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아우디 A3 2023년 A3L 리무진 35 TFSI 징큐우 이아즈히 버전 1.4T 150HP L4 자동차
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x제품 상세 정보
| 차격 | 소형 자동차 | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 1.4T 150HP L4 | 기어박스 | 7 속도 건식 더블 클러치 |
| L*W*H(mm) | 4548*1814*1429 | 동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.19 |
제품 설명
아우디 A3 2023년 A3L 리무진 35 TFSI 징큐우 이아즈히 버전
1.4T 150HP L4 자동차
아우디 A3은 아우디의 생산된 자동차 제품입니다. 그것은 폭스바겐사 MQB 플랫폼을 기반으로 개발됩니다. 인체는 경량 설계와 알루미늄 자재로 만들어지고, 1.4TFSI와 1.8TFSI와 같은 다 기관에 의해 강화됩니다.
아우디 A3 샤시의 전방 현탁은 있고 맥퍼슨의 타입과 뒤차축이 있습니다 개별적으로 정돈된 봄과 완충 장치와 비틀림과 크랭크 타입 구조물의. 좋은 취급 뿐 아니라 후방 서스펜션 배치는 고점유 사용 효율을 가지고 있습니다. 모든 A3 직렬 모형들은 정면 통풍 슬롯으로, 전면과 후방에 원판 브레이크를 가지고 있습니다.
| 아우디 A3 2023년 A3L 리무진 35 TFSI 징큐우 이아즈히 버전 | 아우디 A3 2023년 A3L 리무진 35 TFSI 시시앙 이아즈히 버전 | 아우디 A3 2023년 A3L 리무진 35 TFSI 하오화 이아즈히 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| 맥스 전원(KW) | 110 | 110 | 110 |
| 맥스 횃불(NM) | 250 | 250 | 250 |
| 엔진 | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 |
| 기어박스 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 |
| L*W*H(mm) | 4548*1814*1429 | 4548*1814*1429 | 4548*1814*1429 |
| 동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 9.1 | 9.1 | 9.1 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.19 | 6.32 | 6.32 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4548 | 4548 | 4548 |
| 폭(MM) | 1814 | 1814 | 1814 |
| 높이(MM) | 1429 | 1429 | 1429 |
| 휠 토대(MM) | 2680 | 2680 | 2680 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1543 | 1543 | 1543 |
| 후륜 토대(MM) | 1514 | 1514 | 1514 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
| 접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 14 |
| 이탈은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | 술집 | 술집 | 술집 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 51 | 51 | 51 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 388 | 388 | 388 |
| 전비 중량 (KG) | 1420 | 1420 | 1420 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1880 | 1880 | 1880 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | DJ들 | DJ들 | DJ들 |
| 치환 (mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
| 치환 (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| 최대 전력 (KW) | 110 | 110 | 110 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 250 | 250 | 250 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 110 | 110 | 110 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 혼합 주사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 철 | 철 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 멀티 링크 독립 현가 | 멀티 링크 독립 현가 | 멀티 링크 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/45/R17 | 225/40/R18 | 225/40/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/45/R17 | 225/40/R18 | 225/40/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear○ | Front● /Rear○ | Front● /Rear○ |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front | ●Front | ●Front |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ○ 1600 위안 | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front○/Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ○Reverse 카메라 2500 위안 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ○ | ● |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ○economic ○Standard/Comfort ○Customization/Personalization |
●sports ○economic ○Standard/Comfort ○Customization/Personalization |
●sports ○economic ○Standard/Comfort ○Customization/Personalization |
| 자동 주차 | ○4000yuan | ○2500yuan | ○2500yuan |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | |||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | - | ●electric 선루프 | ●electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | ● |
| 가장자리 소재 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 |
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 도입 트렁크 | ○ 2000 위안 | ○ 2000 위안 | ○ 2000 위안 |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ○ 모든 자동차 2000 위안 | ○ 모든 자동차 2000 위안 | ○ 모든 자동차 2000 위안 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | ○ 1000 위안 | ○ 1000 위안 | ○ 1000 위안 |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ○12.3 " 4000 위안 ●10.25" |
○12.3 " 4000 위안 ●10.25" |
●12.3" |
| HUD | ○ 8500 위안 | ○ 8500 위안 | ○ 8500 위안 |
| ETC | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●fabric ○faux 가죽 (7000 위안) ○ 가죽 / 구성은 (3000yuan)와 섞고 일치합니다 |
○faux 가죽 (4000 위안) ● 가죽 / 구성 혼합과 경기 |
●faux 가죽 (4000 위안) |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ○Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ○ 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ○Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ○ 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ○Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ○ 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver○ /Vice driver○ | Driver● /Vice driver○ | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ○Heating(2000) | ○Heating(2000) | ● 난방 |
| 파워시트 메모리 기능 | ○ 드라이버 | ○ 드라이버 | ○ 드라이버 |
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
| GPS | ○ (6500yuan) | ○ (6500yuan) | ○ (6500yuan) |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ○ | ○ | ○ |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Car는 놉니다 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●Car는 놉니다 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
●Car는 놉니다 ●Factory 상호 접속 / 매핑 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ○GPS, ●phone ● AC | ●Multimedia ○GPS, ●phone ● AC | ●Multimedia ○GPS, ●phone ● AC |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 탑재하고 있는 지능 시스템 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ● 전면 3/ 후방 2 | ● 전면 3/ 후방 2 | ● 전면 3/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | ● |
| 스피커 브랜드 | ○Bang& 올룹슨 (6000yuan) | ○Bang& 올룹슨 (6000yuan) | ○Bang& 올룹슨 (6000yuan) |
| 스피커 수량 | ●8 ○14 | ●8 ○14 | ●8 ○14 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | |||
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ○matrix (8000 위안) | ○matrix (6500yuan ) | ○matrix (6500yuan) |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 높고 낮빔 헤드라이트 | ○ | ○ | ○ |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ○(1000yuan) | ○(1000yuan) | ○(1000yuan) |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ○30 색 (2500 위안) | ○30 색 (2500 위안) | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ○ ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ○ 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ○auto는 잠금장치에 접습니다 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ○ ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ○ 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ○auto는 잠금장치에 접습니다 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내측 백미러 기능 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (1500yuan) |
●manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (1500yuan) |
●manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (1500yuan) |
| 내부 배너티 미러 | ● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
| 리어 와이퍼 | - | - | - |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ○ 2000 위안 | ○ 2000 위안 | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
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