지리 엠그랑 4 세대 1.5L CVT 정예 1.5T 114HP L4 4 문 5 시트 중고차
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x년 | 차격 | 안내 | 왼손 |
---|---|---|---|
엔진 | 1.5T 114HP L4 | 기어박스 | CVT 무한 변수 속 |
L*W*H(mm) | 4638*1820*1460 | 동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 |
최대 속도 (km/h) | 175 | WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.5 |
지리 엠그랑 4 세대 1.5L CVT 정예 1.5T 114HP L4 4곳 문 5 자리
지리 엠그랑은 전륜 구동을 채택하는 지리의 근원 소인으로 만들어진 DVVT 터보 엔진이고, 98 kw와 1800 rpm 터빈의 최대 전력을 가집니다. 2014년 7월 26일에, 지리 새롭 엠그랑은 공개했습니다. 지리 새롭 엠그랑은 98 kw와 1800 rpm 터빈 개입과 185NM의 2000 rpm 최대 토크의 최대 전력으로, 전륜 구동을 사용하는 1.3T 겟텍 DVVT 터보 엔진을 최근에 갖추고 있습니다.
전원과 토크는 1.5T의 똑같은 수업의 그것들 보다 둘다 더 높습니다. 전력계는 지리입니다
그것은 지금 2.0L 자연 흡기 엔진에 연결됩니다.
엠그랑 EC718과 EC718-RV는 지리의 첫번째 B-클래스 세단에 대한 3 칸막이와 2 칸막이 버전이고, 또한 유럽 표준에 따라 설계된 지리의 첫번째 세계적 차량 단입니다. 유럽의 규칙과 기준에 따라 개발되어 그들은 선진국과 지역으로 보내질 수 있습니다.
지리 엠그랑 4 세대 CVT 정예 1.5L명 | 지리 엠그랑 4 세대 1.5L CVT 고급 | 지리 엠그랑 4 세대 1.5L CVT 고귀한 타입 | 지리 엠그랑 4 세대 1.5L 크프트플라그십 타입 | |
기본 구성 | ||||
차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2022.05 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
맥스 전원(KW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
맥스 횃불(NM) | 147 | 147 | 147 | 147 |
엔진 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 |
기어박스 | CVT 무한 변수 속 | CVT 무한 변수 속 | CVT 무한 변수 속 | CVT 무한 변수 속 |
L*W*H(mm) | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 |
동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 |
최대 속도 (km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - | - |
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | ||||
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
차체 | ||||
Longth(MM) | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 |
폭(MM) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
높이(MM) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
휠 토대(MM) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
앞바퀴 토대(MM) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
후륜 토대(MM) | 1551 | 1551 | 1551 | 1551 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | ||||
접근은 움직입니다 | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
이탈은 움직입니다 | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 |
최소 회전 반경 (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
자동차 구조 | 술집 | 술집 | 술집 | 술집 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | - | - | - | - |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - | - |
전비 중량 (KG) | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
치환 (L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
흡입 형식 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 114 | 114 | 114 | 114 |
최대 전력 (KW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
최대 회전력 (NM) | 147 | 147 | 147 | 147 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 |
최대 네트 파워 (kW) | 78 | 78 | 78 | 78 |
엔진 특정 기술 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | ||||
기어의 수 | 무한히 변동 가능한 속도 | 무한히 변동 가능한 속도 | 무한히 변동 가능한 속도 | 무한히 변동 가능한 속도 |
전송 방식 | CVT | CVT | CVT | CVT |
약칭 | CVT 무한 변수 속 | CVT 무한 변수 속 | CVT 무한 변수 속 | CVT 무한 변수 속 |
샤시 안내 | ||||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | ||||
중앙 차동 장치 구조 | ||||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 의존하는 중단 | 토션 빔 의존하는 중단 | 토션 빔 의존하는 중단 | 토션 빔 의존하는 중단 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
후륜 타이어 상술 | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | - | - | - | Front● /Rear - |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | - | - | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | - | - | - | - |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | ||||
타이어 압력 감시 기능 | ● 타이어 압력 경보기 | ● 타이어 압력 경보기 | ● 타이어 압력 경보기 | ● 타이어 압력 경보기 |
좌석 벨트 주의 | 드라이버 | 드라이버 | ● | ● |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | - | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | - | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | - | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | - | - | - |
차선 이탈 감지기 | - | - | - | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - | - |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ||||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | - | - | - |
알람을 운전하는 약화 | - | - | - | - |
전방 충돌 경고 | - | - | - | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reversing 이미지 | ●Reversing 이미지 | ●360panorama 카메라 ●Vehicle 쪽 블라인드 영역 이미지 |
●360panorama 카메라 ●Vehicle 쪽 블라인드 영역 이미지 |
투명한 chassis/540 각도 이미지 | - | - | ● | ● |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - | - |
크루즈 시스템 | ●Cruise 제어 | ●Cruise 제어 | ●Cruise 제어 | ●Cruise 제어 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sport ●economic ●standard /comfortable |
●sport ●economic ●standard /comfortable |
●sport ●economic ●standard /comfortable |
●sport ●economic ●standard /comfortable |
자동 주차 | - | - | - | - |
엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | - |
자동 보류 | - | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | - | ● | ● | ● |
가파른 하락 | - | - | - | - |
변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
공기 스프링 | - | - | - | - |
보조 구동 레벨 | ||||
외부 / 절도 방지 구성 | ||||
선루프 타입 | 전기 선루프 | 전기 선루프 | ● 전기 선루프 | ● 전기 선루프 |
스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
가장자리 소재 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 | ● 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | ||||
측면 미끄러짐 문 | ||||
전기 트렁크 | - | - | - | - |
의미 트렁크 | - | - | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - | - |
루프 랙 | - | - | - | - |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
내부 구성 요소 | ||||
핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
핸들 위치 조정 | 위 아래로 ● 설명서 | 위 아래로 ● 설명서 | 위 아래로 ● 설명서 | 위 아래로 ● 설명서 + 전면과 후방 조정의 상하의 설명서 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
핸들 난방 | - | - | - | - |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3 " | ●12.3 " | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | - | - | - | - |
리코더에서 설립되었습니다 | - | - | ● | ● |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
무선 충전기 | - | - | - | ● 맨 앞줄로 주세요 |
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | ● 인조 가죽 | ● 인조 가죽 | ● 인조 가죽 | ●Leather/Suede 혼합과 경기 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | - |
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | - | - | Driver● / 결함 드라이버- |
앞 좌석 기능 | - | - | - | 열기 |
E 자리 메모리 기능 | - | - | - | - |
후면 보스 버튼 | - | - | - | - |
두 번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | ||||
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
뒷좌석 컵 홀더 | - | - | - | - |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
GPS | ● | ● | ● | ● |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
지도의 브랜드 | ● 바이두 | ● 바이두 | ● 바이두 | ● 바이두 |
블루투스 / 카폰 | ● | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | - | - | - | - |
음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 선루프 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 선루프 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ● 선루프 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ● 선루프 |
탑재하고 있는 지능 시스템 | ●GKUI 기크 지적 생태계 | ●GKUI 기크 지적 생태계 | ●GKUI 기크 지적 생태계 | ●GKUI 기크 지적 생태계 |
차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● | ● | ● |
와이파이 | ● | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 1 / 후방 1 | ●Front 1 / 후방 1 | ●Front 1 / 후방 1 | ●Front 1 / 후방 1 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - | - |
스피커 브랜드 | - | - | - | - |
스피커 수량 | ●4 | ●4 | ●4 | ●6 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ||||
점등 구조 | ||||
낮은 빔 광 소스 | ● 할로겐 | ● 할로겐 | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ● 할로겐 | ● 할로겐 | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | - | - |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - | - |
자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
회전하는 전조등 | - | - | - | - |
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
터치 독서등 | - | - | - | - |
인-카 주변 조도 | - | - | - | - |
글라스 / 백미러 | ||||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
외부 리어 뷰 미러 기능 | ● 전기 조정 ●rearview 반사경 난방 |
● 전기 조정 ●rearview 반사경 난방 |
● 전기 조정 ●rearview 반사경 난방 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
후방 프라이버시 기간 | - | - | - | - |
내부 배너티 미러 | 빛으로 앞인 ● ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● ●Vice 드라이버 |
빛으로 앞인 ● ●Vice 드라이버 |
리어 와이퍼 | - | - | - | - |
센서 와이퍼 기능 | 민감한 ● 속도 | 민감한 ● 속도 | 민감한 ● 속도 | 민감한 ● 속도 |
에어컨 / 냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual 에어콘 | ●Manual 에어콘 | ●Manual 에어콘 | ●Manual 에어콘 |
후방 독립적 에어컨 | - | - | - | - |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
온도 존제어 | - | - | - | - |
차 공기 정제 장치 | - | - | - | - |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |