 11 |
| 최소 회전 반경 (m) | ||||
| 자동차 구조 | MPV | MPV | suv | suv |
| 문 개봉 방법 | 평평한 open+sliding 문 | 평평한 open+sliding 문 | 평평한 open+sliding 문 | 평평한 open+sliding 문 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | - | - | 65 | 65 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 516-1586 | 516-1586 | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 2245 | 2150 | 2020 | 2075 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2890 | 2790 | 2600 | 2600 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 | 4B20J1 |
| 치환 (mL) | 1991 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 치환 (L) | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 190 | 252 | 252 | 252 |
| 최대 전력 (KW) | 140 | 185 | 185 | 185 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 4500-5000 | 5250 | 5250 | 5250 |
| 최대 회전력 (NM) | 330 | 400 | 390 | 390 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 140 | 170 | 170 | 170 |
| 연료 형식 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전동기 | ||||
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | |||
| 전체 원동력 | 134 | |||
| 전체 원동력 | 181 | |||
| 전체 모터 토오크 | 270 | |||
| 전방 모터의 최대 전력 | 134 | |||
| 전방 모터 최대 회전력 | 270 | |||
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | |||
| 자동차 설계 | 전면 | |||
| 전지법 | 니켈수소화금속 전지 | |||
| 배터리 브랜드 | PRIMEARTH | |||
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | ||||
| 중앙 차동 장치 구조 | ||||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 여분의 타이어 상술 | - | - | 단지 타이어 수리 도구 | 단지 타이어 수리 도구 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | - | Front● /Rear● |
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 | 앞줄 | 앞줄 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | - | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | - | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | - | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | - | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ||
| 다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ● | ||
| 후방 충돌 경보 | ● | ● | ||
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | - | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 전면 - /Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | |
| 투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ||
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | - | ● |
| 크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | ●cruise 제어 | |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy/standard ●comfortable |
●sports ●economy/standard ●comfortable |
●sports ●economy/standard ●comfortable |
●sports ●economy/standard ●comfortable |
| 자동 주차 | - | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | ADIGO | ADIGO | - | - |
| 보조 구동 레벨 | L2 | L2 | ||
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | 세그먼트화 전기 선루프 | 세그먼트화 전기 선루프 | 전기 선루프 | 세그먼트화 전기 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | 이중의 측면을 가진 전기 | 이중의 측면을 가진 전기 | 이중의 측면을 가진 전기 | 이중의 측면을 가진 전기 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | - | ● |
| 의미 뒷문 | ● | ● | - | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | - | ● |
| 루프 랙 | - | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
| 원격 스타트 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
| 핸들 난방 | ● | ● | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | - | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●7" | ●12.3" |
| HUD | - | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
| 무선 충전기 | 전면 | 전면 | - | - |
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●leather/fabric은 혼합됩니다 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ||||
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 드라이브- |
| 앞 좌석 기능 | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 ●Ventilation | ||
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | ||
| 후면 보스 버튼 | ● | ● | ||
| 두 번째 열 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 다리 받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 다리 받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 다리 받이 조정 ●lumbar 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | ● | ● | - | ● |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ● 난방 ●Ventilation ●massage | ● 난방 ●Ventilation ●massage | ● 난방 ●Ventilation ●massage | ● 난방 ●Ventilation ●massage |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ● | ● | ● | ● |
| 세번째 열 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ||
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 | ●10.1inches | ●10.1inches |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
| AR 실세계 네비게이션 | ● | ● | ||
| 노변 보조 전화 | ● | ● | ||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 차량 수명 | |||
| 음성 인식 시스템 | 멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | |
| 4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | ● | |
| 와이파이 | ● | ● | ● | |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 4/ 후방 4 | 전면 4/ 후방 4 | 전면 3/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | ||
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●6 | ●8 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | 매트릭스 | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | - | - |
| 자동 전조등 | ● | ● | - | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | 다중-컬러 | 다중-컬러 | - | 32olor |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | 다중-컬러 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 ●the 자동차 반사경 메모리를 잠글 때 접는 ●Automatic ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 ●the 자동차 반사경 메모리를 잠글 때 접는 ●Automatic ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 |
●Electric 조정 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 무광택 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ● | - | ● |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 | - | 비센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | ● | ● | ● | ● |
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